奧迪s7最新價格2021款 奧迪77跑車的價格

性能對于大部分男同胞來說是一個非常有吸引力的詞，尤其是和車市聯(lián)系起來，更是無數(shù)人的夢想座駕。很多經(jīng)典跑車，比如蘭博基尼entador、保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱倫P1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是靠性能成為經(jīng)典的，當(dāng)然設(shè)計也不差。不過話雖如此，這些機(jī)型的價格對于大多數(shù)人來說是承受不起的，而且做工也不錯。年薪高達(dá)百萬的成功人士，似乎對性能車的需求更小。與其花上百萬買跑車，還不如買勞斯萊斯或者賓利，才符合自己的身份地位。所以很多網(wǎng)友自嘲，有些東西：買不到，這輩子也沒有機(jī)會擁有。

因此，市場需要更多性能優(yōu)秀的入門車型來滿足部分年輕消費者的用車需求。畢竟，百萬和百萬的區(qū)別不僅僅是一個字母，足以將消費群體擴(kuò)大幾倍甚至幾十倍。今天，我們就來聊一聊百萬級別的性能車有哪些值得推薦？對于大多數(shù)消費者來說，首先想到的是BBA性能部門開發(fā)的車型，比如奧迪RS、奔馳AMG、寶馬M系列，而這次我們找到了一款來自奧迪的性能轎跑，更性價比高。這就是我們今天要說的奧迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），指導(dǎo)價103.28萬。不過目前還沒有2022款的實車，所以換成了2021款，每年的變化并沒有實質(zhì)性的區(qū)別。

外觀設(shè)計部分，相信大家都不會陌生，因為新車基于全新A7打造，并于2020年廣州車展亮相，所以視覺效果與A7大致相同，但S系列專屬運動套件運用于細(xì)節(jié)處，營造出更加濃郁的運動氣息。比如前臉造型，全新奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族語言賦予其更加精致時尚的視覺感受，尤其是在銳利線條的修飾下，扁平化的造型符合其轎跑定位，大而低的單框空氣感進(jìn)氣格柵采用雙多層鋁板設(shè)計，嵌入黑色蜂窩紋理，輔以雙色前包圍和S7 logo格柵標(biāo)識，為A7車主提供了不錯的改裝方案。

來到車身側(cè)面后，全新奧迪S7所營造的視覺體驗與普通版A7相似。畢竟是同一個設(shè)計應(yīng)用，除了輪輞尺寸、款式等細(xì)節(jié)上的差異。不過這一代A7真的很帥。每次看到真車，都忍不住多看幾眼。就像標(biāo)準(zhǔn)的滑動天窗搭配經(jīng)典的無框車門，運動感沒得說。絕對是百萬中最酷的汽車。這個價位的性能車配備21英寸很正常，而且有多種輪轂樣式可供選擇。比如實車款是雙色多輻款，看起來比較時尚。此外，還有紅色剎車卡鉗，提升運動效果。

尾部，也是大家耳熟能詳?shù)娜翧7的設(shè)計思路。最大的亮點是貫穿式尾燈組。內(nèi)部采用有機(jī)發(fā)光二極管光源，結(jié)構(gòu)精巧，辨識度自然高。畢竟奧迪是家喻戶曉的燈廠。與A7明顯不同的是兩側(cè)排氣布局，下包圍四出，圓形設(shè)計，口徑比較大。再加上磨砂黑的擴(kuò)散器，運動感明顯要比普通A7強(qiáng)很多，尾部裝飾了S7的標(biāo)志，再次凸顯了它的身份。

這時進(jìn)入車內(nèi)感受科技感極強(qiáng)的座艙氛圍。與普通版A7相比，我多鍛煉了一點，因為部分材料升級為碳纖維裝飾。然而，虛擬座艙中的三個屏幕是關(guān)鍵。第一眼看到A8L，就瞬間愛上了它。無論是科學(xué)的、精致的還是實用的，我都挑不出毛病。此次S7車型還特別采用了紅黑配色，更具運動氣息。此外，在D型平底多功能方向盤和帶有菱形紋理和撞色縫線的運動座椅上也可以看到S標(biāo)志，也彰顯了新車的身份。

至于配置應(yīng)用，滿足基本需求，但不是特別豐富。比如駕駛輔助系統(tǒng)，缺少并線輔助和車道保持輔助，其他功能都有出現(xiàn)，屬于夠用的水平。舒適性配置比較齊全，前排手機(jī)無線充電、運動型前排電動座椅和多方位加熱調(diào)節(jié)、BO品牌音響和30色氛圍燈等，駕駛氛圍還是很主流的，而且日常交通沒有問題。

最后看看動力總成。目前S7只有一款車型，搭載奧迪和保時捷聯(lián)合研發(fā)的2.9TFSI雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)。最大功率331kW，最大扭矩600Nm，匹配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方百公里加速時間為4.6秒。如果對比競品，比如BMW M550i和AMG E43，這個成績還是處于主流水平。奧迪的頂配版本是RS系列，搭配A7比較合理。關(guān)鍵是M550i還沒有引入國內(nèi)市場。此外，S7還搭載了奧迪S家族研發(fā)的運動懸架，駕駛體驗進(jìn)一步提升。

總結(jié)作為奧迪S系列的高端產(chǎn)品，一直面臨著小眾市場。以今日發(fā)售的S7機(jī)型為例，它的售價已經(jīng)比老款低了很多，相對于S6的溢價也在情理之中。再加上獨特的coupe定位，趁年輕發(fā)奮圖強(qiáng)，力爭30歲左右奪冠。