外觀帥氣，空間夠用，動力中規(guī)中矩，質(zhì)控穩(wěn)定 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3

對于合資品牌的緊湊型轎車，消費(fèi)者的選擇非常多，產(chǎn)品之間的競爭也異常激烈，如大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。這個級別非常受歡迎的一款播放器，而洪濤今天要說的主角，相對來說也比較實惠，就是東風(fēng)悅達(dá)起亞K3。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價為10.98萬元至13.18萬元。目前4S店有17000-20000元不等的優(yōu)惠（不同地區(qū)優(yōu)惠不同），實際成交價放在合資緊湊型車。進(jìn)入門檻相對較低。

外觀方面，它采用了家族虎式進(jìn)氣格柵，不過看起來有點像瑪莎拉蒂的設(shè)計，所以才有了瑪莎拉蒂K的稱號。哈哈，反正夠個性，顏值也比較高！大燈犀利有力，全系采用LED光源。除了最低配車型外，其他版本的LED日間行車燈點亮后非常搶眼。

整車長寬高分別為4660*1780*1450mm，軸距為2700mm，屬于主流緊湊型轎車的尺寸。

尾部上翹的小鴨尾增添時尚氣息。牌照上方的裝飾板連接左右燈組，燈組點亮后的效果與前大燈相呼應(yīng)。擴(kuò)散器風(fēng)格的后包圍帶有鍍鉻裝飾條，更顯精致。

內(nèi)飾采用了T字型的中控臺布局，左右各有圓形的空調(diào)出風(fēng)口，鍍鉻材質(zhì)適量。各項功能操作簡單，但還是可以在隔層中找到比較硬的塑料。新車的味道有點重，開窗通風(fēng)一下會好很多。

配置方面，1.5L入門級青春版起亞K3配備主副駕安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗，3.5寸液晶儀表，10.25寸觸控液晶屏，時尚版有前排側(cè)氣囊，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入和啟動，7寸液晶儀表，仿皮座椅。

煥新版增加了前后頭部氣簾、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前駐車?yán)走_(dá)、倒車側(cè)警示、全速自適應(yīng)巡航等，這些都是很實用的東西，但是塑料方向盤是一個有點便宜，語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等選裝設(shè)備需要加錢，只有1.4T車型才能享受真皮多功能方向盤、換擋撥片、前排手機(jī)無線充電等功能電話。

身高1.74米的體驗者坐在后排，兩腿間距近2個拳頭，頭頂約4個手指。空間表現(xiàn)足夠一家五口出行毫無問題。座椅填充物比較足，坐墊也夠長。只是如果后排坐3個大人的話，橫向空間會有些擁擠。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5L最大功率為115馬力，匹配可模擬8速的CVT變速箱。這套動力組合主打平順的經(jīng)濟(jì)性，駕乘體驗輕松舒適，只是后排的提速有點慢。實測平均百公里油耗在7.0L-7.8L之間。

1.4T最大功率130馬力，匹配7速干式雙離合變速箱。中段的加速比1.5L車型更具有爆發(fā)力。大部分時間換擋積極順暢，百公里平均油耗在6.8L-7.7L左右。路況和駕駛習(xí)慣不同，每個人的油耗結(jié)果也不一樣。

底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。平時在城市路況行駛，底盤的濾震性能還算不錯，但是經(jīng)過減速帶坑洼路況，懸架有點生硬，尤其是后排乘客會比較顛簸。

總的來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3雖然有短板，但是這款合資轎車的外觀帥氣，空間也足夠滿足大部分人的家用需求。我個人推薦1.5L的車型。雖然動力中規(guī)中矩，但質(zhì)量控制相對穩(wěn)定，后期維護(hù)成本低。