大眾帕薩特最低價 帕薩特自動擋多少錢
和往常一樣,車子會在價格之后再談。如今,帕薩特有兩款車型亮相,分別是經典版和星空版。經典版外觀沉穩優雅,星空版外觀時尚精致。兩者都很受歡迎,大家可以根據自己的審美來選擇。
目前帕薩特最暢銷的版本是330TSI精英版和豪華版。這里我們以指導價20.59萬的330TSI精英版為例。在山東,全價可優惠3萬元,實際裸車價格在17.59萬元左右。購置稅7739元,保險6500元。全款落地總價約19萬。如果選擇貸款購車,優惠可達3.1萬,實際裸車價17.49萬。購置稅、保險、牌照等費用與全款基本相同。貸款手續約3000元。在總首付13.2萬元的情況下,貸款6萬元免息兩年,每月還款額為2500元。貸款總價約19.2萬元。
作為國內20萬級別最商務的車型,如今的大眾帕薩特真的是有優勢也有劣勢。先說優點吧。品牌型號識別度高。雖然這幾年低迷了一段時間,但依然是一線產品。與同級別日系車相比,2.0T動力強勁,高速行駛后勁足。根據現有車主反饋,帕薩特330TSI版的百公里綜合油耗為8.11升。按照目前的油價,每公里的成本僅為72美分。帕薩特的底盤質感比較扎實,整體空間感也很好。以現有的優惠力度,不到20萬就能拿下2.0T帕薩特,綜合性價比真的很高。
不過這款車的缺點也是客觀存在的。為了兼容四驅版,大眾MQB平臺在后地板中間有一個高凸起。兩驅車型享受不到四驅車型的性能,但需要與之一起容忍設計上的劣勢。帕薩特后排坐兩個人會很舒服,但坐三個人會很尷尬。而很多車主都抱怨帕薩特的雙離合變速箱存在問題。在擁堵路段頻繁切換二三檔時,抖動較大,存在異響和變速箱共振等問題。另外,帕薩特的車系很一般,經常出現卡頓和撞車的問題。
以往人們總認為德系車的隔音效果比日系車好,但現在帕薩特在隔音方面已經沒有優勢,NVH性能控制也與同級別的雅閣和凱美瑞相差不遠。也有不少車主抱怨新帕薩特的異味,需要很長時間才能散去。
每個模型都不是完美的。總的來說,帕薩特是主流,動力強勁。優惠后整體性價比更高。但是,選錯變速箱的問題一直存在。同時,卡車、后地板過高等問題也被消費者投訴。
那么你覺得今天的帕薩特值得買嗎?現在你當地的車能打多少折?歡迎小伙伴們在下方評論區留言討論。
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