全球鷹gx7怎么樣,吉利全球鷹GX7這款車怎么樣
Geely-GX7 全能型中級SUV 吉利GX7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是吉利旗下首款SUV。大氣尊貴的外觀、靈活多用的空間、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)、超五星級的安全性,是一款極具潛力的全能中級SUV!
2,全球鷹gx7咋樣
1.8 engine 4g18 dvvt拖著這個(gè)車身,油耗肯定很高。我的ec7已經(jīng)開了3年了。像這臺發(fā)動(dòng)機(jī),油耗一直都有記錄。平均超過10分。市區(qū)基本都是短途。這輛車的標(biāo)準(zhǔn)折扣是多少?這車性價(jià)比高。我不能說這個(gè)價(jià)格。比亞迪S6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也不錯(cuò)。經(jīng)典??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還好,畢竟是國貨。
3,全球鷹gx7怎么樣動(dòng)力油耗有車敬請回答謝謝
樓上明顯黑了我的車目前周一248公里。這還不錯(cuò)。價(jià)格不錯(cuò)。上坡感覺有點(diǎn)肉,其他都不錯(cuò)。齒輪非常光滑。感覺1.8夠普通市區(qū)或者高速了。官方好像給我說8-9油。新手不習(xí)慣。目前計(jì)算是11油,但是我感覺對于老手來說是9油左右。外觀非常霸氣。近期,小區(qū)人氣爆棚,吸引了不少汽車愛好者前來圍觀。哈哈,是新車。離合器比較高,買的時(shí)候可以自己試一下。 4S可以調(diào)整。不要買,你會(huì)后悔的。 1.8排量,前輪驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)師是意大利設(shè)計(jì)師Giorgio Giorgio,他設(shè)計(jì)了200多款,動(dòng)力夠用,市面上6.7油gx7的車,我們公司老板太挑剔了。買了全球鷹。開業(yè)不到兩個(gè)月。開上坡的時(shí)候超級無力,我有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)。其中,我開過一段時(shí)間的黑車,已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了。我厭倦了駕駛這輛車。還有速度的問題。那天有個(gè)笑話。我和同事開車去了石家莊。他開的是標(biāo)致307(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我打電話給她,讓她試試這輛車的速度,不要等他。我加快油門踏板。踩到底后,儀表盤卡在140,上不去。我同事的車從我身邊飄過,直到我看不見為止。 .超級郁悶這些都不是我想說的,最重要的是最近發(fā)生的事情。同時(shí)從北京開車到邯鄲,開著這臺全球鷹gx7。因?yàn)槟歉鐐冮_車走神,撞到隔離區(qū),車子已經(jīng)側(cè)滑了。幸運(yùn)的是,我的同事擠壓了安全帶。 .不過全球鷹gx7號稱有7個(gè)安全氣囊,號稱是沃爾沃收購后第一款自主研發(fā)的車型……我無語了。我超級無語七個(gè)安全氣囊中的一個(gè)沒有展開?,F(xiàn)在車輛正在邯鄲修理??吹叫藓昧藳]人愿意打開。
4,吉利全球鷹Gx7怎么樣
整個(gè)購車過程比較舒心。提現(xiàn)車無需加價(jià)。外觀大方,SUV的感覺足夠家用了。后排座椅可以放倒目前處于磨合期,沒跑過高速,但在市區(qū)開感覺還是夠用的。畢竟是2.0的排量也能中規(guī)中矩,換擋也比較順滑目前at我計(jì)算的磨合期成本是15油,近百公里。希望磨合期能好一些。不知道別的車友在磨合期有沒有和我一樣耗油? 這個(gè)價(jià)位的車還可以。并沒有特別舒服或不舒服的感覺。 還不錯(cuò),比較符合大眾審美。前臉不協(xié)調(diào)??梢詫⒑罅⒅某蓜x車燈,既美觀又能提高行車安全。 還不錯(cuò)。我有一個(gè)全黑的內(nèi)飾,我更喜歡這個(gè),有些人更喜歡米色的內(nèi)飾。裝修說黑色內(nèi)飾比較壓抑,不過我覺得黑色內(nèi)飾比較耐臟價(jià)格還是挺公道的,在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上,還有優(yōu)惠配置。有許多設(shè)置更人性化。這只是我個(gè)人的意見。咨詢4S店,推薦給你。銷售顧問小張15970454518 全球鷹GX7是吉利首款SUV車型。粗糙的表現(xiàn)確實(shí)令人失望。從目前的市場表現(xiàn)來看,銷量并不理想。綜合考慮,動(dòng)力表現(xiàn)整體欠佳,油耗一般,品牌知名度不高,可能是其中的一些因素。提升還是很大的,性價(jià)比不錯(cuò),前進(jìn)氣格柵可以再處理一下。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是吉利自己的(變速箱是外購的)。吉利未來就是中國的豐田鄭州北校。
5,吉利 全球鷹GX7 怎么樣啊
1.8排量手動(dòng)變速箱,工信部的數(shù)據(jù)是百公里8.5左右。因?yàn)槭荢UV車型,所以比普通轎車的油耗要高一點(diǎn)。親身操作過這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教,我覺得是偏向于低速檔,以獲得不錯(cuò)的提速感。開始調(diào)強(qiáng)非常容易。所以相對來說會(huì)更省油。同級別的長城H6需要10油。其實(shí)GX7的綜合油耗是9~10。很正常,可以說是合理又省油。此外,油耗的關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我開的百公里綜合油耗大概是7.5號93號油,最高也能開到11號油。朋友們基本開在8.5甚至9。OK1.8排量手動(dòng)擋,工信部的數(shù)字是百公里8.5左右。因?yàn)槭荢UV車型,所以比普通轎車的油耗要高一點(diǎn)。親身操作過車子的引擎調(diào)校后,我覺得是偏向于低速檔位,才能獲得不錯(cuò)的提速感覺,初期的調(diào)教很給力。所以相對來說會(huì)更省油。同級別的長城H6需要10油。其實(shí)GX7的綜合油耗是9~10。很正常,可以說是合理又省油。此外,油耗的關(guān)鍵在于駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特,我開的百公里綜合油耗大概是7.5號93號油,最高也能開到11號油。朋友基本開在8.5甚至9。1.8排量手動(dòng)擋,工信部的數(shù)字是8.5左右。因?yàn)槭荢UV車型,所以比普通轎車的油耗要高一點(diǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過個(gè)人操作微調(diào)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺,起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對更節(jié)油一些。長城H6同級別要10個(gè)油起。實(shí)際來算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常,可以說是合理偏省油。另外,耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特,百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號油,我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋,工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型,本身就要比一般轎車略微費(fèi)油,車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺,起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對更節(jié)油一些。長城H6同級別要10個(gè)油起。實(shí)際來算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常,可以說是合理偏省油。另外,耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特,百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號油,我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。1.8排量手動(dòng)擋,工信部數(shù)字在8.5左右百公里因?yàn)槭荢UV車型,本身就要比一般轎車略微費(fèi)油,車的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教個(gè)人操作以后認(rèn)為是偏向在低速擋位可以獲得很好的提速感覺,起步調(diào)教很強(qiáng)烈。所以也會(huì)相對更節(jié)油一些。長城H6同級別要10個(gè)油起。實(shí)際來算GX7綜合油耗在9~10個(gè)。很正常,可以說是合理偏省油。另外,耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣。我的1.8T帕薩特,百公里綜合油耗我開大概是7.5個(gè)93號油,我也可以開到11個(gè)油。朋友基本開都在8.5甚至9個(gè)。
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