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開拓者的前臉展現出了流暢的視覺效果,配合分層式格柵,看起來十分優美,視覺效果不錯。
開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,車側采用修長的造型設計,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
開拓者的內飾風格走了運動路線,和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了時尚的氣質,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。
開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@smilewolf說道:“整體舒適度真的是非常高我給滿分,首先真皮座椅坐上去非常的舒服,這車開著很輕松,看著噸位重,大,笨重,但是你還真別說,開著你不會覺得重,視野好,動力強,點一下油門直接往前沖這推背感真的沒誰了,動力太猛了,360度全景影像和開車時的側盲區報警讓我非常輕松省力省心,還有一項功能我覺得太強了,非常值得夸贊就是,當前車急剎我和前車小于安全距離時,主駕駛前方紅燈警示,這個太有用了,我前一臺車就是因為前車急剎追了一次較大的事故了。”
網友@Mack_L說道:“開拓者的噪音非常小,米其林輪胎和主動降噪都做的非常好!真皮座椅的包裹性和舒適性都很好,車內沒有異味,空調雙驅恒溫,我們兩個互不干擾,想要什么溫度就有什么!懸架減震也超級享受,不會太硬,五連桿獨立懸架才是豪華車型的標配。”
網友@ghostsai說道:“其實我和它第一次的相遇也算是個美麗的邂逅吧,是在一次沒有計劃的車展上相遇相識,那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現在幾乎每一天我們都會有很多接觸,在我們家我肯定是給家人充當司機的角色,不知道別人怎么看這款車,反正我覺得它總體的性能品質是沒有問題,就是在一些小細節方面處理的不是特別人性化,這一點主要是指車子懸架的減震效果不是太理想,畢竟現在家里二寶才剛一歲多點,我還是挺希望有個舒適的乘坐環境。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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