長安馬自達價格表
其實這款車早就在全國4S店促銷了,優惠價在2.6萬左右。正式降價后,4S店優惠政策將適當調整。
話不多說,讓我們來回顧一下馬自達CX-5,一款經典純粹的加油機。車身尺寸方面,長寬高分別為4575/1842/1685mm,軸距為2700mm。車身結構是五門五座SUV,作為家用車綽綽有余。
外觀源自馬自達的靈魂設計,沒有太多復雜的設計。一體式遠近光燈搭配圓形梯形進氣格柵;側面線條圓潤,尾部有標志性的尾翼設計。整體設計非常有質感。
內飾也很簡潔,提供了4.6英寸的儀表盤,高配版提供了7英寸的儀表盤。全系配備10.25英寸多媒體顯示屏和三幅式多功能方向盤。功能方面,它擁有4探頭高靈敏度后駐車雷達、B盲點監測系統、RCTA倒車預警系統、MRCC全速自適應巡航系統、CTS巡航模式智能駕駛輔助系統等。說實話,這個功能在智能汽車時代還是有點落伍了。
就動力而言,馬自達CX-5 并不過分。提供2.0L和2.5L兩種排量的自然吸氣發動機,最大功率分別為155馬力和196馬力,峰值扭矩分別為200牛米和252牛米,匹配6速手自一體變速箱。
據了解,馬自達CX-5多年來一直深受廣大忠實用戶的喜愛,全球銷量達350萬輛。 2021年還榮登《消費者報告》車輛可靠性評價榜單榜首。
而擁有如此經典車型的馬自達,近年來在國內的表現卻十分乏力。根據長安汽車發布的1月產銷快報,長安馬自達1月僅銷售4024輛,同比下降79.77%。銷量并不慘淡,降價刺激銷量也就不足為奇了。
事實上,馬自達的銷量已經連續十一個月下滑。究其原因,馬自達存在產品更新周期長、電動化速度慢、智能化水平落后等問題。經典的馬自達CX-4(查成交價|參配|優惠政策)和CX-5已經服役了十幾年,但新能源產品幾乎從未涉足。
值得一提的是,馬自達的新車型CX-50正在路上,CX-90也在路上。此次降價促銷或許不會讓位給新車的想法,但面對國內造車新勢力和“一公二野”的圍剿,這兩款新車能否成功還是個未知數突破。
編輯/溫徹
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