凱迪拉克品牌

通過調查，小編發現一個現象，林肯和凱迪拉克同樣是二線豪華品牌，但是林肯車主不屑于買凱迪拉克，買凱迪拉克的也不屑于開林肯，但很少有人知道林肯和凱迪拉克出自同一個品牌人。他就是亨利利蘭。

亨利利蘭(Henry Leland) 最初是一名機械師。

時間回到美國南北戰爭，簡單的說，就是美國內戰。當時美國剛剛建國，分為兩派。北方想搞實業。南方要搞農業，所以有分歧。碰巧務農的南方農民擁有大量奴隸。北方抓住了這條小辮子，占據了道德制高點，說要為解放奴隸而戰。所以這場戰爭之后，就變成了消滅奴隸制的戰爭。

戰后，時任總統林肯頒布了《解放黑奴宣言》號令，使林肯成為美國歷史上最負盛名、最受尊敬的總統之一。凱迪拉克創始人亨利利蘭參加了南北戰爭。戰后他非常崇拜林肯，戰后成為一名機械師。

凱迪拉克是在亨利利蘭的策劃下誕生的。

當時，福特汽車公司的創始人亨利福特還處于創業階段。他創立的第二家汽車公司經營不善，甚至被投資人解雇。在破產清算前，投資人請亨利利蘭對公司的資產進行評估。亨利利蘭仔細盤算了公司的設備后，發現還有回收的空間，于是他向投資人提出，他可以幫助這家瀕臨破產的汽車公司打造一個豪華汽車品牌。投資人自然同意了他的建議。所以如果你多看一點，這和亨利福特有很大的關系。

1909 年，亨利利蘭(Henry Leland) 以450 萬美元的價格將凱迪拉克賣給了通用汽車公司，同時繼續擔任公司高管。第一次世界大戰爆發時，亨利利蘭組織了一批工程師，讓凱迪拉克為軍方生產航空發動機賺錢。但此舉遭到了通用汽車老板杜蘭特的反對，因為杜蘭特是一個愛好和平的人，不希望凱迪拉克卷入戰爭，所以兩人產生了分歧。亨利利蘭離開了凱迪拉克，但他很快就憑借積累的資金和人脈成立了一家新公司。

汽車網點評： 林肯最初不生產汽車，被福特收購后成為豪車品牌。

1917年，林肯公司正式成立。當時林肯并不生產汽車，而是沿用了亨利利蘭的思路生產飛機發動機。幸運的是，林肯公司成立，并獲得了大量空空發動機的訂單。一戰期間，林肯共生產了6500臺V12空氣發動機。

戰后，林肯開始轉型生產汽車。但當時福特已經創業成功，T型車大行其道。另一方面，昂貴的林肯汽車銷量不佳。終于，經過四處奔波，亨利利蘭和亨利福特再次相遇。好在此時的福特非常想打造一個豪華汽車品牌，于是在1922年，福特以800萬美元的價格買下了林肯，林肯也成為了福特旗下的豪華汽車品牌。