哈弗h7多少錢 哈弗m7多少錢一臺
這款H7的廠家指導價為14.2萬-17.3萬元。這款車型的成功上市,讓哈弗的均價又上了一個臺階。雖然這款H7的銷量還很低,但是這款車型的潛力確實非比尋常,銷量有望飆升。你為什么這么說?下面我們就來看看這款H7的性價比吧。
與哈弗H6的實用定位不同,這款H7的設計更激進、更年輕、更科學。 H7。我們可以看到設計元素都很犀利。前臉采用修長犀利的前大燈組,網狀格柵采用盾形超大鍍鉻材質,四周環繞著一圈鍍鉻件。兩者是聯系在一起的。 H7霧燈還采用了C型鍍鉻件裝飾。整個前臉給人一種異常兇悍霸氣的感覺。
H7的側面線條設計硬朗,車頂采用向下的設計,車身線條采用向上的設計,給人一種弓箭蓄勢待發的感覺。我覺得這個設計和寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策)如出一轍,充滿張力。
H7尾部采用AB尾燈和雙排氣管。 H7將大燈上移,給我們帶來了更高的視覺感,看起來底盤也挺高的。這種蓄勢待發的感覺立刻就勾勒出來了。
事實上,H7不僅看起來更加運動時尚,動力設計也很出色。
H7車型搭載2.0t渦輪增壓發動機,最大馬力227馬力,最大扭矩385N.M。百公里加速9.6秒。雖然這是一臺2.0t的渦輪增壓發動機,但是H7是典型的做工粗糙,加92號汽油就可以了。
在我們試駕之后。這臺2.0t的發動機給我最大的感覺就是H7一啟動就跑不動了。筆者特意做了一個彈射啟動操作,但是發動機轉速并沒有升的特別高。結果發現,當發動機轉速進入2200轉后,檔位立即被限位,所以整個起步加速過程還是比較順暢的。當速度達到45 碼時,H7 模型真正開始爆炸。整個換擋過程還是挺快的,推背感立馬體現出來。
H7使用七速雙離合變速箱。經過一天的試駕,筆者發現變速箱的響應非常好。以我的細心體驗,基本上沒有什么波折。而且我們行駛的路程基本覆蓋了大部分市區的行駛工況,可見這臺變速箱真的是相當不錯了。
整個試駕過程,筆者還是比較滿意的。這款車型的內部空間不僅非常豪華,而且它的座椅空間感也更強。
說到豪華,H7配備了大面積的真皮包裹,整個轉向平臺采用了非對稱設計,整體的檔次感更強。而且這款車型使用的是直把,扶手的空間也比較大。
說到空間,這款H7 的前部和后部乘坐起來都很輕松。經過我們的測試,后排三個大人毫無壓力,三拳出手很輕松。
寫在最后
總的來說,哈弗H7無論是外觀顏值還是內在動力都給筆者留下了深刻的印象,而且我覺得這款H7車型的售價也是非常具有性價比的。它的入門版14.2萬元,終端市場優惠幅度比較大。合資緊湊型SUV的價格,可以買到一輛中型的哈弗H7。我覺得性價比還是不錯的。
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