世界公認三大最強戰機

這就是中國空軍的三劍客，猛禽10C、潛龍16、威龍20，可以說一出來，連老梅都怕三分，抖三抖！

那么，空中三劍客的表現到底有多好呢？他們的綜合實力到底有多可怕？

首先，我軍三劍客各自承擔不同的任務。

其中殲20威龍承擔高速防御突防的重任，殲16潛龍負責縱深攻擊和電子戰，殲10C猛禽負責防御空中攔截和空中壓制.三者的組合無疑是華夏最強梯隊。

不過這時候可能有人會說，它們放在一起可能就厲害了，但是單單列出來是不行的，尤其是殲10C，看起來已經很老了，根本不應該被列入三劍客。

事實上，J-10C 并不是老式戰斗機。雖然有著上世紀（查成交價|參配|優惠政策）末問世的殲10的外觀，但內部設備全部更新，整體設計也進行了修改。堪稱四代機之王。

在殲10B完成首飛的當天，成都飛機設計研究院就立即啟動了下一代的研發工作，并最終實現了殲10C的量產。

與以往所有機型相比，殲10C的根本變化在于升級了國內先進的航電系統，包括AESA有源相控陣雷達、光電瞄準系統、紅外和激光輔助系統等，大大增強了現代空戰能力.

眾所周知，現代空戰的火力已經大大溢出。各國主要追求精度，而火控、偵察等先進航電系統恰恰可以提高精度。

因此，升級后的殲10C根本就不是落后的戰斗機。無論是對地對海精確打擊能力，還是全天候作戰值勤，都達到現代空戰國際一流水平。

在殲16、殲20正式亮相之前，可以說是中國數字化程度最高的戰斗機，也是我國空軍的絕對王牌。不低于190公里的探測距離一度讓美軍望而生畏。

J-10C的實力遠不止于此。除了先進的航電系統外，其設計在原有的鴨翼和單尾翼的基礎上進行了優化，如更好的機身材料、武器和發動機等。

在機身材料方面，采用了更先進的復合材料，使其具有一定的隱身性能；

武器方面，殲10C可掛載我國第四代空空導彈霹靂12，首次具備超視距作戰能力。

此外，在發動機方面，殲10C全面換裝了更加可靠的渦扇10B發動機，加力推力高達144千牛，擺脫了對俄制發動機的依賴。

毫不夸張地說，殲10C是中國戰斗機完全國產化的里程碑，已經成為先進技術的代名詞。也正是因為它的技術積累，才有了后來的殲16、殲20。

殲20雖然出來了，但殲10C并沒有過時。與仍在服役的美軍第四代多用途戰機F16一樣，是第五代隱身戰機的有效補充力量，肩負著防空攔截和空中壓制兩大任務。

國內空中最強梯隊，主要負責防空攔截和空中壓制。那么，J-16的職責是什么？

它還有兩個主要職責，縱深攻擊和電子戰。

先說深度攻擊。我們都知道殲16不像殲10C那樣的中型單發多用途戰斗機。它是一款重型雙發多用途戰斗機，輕型全長近22米，是中國最大的戰斗機。

超大尺寸也帶來超高載彈量，極限載彈量達到12.1噸，遠超殲10C的7噸和殲20的11噸。堪稱中國空中兵工廠。

而且殲16盡管體積大、載重大，但搭載了兩臺渦扇10B發動機，其極限速度依然達到了國際領先的2馬赫，比10C的1.8馬赫還要好。

讓我們想象這樣一個場景：

這架殲16體型龐大，掛載了大量鷹擊91反艦導彈、霹靂10反輻射導彈、霹靂2激光導彈、霹靂6滑翔彈和霹靂15空空導彈。它突然出現在空中，俯視著身后的敵人。恐嚇你的對手。

