奧迪a6allroad 奧迪旅行車a6最新款

在國內汽車市場，旅行車總是比較小眾，但即便如此，國內旅行車市場還是有很多車型，包括新寶駿Valli、奧迪A6（進口）、沃爾沃V90，都擁有旅行車包羅萬象的屬性。都是典型的車，好車，但是很少有人買。 A6 allroad是奧迪A6（進口）的頂配車型，那么今天我們就以A6 allroad為例，看看這款豪華中大型旅行車的性能表現。

目前，A6 allroad僅作為2021款在售的專屬越野車型，指導價56.98萬元。如果單看它的價格，確實是超預期的。要知道，裸車的價格已經達到了將近60萬，基本已經接近豪華D級車的價格，而A6 allroad只是一款小型豪華C級車。價格方面，個人覺得還是比較高的，不過也是因為A6 allroad。

你看到的是A6 allroad。作為一款純進口車型，A6 allroad的整體設計具有純正的德系風味。其前臉采用了家族標志性的六邊形進氣格柵，格柵內部采用垂直排列的鍍鉻條裝飾，整體營造出強烈的視覺沖擊力。此外，目前在售的2021款奧迪A6（進口）全系標配矩陣式LED自動大燈，并配備大燈清洗、延時熄火、遠近光自適應、大燈雨霧模式等功能。從排列整齊的大燈也能看出這是燈廠生產的。

來到車身側面，可以直觀的發現這是一輛旅行車。車身側面的整體線條非常流暢，沒有任何凌厲的設計，整體比較務實。 A6 allroad雖然屬于頂配車型，但輪轂樣式依舊采用了較為傳統的設計，更符合其定位。尺寸方面，A6 allroad的長寬高分別為4951/1902/1498mm，軸距為2925mm。作為旅行車版，A6 allroad在尺寸上屬于主流級別，在車內的表現空間也相對有保障。

A6 allroad尾部整體設計比較簡潔。兩個尾燈組都采用了LED光源，點亮后的照明效果非常不錯。同時，兩側的尾燈組由貫穿式鍍鉻條連接，營造出貫穿式尾燈的視覺感。此外，A6 allroad在車尾下方采用了隱藏式排氣布局，十分簡潔。除了底部護板外，沒有多余的設計。

在車內，你會發現A6 allroad的整體布局和設計與奧迪A6L基本一致。車內一共有三塊屏幕，全液晶儀表盤、中控大屏和空調可調控制屏。搭配游艇般的電子檔桿，科技感的營造確實不錯。此外，A6 allroad在變速桿右側還有兩個限量杯架。美中不足的是A6 allroad的前排沒有專門的手機存放區域，還是有些不方便。

雖然是頂配車型，但A6 allroad依然只標配真皮座椅。 Alcantara 絨面革座椅仍然需要安裝，但要付出一定的代價。加熱和記憶前排座椅是標準配置，但前排座椅通風不是。選裝前排座椅通風11800元，選裝第二排座椅加熱5600元。就配置而言，A6 allroad的表現非常一般。抱歉，大約600,000。

配置從低到低，但并不影響A6 allroad整體的乘坐感受。它的座椅非常柔軟，觸感細膩。尤其是前排調整到舒適的坐姿后，A6 allroad的整體乘坐體驗非常不錯。頭部和腿部之間有足夠的空間，后排通風口和帶杯托的后扶手。整體騎行體驗還是不錯的。不過需要注意的是，A6 allroad并沒有配備獨立的后置揚聲器。如果要一個，選一個要11800元。而且，A6 allroad的中間地板有一個非常高的凸起。對于大人來說，腳還是要放在兩側，中間的地板放不下，坐在它的車里多少有些拘束。對于一個大旅行家來說，這有點不合適。

雖然A6 allroad的舒適性配置確實不高，但還是標配了帶記憶功能的感應尾門。打開后備箱后，你會明顯感覺到后備箱非常寬敞整潔。后排座椅按照40:20:40的比例放倒后，行李廂最大展開容積可達1680L，靈活性也很高。

動力方面，A6 allroad提供了3.0T V6 48V輕混+7DCT的動力組合。這套3.0T+7DCT的動力系統已經很熟悉了，在大眾和奧迪車型上也經常能看到。在這套動力系統的基礎上，A6 allroad增加了48V輕混系統，最大功率為250kW（340Ps）。它自身的動力儲備非常充足。得益于48V輕混系統的加持，A6 allroad能夠在起步初期迅速獲得充足的動力響應，彌補了起步加速稍慢的缺憾。因此，作為一款中大型旅行車，A6 allroad能夠在5.3s內實現100%加速。與很多性能車相比，這個性能并不算突出，但對于一款中大型旅行車來說，這個性能可以稱得上是優秀了。

這款7速濕式雙離合變速箱是我們的老朋友了。它其實有很多優點，比如智能換檔邏輯、換檔效率高、升檔足夠激進。這些都是關于它的好東西，它沒有任何明顯的低速挫折等。整體的可靠性和穩定性都非常高，感覺還是比較滿意的。底盤方面，A6 allroad采用前后多連桿獨立懸架，整體懸架調校趨于舒適，符合預期。前后多連桿獨立懸架的采用，也是為駕乘舒適而生。對于旅行車，此校準非常準確。此外，A6 allroad作為頂配車型，搭載了帶多片離合差速器的quattro適時四驅系統。可惜沒有配備奧迪標志性的機械中央差速器全時四驅系統。不過即便如此，對于一款旅行車來說，四驅系統還是至關重要的，能夠相對增加更多的可能性。

編輯評論/背景分析

從產品本身來看，A6 allroad是一款純豪華旅行車，其各方面的調整都以旅行車為主。可見，A6 allroad無論是車內還是車外，都具有濃郁的豪華旅行車基因。 A6 allroad是奧迪A6（進口）版的頂配車型。會更高。綜合來看，A6 allroad表現不錯，產品力足夠強。尤其是對于有出行需求的用戶來說，A6 allroad可謂是一個各方面都很好的“好學生”。但是旅行車的定位比較小，所以不會被大眾選擇。簡單來說，車是好車，沒多少人會買。

在A6 allroad中，它的主要競品是沃爾沃V90，是一款豪華中大型旅行車。沃爾沃V90畢竟只是二線豪華品牌車型，競爭力還不如A6 allroad的。在這個級別中，A6 allroad的競爭對手并不多，所以A6 allroad的競爭力是很不錯的，但需要注意的是，A6 allroad是頂配車型，其56.98萬元的指導價比較高。所以，即使消費者以奧迪A6(進口)為主，也會選擇低配的ant版，而不是A6 allroad。