雙門雙座硬頂跑車！保斐利LaJoya：100%純手工打造，售價高達288萬元

說起豪華品牌，很多人的第一反應就是BBA。梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪在中國是家喻戶曉的品牌。事實上，作為全球最大的汽車消費市場，中國市場上已經有不少小眾豪華品牌。作為一家專業生產世界頂級超豪華轎車的汽車制造商，寶瑞也是一個高山臨水的存在。目前，只有一種型號在售。全車100%手工打造，選用最好的皮革和最精致的材質。接下來江哥就來介紹一下這款小眾豪車：Bufferi La Joya。

BUFORI是一家來自澳大利亞的老爺車定制工廠。澳大利亞的汽車工業看似名氣不大，但熟悉汽車歷史的車迷應該知道，在吉利收購沃爾沃之前，它是靠收購全球第二大獨立變速箱制造商澳大利亞的DSI來提供變速箱的。 Bufori的創始人Gerry Khouri從小就有自己造老爺車的夢想。為了追尋夢想，Khouri家族創立了Bufori汽車公司，追求復古與現代的結合。經典的造型重新回到了世人的視野中。

從1986年發展至今，Bufferi La Joya是前四代Bufferi跑車優秀元素融合的結晶。外觀方面，La Joya極富復古氣息，得益于經典轎車化的設計理念，其獨特的造型走在大街上幾乎不讓人尷尬，獨立的圓形大燈由著名的海拉提供，充滿了活力復古的感覺。猶如勞斯萊斯雕像般立于車前的豎式B標志，可采用純度達99%的24K純金打造。鍍鉻前保險杠和防撞梁的一體化設計，是對1920年代和30年代經典汽車造型的致敬。貝殼般的尾巴，流暢圓潤的車身線條，都賦予了La Joya獨特的復古韻味。

作為一款雙門雙座硬頂跑車，樂悅雅的前后懸架均為雙叉臂式。具有經典外觀和現代技術的雙座轎跑車。

La Joya車身緊湊，長寬高分別為4330mm/1807mm/1365mm。極短的前懸讓軸距終于達到了2800mm。動力方面，搭載2.7L V6中后置發動機，最大功率172馬力，最大扭矩245Nm。搭載5速SST序列式變速箱，動力強勁。此外，還提供了3.6L發動機預訂。 La Joya的外觀雖然延續了復古血統，但其配置依然緊跟科技，包括定速巡航系統、車道偏離預警系統和夜視系統等，可以說是用現代科技來追求年輕化。

在用料方面，Bufferi采用最好的皮革和獨特的材質。它的車身由高強度碳纖維和凱夫拉纖維組合而成。碳纖維重量輕，凱夫拉纖維是防彈衣的原材料。迄今為止，只有少數世界著名的跑車公司能夠成熟地使用這種材料技術。內飾完全是手工打造的高檔真皮空間，鑲嵌實木裝飾盡顯奢華，就連車內門板也是全皮包裹，質感無可挑剔。

作為一款具有個性的復古手工豪車，Bufferi提供量身定制服務，讓車主可以自由選擇豪華配置、車漆顏色和皮革材質，家族圖騰、車主名字等也可以出現在定制車型上，就連座椅也可以根據車主的體型進行調整定制，完全成為客戶的專屬。因此，也涌現出了很多在車身和內飾色彩方面富有創意和動感的作品，以及很多周邊的紀念品。

在這個流水線工廠生產的時代，Bufferi依然堅持100%純手工制作，耗費5000多個小時的體力勞動，確保每一款La Joya的精致和一流品質。 Bufferi 擁有一支由才華橫溢的工程師和技藝精湛的工匠組成的團隊，他們仔細檢查每一塊皮革的瑕疵，然后使用電腦控制的激光切割機切割皮革，以最大限度地減少浪費；技藝精湛的技工這些真皮一張一張手工縫制，完成內飾需要數十米的針腳，光是內飾工程就需要數周才能完成……心血與情懷的融合，每一件Bufferi Not La Joya不僅不會被報廢，反而會隨著歲月的流逝不斷升值，成為收藏家的夢想。當然，這一切也讓Bufferi車型的售價變得昂貴。 LA JOYA朗爵雅2.7L車型售價高達288萬元，3.6L車型預訂價更是超過300萬元。

Baufilli的手工路線也讓它的數量難得一見。這樣的產能決定了Baufilli只能成為少數人擁有的珍寶。從2011年進入中國，到2013年宣布退出中國市場，僅僅用了兩年的時間，畢竟288萬，510馬力的路虎攬勝創世紀加長版會像下肋一樣更有吸引力。