凌克03率先上市,6款車型售價11

2016年10月，吉利在德國柏林正式發布txt領克品牌。首款概念車領克01（查成交價|參配|優惠政策）亮相。領克02（查成交價|參配|優惠政策）于2018年3月在荷蘭阿姆斯特丹首次亮相，領克率先推出了兩款SUV，受到了眾多年輕人的關注。作為領克品牌的首款汽車產品，領克03（查成交價|參配|優惠政策）于10月19日在日本靜岡縣小山町的富士賽道正式上市。

據悉，領克03率先上市的六款車型售價分別為11.68萬元至15.18萬元。此外，該車還享有終身免費保修、免費救援、免費數據流三免政策。

從售價上來看，領克03已經進入了同級別合資車的腹地，那么這款新車能否為領克品牌帶來新的增長點呢？

新車實力如何？

作為CMA領克03的首款基本模組架構下的轎車產品，它傳承了都市對立美學的家族化設計理念。其車頭同樣采用了分體式大燈組設計，但與SUV車型不同的是，領克03的車頭更加緊湊，橫向的前進氣格柵和下部裝飾條讓車頭看起來更加寬大，更具運動感。

從車身側面來看，領克03的腰線非常筆直，很有力量感。此外，領克03的C柱弧度，頗有兩廂車型的味道。同時，它還采用了空氣動力學流線型車身等設計，實現了0.0的超低風阻系數和27-0.025的升力系數，進一步提升了整車的運動屬性。

此外，領克03的長寬高分別為4639mm/1840mm/1460mm，軸距為2730mm

，就尺寸而言，它在同類產品中處于領先水平。與思域（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）等車型相比，軸距有一定優勢。

車輛尾部繼續采用L型尾燈，辨識度極高，尾部也采用小鴨尾造型設計，進一步凸顯運動氣息。兩側的排氣布局也讓領克03看起來更加動感。

內飾方面，領克03并沒有讓人驚喜的設計，基本延續了02的造型設計，但在用料和質感上還是有著不錯的塑造水準。此外，10.2英寸的中控屏讓車型更具科技感。同時，一體式座椅也成為領克03的常規操作，坐起來更能激發人的駕駛激情。

動力方面，領克03的動力總成與領克02相同，搭載三缸1.5T直噴發動機，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩245 牛米。變速箱有兩種選擇：7速雙離合變速箱和手動變速箱。

未來市場前景不容樂觀

首先，從領克03的定價來看，11萬-15萬元的價格區間充斥著大量大眾化的合資車產品，比如新朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等，這將成為其主要競爭對手。一方面，這些車型享有良好的口碑和卓越的品質表現。領克03作為一款新銳，需要一定的時間來驗證。

此外，作為一款主打運動的車型，領克03將主打年輕消費者。但在這個市場很難有一款成功的車型，所以領克03要想成為大眾車型，市場阻力還是比較大的。此外，我們應該看到，合資品牌也開始布局這一市場，比如現代菲斯塔，一款剛剛上市的三廂車型，售價僅為11.98-15.48萬。價格上并沒有太大的優勢，但從關鍵的動力系統來看，菲斯塔的四缸動力顯然比領克03的三缸更容易被消費者接受。

要知道，三缸發動機本身就存在先天缺陷，振動和異響問題成為了困擾三缸發動機的主要問題。盡管很多車企采用新的氣缸結構，采用擺式雙質量飛輪，優化NVH等方式避免這些問題，但問題依然存在。別克新英朗（查成交價|參配|優惠政策）改用三缸機，銷量腰斬，也為領克03敲響了警鐘。

此外，領克03還采用了口碑不好的雙離合變速器。雖然雙離合變速器搭載在國內不少新車上，但良好的傳動效率成為其主要優勢。但消費者對傳輸受挫的擔憂依然存在。領克03采用的三缸發動機+雙離合動力組合，或將進一步增加這種關注度。

因此，面對自身先天的弱點和嚴酷的市場競爭環境，如何在上市初期贏得消費者的認可成為關鍵。幸運的是，領克01和領克02在前期鋪墊了市場關注度。只要領克03的產品質量過硬，相信還是會有不錯的市場銷量的。

寫在最后

9月，領克品牌新車銷量14875輛，同比增長8.7%。 WEY在品牌競爭中逐漸占據上風。隨著領克03的上市，領克品牌實現了SUV市場和汽車市場的全面覆蓋，將進一步提升領克品牌的綜合實力。同時，如果領克03能夠很好地規避自身短板，發揮自身優勢，未來的成績還是值得期待的。

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