即使對方有膽子派戰機迎戰，配備有源相控陣和有源雷達制導的霹靂15空空導彈也能在超視距范圍內準確快速地擊落任何來犯之敵，速度之快4馬赫，射程300公里。

當然，殲16之所以被譽為第四代半戰斗機、側翼機家族中的“最強側翼機”，不僅是因為其強大的戰斗轟炸，即縱深打擊性能，更重要的是因為其出色的電子戰能力。

J-16 的原始型號本身配備了出色的電子設備，例如J-10C 和J-20 之前擁有的新型頭盔顯示器，可以讓飛行員快速鎖定目標，后來它J-16 上也有裝備。

不僅如此，還基于獵鷹（查成交價|參配|優惠政策）II紅外傳感器、M400偵察吊艙等原有電子設備。

后來，沉陽飛機設計研究院還研制出了威力更大的殲16D。

與原型號J-16和J-16D相比，整體設計保持不變，但更換了4個新的國產吊艙，對雷達和計算機等電子設備進行了精簡和升級，增加了多根天線，發電、供電和冷卻系統也得到了增強。

也就是說，殲16D在載彈量基本不變的情況下，具有相當強的電子戰能力。

它集指揮、偵察和控制于一體。它既可以主動實施電子壓制，也可以被動實施電子對抗。

毫不夸張地說，其電子性能遠超美國EA18G，堪稱中國第一、世界最強的電子戰機。美軍至今沒有超過它，靠的是它的空戰數據鏈平臺。

當然殲16和殲16D也不是沒有隱身能力不足、過載準備時間長等缺點。極大地制約了這款戰機的戰斗力。

然而，我們不必因此而氣餒。畢竟殲16研制的主要目的是承擔三大任務：縱深打擊和電子戰。從其與殲20的配合程度來看，該戰機無疑完成得非常出色。

那么，殲20的職責是什么？其實它的職責只有一個，就是高速穿透。

不要小看高速突防的分量，這是所有空戰中難度最大的任務。如果殲20本身沒有強大的性能，是不可能單獨承擔這項重任的。

我們都知道每場戰斗總有一個領導者。在古代，他們是被困的營地和虎豹騎。在現代，他們是東北虎和獵鷹的特種部隊。在空戰領域，它們被成都飛機設計研究院研制的J-205雙發重型戰斗機所取代。

像一個無所畏懼的戰士，率先踢開了敵人的大門，為后續戰士的一切行動鋪平了道路。

首先是超級隱身，殲20采用了遠超J-10C和J-16的復合材料，采用了只有中國和美國擁有的隱身設計，比如蛤殼式進氣道和涂層整體座艙蓋。整體結構達到了國際先進的隱身標準。

而且由于后發優勢，其隱身涂層雷達波吸收高，超過了上世紀（查成交價|參配|優惠政策）末問世的美軍F22，不輸于2016年服役的美軍F35A。

其次，在超機動性方面，殲20即將換裝兩臺國產渦扇15鋸齒矢量發動機，單臺普通和加力推力分別高達105 kN和181 kN，與F22和蘇-57相當，僅次于F35，躋身各國發動機前五。

裝備了渦扇15優秀國產發動機的殲20，極限速度2.2馬赫，巡航速度1.8馬赫，是中國歷史上第一款能夠超音速巡航的戰斗機。

換句話說，殲20可以更快到達作戰區域，真正實現高速突防，在緊急情況下反應更快，從而為其他沒有超機動或超音速巡航能力的戰斗機贏得時間。

然后超視距方面，殲20換上了新型的雷電21 super空/[K0/]導彈，射程在雷電15的基礎上進一步提高了300公里左右，達到400到500公里，碾壓美國同級別軍品，世界第一。

最后，在超信息化方面，殲20的航電比F22更好，包括新一代有源相控陣雷達、大屏幕綜合顯示系統等。，信息獲取和處理能力有了很大提高。

因此，在中國空陸軍三劍客中，殲20全權負責高速突防，以超高速和隱身性能欺騙敵方預警機和地面雷達，然后擊落敵方值班戰斗機，奪取控制權空，為后續任務開路。

然后大批殲-10C戰機跟進突破，協助殲-20牢牢占據控制權空權，并攔截敵方戰機的反擊，為殲-16的后續行動保駕護航。

最后的中國空陸軍三劍客——殲16，帶著巨大的載彈量出動，與殲20電子信息無縫對接，對機場、航母等戰略目標實施大規模轟炸，讓敵方戰機再也無法起飛。

總之，殲-10C、殲-16、殲-20這三個火槍手，已經服役了我國戰斗機數量的一半空。他們像一道“長城”，堅決捍衛著祖國的藍天。