五萬級全新轎車推薦：國產合資都有，照樣可以遮風擋雨，使用成本還很低

在消費升級的背景下，汽車的價格越高，越容易受到關注和追捧。更令人匪夷所思的是，部分車型存在可恨的漲價行為，嚴重擾亂了市場秩序，忽視了眾多普通消費者的基本出行需求。其實5萬元可以買一輛全新的車，還是可以擋風雨的，使用成本還是很低的。

第一款：吉利遠景

車身尺寸（長寬高）：4599x1747x1482mm

軸距：2615mm

大家都知道，吉利汽車的發展離不開帝豪系列。物美價廉的形象深入人心，至今仍享有國民家轎的美譽。事實上，伴隨吉利汽車一起成長起來的不僅僅是帝豪系列，還有更加親民的遠景系列。遠景在外觀設計上繼承了吉利沉穩簡約的風格。上下分層的進氣格柵視覺效果不錯，比橫向和縱向的鍍鉻進氣格柵更具特色。引擎蓋上凸起的肋線打破沉悶感，看起來更有立體感。

內飾部分，其實很難和不到10萬元的價格聯系起來。設計風格比較接近老款帝豪。看起來不是很LOW，但是低配版并沒有標配中控觸摸屏等高科技配置，不過可以選裝。遠景軸距為2615mm，座椅空間表現尚可，后排座椅可按比例放倒，可進一步拓展后備箱空間。動力方面，搭載1.5L發動機，最大功率109馬力，匹配5速手動或CVT變速箱。值得一提的是，遠景還支持4年或15萬公里整車超長質保。

第二款：比亞迪F3

車身尺寸（長寬高）：4533x1705x1490mm

軸距：2600mm

比亞迪在純燃油時代的發展異常艱難，但也創造了F0、F3等經典車型。現在微型車率先進入全面電動化，F0自然是停產了，而F3則繼續發力最后的余熱。 F3的出現一直飽受爭議，但很多車企在創立初期都經歷過模仿學習的階段。畢竟那個時候，生存才是最重要的。

再看看如今F3的內飾，早就是跨時代的復古風了。沒有炫酷的液晶儀表和液晶觸摸屏，但是各種按鍵和旋鈕的布局還是比較規整的，有一種對稱感。和吉利遠景一樣，F3搭載的是1.5L自吸發動機，最大馬力109馬力，對于緊湊型轎車來說基本夠用了。全系匹配5擋手動變速箱，沒有自動擋車型。從比亞迪的發展戰略來看，F3大概率不會更新換代，甚至隨時可能宣布停產。

第三款：北京現代瑞納

車身尺寸（長寬高）：4300x1705x1460mm

軸距：2570mm

現在還有不到5萬元的合資車車型，你不覺得有點奇怪嗎？北京現代瑞納就是這樣一個獨特的存在，但是相比吉利遠景和比亞迪F3，瑞納的定位已經達到了小型車級別。從外觀上不難看出這是一款很久沒有更新的機型。即使你開著一輛新車上街，也可能有人不相信這是一輛真正的新車。事實上，瑞納已經進入停產停售階段，或許即將告別歷史舞臺。

內飾方面，質感似乎比同價位的吉利遠景和比亞迪F3差了點。看來韓系車也不怎么注重內飾。瑞納搭載1.4L自吸發動機，匹配5速手自一體變速箱或5AT變速箱，最大功率為95馬力。排量較小的油耗優勢明顯，百公里綜合油耗僅5L左右。

上述三款5萬元級轎車憑借極低的售價和較低的后期維護成本，在下沉市場仍占據著不小的份額。對于需要汽車代步且預算相對有限的用戶來說，或許是一個不錯的選擇。選擇。

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