蘭州民通斯巴魯 傲虎最新價目表 歡迎蒞臨鑒賞
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傲虎的前臉采用豪華的造型設計,配合大氣的風格的大燈,看起來美感十足,采用了多邊形的格柵設計,塑造了一種低調又奢華的氣質。
傲虎的從側面看,長寬高為4880/1875/1675mm,軸距是2745mm。車側采用了較為修長的造型設計,優雅的姿態令人過目難忘。前后標配規格均為225/60 R18的輪胎,輪圈采用精致的風格的造型設計。
傲虎的內飾在設計上非常簡約,看著相當干凈清爽。儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。
傲虎的動力方面,配備了2.5L H4發動機,發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩252N·m。
傲虎在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@chengbaohua說道:“1、啟停不好,無法完全關閉。要不就把關閉菜單放到主屏上,不用再去二級菜單里找設置了。現在二十一款傲虎啟停還不好說,現在觸發起來太容易了。停車的時候,稍有不慎,就會急剎車,或者踩多了,就會熄火。煩死了。他希望在踩剎車的過程中,啟動剎車功能。比如豐田,本田。2、足夠的動力。2.4 T不存在。如果是2.4 T的話,我會買最好的。除了最好的配置之外,其他的配置都很實用。”
網友@mb8175722說道:“1.在渦輪增壓汽車滿天飛的時代, FB的自吸已經有些吃不消了,通勤和近郊都夠用了,但在高速上飆車就有點不太現實了,但如果把日規CB18裝在傲虎身上,那就顯得有些不倫不類了。2.強制安裝 GPF以滿足國家6 B標準,不能說太多;3.我喜歡旗艦版的配置,喜歡探享版的外觀,后來為了家人著想,選擇了旗艦版的配置,以后再慢慢“探享版化”。4.還沒開過車(用戶手冊上寫著1600公里),現在城市里的路況比較好,油耗差不多10 L/100公里,看著其他車友百公里8、9個油的油耗,真是羨慕死我了,不過我相信多跑幾趟京郊就能把油耗降下來。”
網友@liu1330520說道:“只能說夠用了,不可能像渦輪增壓發動機那樣一發不可收拾,這可是目前少有的自吸發動機。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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