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伊蘭特的雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美，前臉造型比較簡約。采用了分層式設計，配合素雅的大燈，給人一種清新干凈的感覺。另外，遠近光燈均為LED光源。

伊蘭特的長寬高是4680/1810/1415mm，軸距是2720mm。車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。

伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤彰顯了簡約的氣質。

伊蘭特的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說道：“令我驚訝的是，新款伊蘭特黑騎士版有多種駕駛模式。方向盤輕盈而靈敏。采用電子駐車；對于力氣較小的女司機來說，不需要再用力地拉手剎。它還配備有車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)。主動剎車、疲勞駕駛提示、主動安全都達到了很高的標準.還配備了倒車影像和定速巡航。駕駛感很好。”

網(wǎng)友@nokia5000說道：“新版本的伊蘭特黑騎士外觀很不錯。通體漆黑，包括車頂和輪轂。整體更運動，更時尚，更酷。LED日間行車燈與貫穿式尾燈相互呼應。自適應車燈也非常方便和安全。貫穿式尾燈的視覺效果也更加寬廣。”

網(wǎng)友@sspp1812說道：“相比于渦輪車，我更喜歡自然吸氣車，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動機，加速的過程更加的順暢，再加上 CVT的無級變速箱，簡直就是絕配，讓我的駕駛體驗一如既往的出色，在渦輪車普及的時代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運動模式，效果更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）