標致408發動機,東風標致408的發動機怎么樣
408目前擁有1.8L、1.2T、1.6T三種動力總成。 1.8L對比老款動力和油耗,沒什么優勢,一是價格便宜,二是更靠譜。 1.2T比較經濟。去年的沃德十佳發動機,1.6T也是經常獲獎的發動機。用在A級機體上還是很厲害的。總體而言,發動機動力和經濟性在合資企業中處于中等水平。優越的。新408 上的1.8 發動機與C4L 相同。不說了,不過據說遇到異響的概率還是挺高的。個人覺得應該不影響使用,不過如果你是那種追求完美之主的,就別想了,呵呵。
2,標致408發動機是什么型號
1. 6發動機與307相同,沒有任何變化,型號為tu5jp4。 307上也使用了2.0發動機,型號為ew10a。但這款2.0發動機被稱為cvts2代(發動機本身就有無級可變正時技術CVTS)。更換免清洗金屬節氣門,同步帶壽命延長至12萬公里。 1.6發動機,應該和凱旋(查成交價|參配|優惠政策)一樣,和307一樣,沒有任何變化,型號是tu5jp4。 307上也使用了2.0發動機,型號為ew10a。 2.0發動機,自然吸氣,絕對給力。您好,我是東風標致官方購車顧問。東風標致408的CVVT技術發動機與6速手自一體變速箱完美匹配。發動機低扭矩更強,運行速度更快,油耗更低。 1.6L 由EC5 提供動力。這款發動機被評為2013年度十大發動機之一。廠家報價:126900-176900 可以點此咨詢或預約408試駕。您好,東風標致網購車顧問很高興為您解答你的問題!您好,標致408采用全新1.6L車型,搭載EC5發動機,提升扭矩的同時降低油耗。 2.0l型號:ew10+at6。這個級別的車是2.0l發動機的車型。
3,標致408的發動機怎么樣
2.0發動機還是不錯的,動力不錯。但是,標致是一款高速發動機。當轉速低于2000rpm時,可能會有一點肉感。當它是2000 rpm 時,它非常好。跑高速比較好。自動擋有點老,建議選擇手動擋。您好:關于您的問題,標致408搭載的1.6L排量發動機非常耐用。只需每天正常換油和保養,很少出現各種故障。動力和油耗可以滿足大部分消費者的需求。在實際使用中,只有電子節氣門體需要定期清洗,否則發動機啟動困難或怠速不穩。對于長期在市區行駛的車輛來說,最好每15000公里清洗一次節氣門體。標致408是一款性價比很高的車,整車故障率很低,請放心使用。您好,我是東風標致官方購車顧問。廠家報價:12.69萬-17.69萬。夏季標致車型有很多優惠和活動,各地的優惠方式和價格也不一樣。 408配備兩款發動機供消費者選擇,分別是1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發動機和2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。 2.0L車型的油耗在8L左右,1.6L車型的油耗更低,油耗表現可觀。 408的車橋剛性極佳,可以保證整個機械系統的協調運轉和良好的底盤性能,也充分保證了良好的降噪和減震性能。可以點此查詢標致408最低價和優惠。不太好,1.6和2.0都老了,1.6很肉,2.0動力剛好。不要指望這個標志會給中國人帶來什么新鮮的東西。
4,東風標致408用的是什么牌子發動機
東風標致206(查成交價|參配|優惠政策)搭載的發動機為1.6升16氣門tu5/jp4發動機,最大功率78kw,最大扭矩142nm。該發動機是PSA PSA開發的一款小型、高效、低油耗的發動機。其特點是高速可以發揮其更好的動力性能,更省油。雪鐵龍、標致多款1.6車型采用該發動機。東風雪鐵龍2003年將這款發動機引入中國,旗下車型除凱旋和c5未采用這款發動機外,其他1.6車型均有配備。搭載這臺發動機的手動擋車型,百公里綜合油耗在7升左右,而且這臺發動機的保養也比較便宜。此外,東風標致207(查成交價|參配|優惠政策)、307、408、東風風神S30(查成交價|參配|優惠政策)等1.6車型均采用這款發動機。總的來說,這臺發動機還不錯,性能絕對不比其他牌子的1.6車差。 16V 108千瓦(147馬力)發動機這是一款四缸發動機,氣缸采用DOHC雙頂置凸輪軸和16氣門,容積1997立方厘米,氣缸內徑85毫米,沖程88毫米,壓縮比比率高達11.0。這臺全鋁合金CVTS-II 2.0L發動機采用輕合金材料打造,進氣凸輪軸有一套發動機連續可變氣門正時系統,可以根據行駛工況改變進氣量,可變角度高達50。確保穩定強勁的發動機動力輸出,在2200~5500rpm范圍內保持90%以上的最大扭矩,在正常行駛條件下為駕駛者提供卓越的加速性能。搭配東風標致獨有的CMS智能多路協調系統,以及全新的節氣門體、全新的進氣歧管和電腦,優化了動力性能和油耗,大幅提升了這款發動機的燃油經濟性,6000轉每分鐘達到108千瓦(147馬力)的最大功率和200牛米的最大扭矩,每分鐘4000轉。
5,全新標志408 18發動機的有點和缺點都有哪些
標致408 這款車的價格在12.19萬-16.89萬左右。因地區和經銷商不同,價格可能有所不同;這車是這個價位最好的,發動機不錯,油耗比較低,操控好,廠家實力強,消費者口碑好,內部空間大。油耗在7.2-9.5升左右;發動機完全不用擔心,一個是標志性的經典發動機,尤其是2.0排量,用在307上不是一天兩天的;除了輸出功率不低,輸出功率108KW,功率54KW;其最大特點就是維保時間比較長,一般車型是5000KM保養,大眾部分車型是7500KM保養,標志車型是15000KM保養,所以維護保養的費用自然就降下來了;車上的空調效果還是不錯的,在同價位的車型中應該是一流的;1.6排量的是夠用了,但是動力性能肯定不如2.0的,同時油耗相差不多;除了排量不同,2.0的發動機技術含量比較高,;所以建議購買2.0排量的;車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮:1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務? 2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂);5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養技術力量與方便性;6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達(查成交價|參配|優惠政策)車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證 );因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。我怎么就踩不死你呢??詳細內容請點擊后面>>>>>>>>>>這臺1.8的發動機,是神龍公司自主研發的一臺發動機,也是神龍公司自主研發的第一臺發動機。這臺發動機是以PSA的EC8為藍本,是PSA動力升藍的衍生產品。由于是神龍公司第一臺自主研發發動機,這發動機在技術上還有不少缺陷,尤其是其發動機的異響被炒的沸沸揚揚。由于新408和C4L這個價位,如果買一臺自主研發的發動機的確讓人心有不甘。所以,性價比不高。
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