國產(chǎn)a6，第一代國產(chǎn)A6怎么樣

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2833條)

好看，硬件升級了，肯定比以前好多了，led日間行車燈也好看很多，很像A8，別等新奧迪a6國產(chǎn)了，因為至少要等近一年，所以建議買華晨寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2，奧迪a6進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別

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3，國產(chǎn)奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和進(jìn)口a6的區(qū)別

進(jìn)口A6維修費用貴，后排小，維修一樣。如果不是為了買混動版，建議不要買進(jìn)口的，只買a6不買a6l，只買國產(chǎn)的加長。國內(nèi)大部分人喜歡長軸距，所以各大車企進(jìn)入中國的車型都在加長

4，奧迪A6是國產(chǎn)的嗎

不是國產(chǎn)，其次是一汽奧迪，你以為是國產(chǎn)？只有奧迪a6的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。我想知道它是中國制造的嗎？有人說是中國制造。

5，怎么分辨奧迪A6是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的

1、基本上是中國制造。好像沒有進(jìn)口的。 2.07以后的奧迪A6上都有A6L的標(biāo)志。掛A6標(biāo)志之前的老款，其實是國產(chǎn)的，只是沒有加長。 3、L是LONG的縮寫，意思是加長車身和軸距。國產(chǎn)的A6L是進(jìn)口的。現(xiàn)在街上的a6l都是國產(chǎn)的。非進(jìn)口a6還有一種賣法。進(jìn)口的叫a6，國產(chǎn)的叫a6l。這就是區(qū)別。都是中國一汽自主研發(fā)的車。所以。請確定。沒有進(jìn)口的A6。。。。。加長軸距。已經(jīng)沒有了。新車型都是加長軸距。所以叫A6L。這是最大的區(qū)別。就是改款而已。所以A6改了之后就叫A6L了。而且沒有起新名字。因為。國家發(fā)改委不批。大概是這樣的。謝謝。尺寸，外觀和配置當(dāng)然有細(xì)微的差距，車身的整體質(zhì)量在質(zhì)量和價格上都有所不同。鋼板，性能。速度是有區(qū)別的。進(jìn)口的和國產(chǎn)的差不多。進(jìn)口件還是不錯的。 A6是普通版，A6L是豪華版。

6，奧迪進(jìn)口A6和國產(chǎn)A6有何不同國產(chǎn)A6和A6L有何不同

還不錯。就質(zhì)量動態(tài)而言，還可以。這只是小問題。作為中國最經(jīng)典的行政用車，奧迪A6L在國人心中頗具傳奇色彩。相信新款a6l的推出將延續(xù)甚至進(jìn)一步放大奧迪A6L的“街車”屬性。當(dāng)然a6l是針對國內(nèi)情況加長車身的產(chǎn)品。對于純血統(tǒng)的a6來說，這款全新的奧迪a6豐富了一個更重要的因素，那就是奧迪3.0tfsi發(fā)動機(jī)的應(yīng)用。對于奧迪A6來說，前臉依舊是一貫的“大嘴”造型，只是看起來更加“修長”。兩個大燈的角度微微上揚，透著一股淡淡的攻擊性，整個前臉比較平整，但鍍鉻邊緣勾勒的“大嘴巴”和四環(huán)標(biāo)志嚴(yán)格沿用了奧迪家族風(fēng)格，一眼就能認(rèn)出是奧迪。可以說，這個造型已經(jīng)是這一代奧迪的家族面孔了。當(dāng)然，大燈組下方還有日間行車燈，下方的圓形霧燈是選裝件。國產(chǎn)a6l內(nèi)飾基本都是方形的。改動太多，只是在很多細(xì)節(jié)處加入一些強(qiáng)調(diào)動感的元素。比如金屬質(zhì)感裝飾的加入，給人一種科技與運動融合的體驗。黑銀內(nèi)飾與國產(chǎn)奧迪A6L的紅木色、米色有較大區(qū)別，這也與產(chǎn)品定位有關(guān)。事實上，奧迪a6已經(jīng)從傳統(tǒng)的略顯保守的設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)闀r尚年輕的設(shè)計。更平衡。

7，國產(chǎn)奧迪A6L的質(zhì)量和性能如何

您好。畢竟做工肯定不如很多零件需要直接進(jìn)口。組裝能力也較差。簡而言之，合資公司遠(yuǎn)不如奧迪自己工廠生產(chǎn)的汽車。如果他們?yōu)槟阕隽撕檬拢銓W(xué)到了一些東西，他們的優(yōu)勢就會消失。你不知道這個簡單的道理嗎？而且，國產(chǎn)車的高速增長勢必對合資車產(chǎn)生很大的沖擊。合資車的技術(shù)，大部分都是十幾年前的國外技術(shù)，但比國產(chǎn)好很多，比如。就像雅馬哈鋼琴和普通鋼琴一樣，當(dāng)你把手放在鍵盤上的時候，可能彈得不是很好，但是你一彈，音色立馬就不同了。國產(chǎn)車和進(jìn)口車也是如此。

以同款車型為例，國產(chǎn)的奧迪a6售價30萬元，而進(jìn)口的估計在60萬-70萬元左右。沒有導(dǎo)航，有的是卡帶播放器，輪胎和全車車架一樣，發(fā)動機(jī)有區(qū)別。國外有柴油版的，國內(nèi)沒有。那個時候，很多先進(jìn)的技術(shù)還沒有用上。國外的有導(dǎo)航的，車架號不一樣，因為是進(jìn)口的，有進(jìn)口證，而國產(chǎn)的沒有這個，內(nèi)飾英文標(biāo)示都差不多。首先是內(nèi)飾的區(qū)別。那時候國產(chǎn)的沒有天窗，2.8也沒有，也沒有導(dǎo)航。有柴油版的，中國沒有。很多先進(jìn)的技術(shù)當(dāng)時都沒有使用。國外的有導(dǎo)航，車架號不一樣，因為是進(jìn)口的，有進(jìn)口證，國內(nèi)的沒有這個。是的，內(nèi)部的英文標(biāo)記幾乎是一樣的。 8也沒有，因為是有進(jìn)口證進(jìn)口的，國外的有導(dǎo)航，車架號不一樣。那個時候，很多先進(jìn)的技術(shù)還沒有用上。國外的有柴油版的，中國的沒有。米奇林的輪胎跟全車的車架一樣，發(fā)動機(jī)有區(qū)別，沒有導(dǎo)航，有的是卡帶播放器。 2 首先，區(qū)別在于內(nèi)飾。