馬自達睿翼怎么樣,12款馬自達睿翼怎么樣

1. 不錯。 20升銳意轎跑的綜合油耗為82L100km。不過根據部分銳意轎跑車主的實測數據，其油耗普遍在95L100km。根據不同的路況和司機的駕駛習慣，油耗也會有所不同。關于銳意銳意是一汽馬自達生產的一款中型車型。

2.適當的。畢竟新車的官方指導價在21萬多。馬自達銳意就是基于這個平臺。銳意在高端駕乘、便捷性、動力性、安全性、節油性、靜謐性等諸多方面全面進化。馬自達品牌的優秀作品，代表著馬自達品牌的極致追求方向。”

3、馬自達一直以運動為主要賣點。作為國產馬自達的旗艦車型，一汽馬自達銳意被賦予了“日本寶馬”的美譽。銳意在上一代馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）的基礎上進行了更進一步更深入的改進，通過對底盤和懸架的改進和重新調校，提升了銳意的操控性能。

4、銳意還是不錯的。 25L直列四缸16氣門發動機雖然顯得有些落伍，但發動機上的技術還是不錯的。它功能強大、省油且維護成本低。而且銳意車身的3H安全結構不錯，保證了駕駛室的安全。汽車的前部和后部都可以安全地吸收輕量化車身的沖擊力。

5.這款車性價比略低，但品牌口碑一直不錯。 3、車內空間小。根據車主們的反饋，總的來說，在同級別車型中，銳意最大的劣勢就是內部空間不足。所以相比同級別的車，銳意在空間上應該是比同級別的對手要遜色的，這也讓他的顏值顯得氣勢磅礴。

6、異響，沒有聲音不叫馬自達轉向機，不僅容易漏油，而且輕重并重，10萬多公里沒壞氣門室蓋墊，九個半半軸漏油十個人，爛路走兩年，基本等著換。

7、馬自達銳意車型是馬自達推出的一款運動型家用轎車。該車型是馬自達的改裝升級版。在質量方面，它與老款馬自達車型沒有太大區別。更換發動機后，動力略有提升。

8、這車性價比不錯，值得考慮買html嗎？ carid=4766carid=4767carid=5579carid=5580 查看更多馬自達銳意信息mazda6_new.

9、車主反映，銳意內飾雖然整體造型與馬自達6相似，但做工明顯提升了一個檔次。盡管如此，中國消費者還是講究實用性，銳意在這方面做的事情并不是很令消費者滿意。白色的車雖然內飾好看，但是車剛用完不久，內飾臟了消費者就會皺眉。

10、操作簡單是網友選擇銳意的原因之一。方向盤功能簡單易用，開停輕松，操控順暢。不過也有網友表示方向盤輕，方向盤沒有老款那么給力。銳意的發動機配備了SVT連續可變氣門正時控制系統VTCS可變渦流控制系統VAD可變。

11、型號比較老，可靠性還不錯。如果價格便宜，可以入手。畢竟現在的邁銳寶也很便宜。

12.有Bose和松下的新馬自達6 Artz。新馬自達6 Artz 的揚聲器是Bose，但Bose 揚聲器不是標配。只有高端機型才會配備Bose 揚聲器。老馬自達6 沒有配備Bose 音響。汽車音響在同級別車里算是很不錯的了。

13.也就是L4，但是這個排量的對手都在用V6。 V6的流暢度是L4無法比擬的。就連以直列6缸為精髓的寶馬都說V6的潛力比L6大，更別說L4?2變速箱了，想不通為什么馬自達只提供5速它的運動模型上的自動手冊，它在那里競爭。

14.馬自達的操控是眾所周知的，但是這款車除了外殼和馬自達6一樣，定位是運動，也就是適合年輕人開跑車。從CC、新君威（查成交價|參配|優惠政策）、銳志（查成交價|參配|優惠政策）來看，銳志比銳意更有競爭力，但是銳意的動力和內飾都不如上述漂亮的銷量，性價比也不高。

15.兩廂車型是銳意轎跑版和三廂版的區別。由于兩廂設計，后排頭部空間比轎車更壓抑。銳意轎跑的懸架比三廂版硬朗。高速過彎更穩定。銳意的業績還不錯，沒有小毛病，就是技術太落后跟不上了。