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  • 豐田建議買的三款車 2022款豐田最好看的SUV

    2023-06-25 15:01:13 作者:蔡金盛
    11月15日,全新一代皇冠查成交價|參配|優惠政策)SportCross在國內正式上市。與Crown Fanglu和Crown Velod不同,Crown SportCross將進口到中國。未來,皇冠還將推出轎車。

    作為第16 代車型,皇冠提供四種車身樣式,包括跨界車、轎車和兩款SUV(運動型和旅行車)。 Cross Crown基于TNGA-L架構,采用全新設計。此外,新車在配置和動力方面也有不小的變化。根據已知信息,新車國內售價預計在40萬左右。

    造型方面,皇冠SportCross采用了最新的家族式設計理念。前臉方面,新車通過貫穿式鍍鉻飾條將兩側狹長的前大燈組串聯起來,形成一體式造型。其中,在燈組內部,新車新增了四顆燈珠。加上凸起的日間行車燈,看起來就像一輛電動車。

    此外,新車前包圍采用了大口型的散熱出風口設計,兩側“C”型邊框,前唇處采用了貫穿式鍍鉻裝飾條,進一步提升了其時尚感和辨識度。個人質感。而且,新車還提供雙色和單色漆面組合,帶來更多個性化選擇。

    車身側面,皇冠SportCross采用溜背設計。流暢的車頂線與車尾相連,腰線從前擋泥板延伸至后車門。門的弧形設計營造出蓄勢待發的姿態。其中,新車C柱位置的三角窗覆蓋了一層鋼琴烤漆的黑色飾條,這與很多流行的跨界車非常相似。此外,新車前后翼子板比車身略寬,并配有黑色輪眉。車門下方還有一條寬大的防刮條,搭配大尺寸的密輻式輪圈,看起來很有型。

    車尾部分,Crown SportCross采用了貫穿式尾燈設計。尾燈區域與底部分開,形成一個大圓圈。尾燈中間嵌入豐田品牌LOGO,點亮后極具辨識度。此外,新車的后包圍也采用了“嵌入式”設計,將車尾一分為二。此外,新車尾部配備了鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣布局,整體凸顯出獨特的層次感。

    車身尺寸方面,Crown SportCross長寬高分別為4930/1840/1540mm,軸距為2850mm。與15代海外車型相比,新車長寬高分別增加了20mm、40mm和85mm,但軸距減少了70mm。

    除了外觀,全新SportCross的內飾也發生了不小的變化。其中,在日本市場,新車提供米色、棕+黑、深棕+黑、全黑4種內飾配色。中控臺方面,新車采用了由全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的多屏布局風格。此外,新車配備了三幅式多功能方向盤,造型相比前代車型更具科技感。方向盤上,新車依舊保留了大量按鍵。至于中控臺的過道區域,新車采用了電子換檔機構,并增加了兩個Type-C充電接口、插槽式手機無線充電面板、EV模式切換按鈕。上方的音響控制區保留了實體按鍵,整體搭配體現出一定的高級感。

    空,Crown SportCross采用了傳統的五座設計。除入門級車型外,新車還提供主駕駛座椅8向電動調節和副駕座椅4向電動調節。此外,新車還配備了前排座椅加熱/通風等功能。而且,新車的座椅與內飾相同,有四種顏色可供選擇。

    動力方面,Crown SportCross采用混合動力,提供基于2.5升自然吸氣發動機的混動系統和基于2.4T渦輪增壓發動機的混動系統。其中,2.5L混動采用A25A-FXS直列四缸發動機,匹配E-CVT電子無級變速器和E-Four電子四驅,單后橋電機作為“eAxle electronic后橋”驅動后輪,綜合最大輸出功率234PS。 2.4T混動采用T24A-FTS直列四缸發動機,直換檔6速手自一體變速箱,E-Four Advanced高級電子四驅(100:0或20:80扭矩分配可來回切換),綜合最大輸出功率為257kW(349PS)。此外,2.4T混動系統還將搭載豐田最新的雙極鎳氫電池。據悉,這兩款車均可采用純電動驅動,續航里程約為60公里。

    會上,官方將Crown SportCross定位為“中型跨界車”,并重點介紹了2.4T混動系統。因此,我們有理由相信,這套動力系統將大概率引入中國。

    除了Crown SportCross,豐田還公布了另外三款車的車身造型,分別命名為Sedan、Sport和Estate。但沒有透露更多信息。

    其中,轎車應該是整個車系中級別最高的車型,采用了類似15代皇冠的大溜背GT車身。前臉造型與Crown SportCross相似,但前臉進氣格柵采用直瀑式設計。車身側面以直線勾勒,多幅式渦流輪更加醒目。

    Sport 和Estate 分別是緊湊型和中型SUV。其中Sport采用了更年輕化的設計語言,配備了分體式前大燈,使得兩側及下方的霧燈區域更具運動感,更具侵略性。至于側面,新車更加注重雕塑感。內嵌式尾燈和尾門鈑金營造出更加搶眼的視覺效果。

    與Sport相比,Estate的造型更加穩重,前臉采用了封閉式設計。在某種程度上,它的形狀更接近于電動汽車。車身側面,新車的線條向上延伸,大氣而不失簡潔。尾部,Estate的尾燈造型簡潔,但加入了銳利的線條,提升了視覺感受。

    網絡方面,官方表示將加快皇冠自有品牌空間的拓展和建設。至2022年底,建成12個“皇冠獨立展廳”;到2025 年,這個數字將增加到40 個。

    此外,在服務方面,官方還將成立專屬服務團隊,為用戶打造專屬權益。

    寫在最后:

    皇冠作為豐田品牌的高端產品,自2005年中國制造以來,一路攀升至巔峰,樹立了高端豪華的形象。 2005年,皇冠12代上市首月銷量就超過奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策),成為當時市場第一品牌。上最暢銷的中大型豪華車。在2021上海車展上,一汽豐田攜皇冠品牌回歸,相繼推出了皇冠威爾法查成交價|參配|優惠政策)、皇冠房鹿等車型。此次,隨著Crown SportCross的到來,皇冠品牌將形成包括轎車、跨界車、SUV、MPV細分市場在內的全新產品矩陣。

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