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  • 豐田皮卡坦途5700價格 豐田大皮卡坦途v8多少錢

    2023-06-26 10:02:54 作者:蔡金盛
    Hi~大家好,我是二手車

    今天一位客戶找到一位詩人,沮喪地告訴我他可能自己買了一輛灑水車。

    事件的起因是客戶和他的朋友之間的汽車轉讓。價格很低。出于好意,我們沒有讓我們現場為他驗車。車開回家后,周圍的人告訴他,他買的車可能是濕車……

    于是他終于找到了詩人幫他看這輛15萬的泡車。這輛車的狀況如何?

    而我也很榮幸能夠對這臺從千里之外運來的“飛仙”進行測試!

    5.7L V8 豐田—— 苔原

    之所以說是從天而降,是因為這個大家伙是從遙遠的北半球“萬惡資本主義的發源地——”美利堅合眾國來到我們這里的。

    作為一個癡迷越野車的車迷,我一直對“有路的地方就有豐田”的牛頭標識缺乏抵抗力,更何況這是一臺5.7L V8超級硬查成交價|參配|優惠政策)冷凍,強大的四輪驅動和大底盤!至于皮卡的實用性,不用多說,在座的各位都能理解。

    通常我們會看到這張汽車的照片。

    說實話,雖然我試駕過很多車,但也試過很多車型。但我夢想的是能自己開,這么大排量的自吸硬漢。

    雖然檢查不能讓我這個二手車鑒定師像顧客一樣自由駕駛,但是總能感覺到,總能看到~!

    就這樣口水流了一地……哎,看我一文不值……

    驗車,第一步不僅要檢查全車的外觀油漆和車身線條,還要檢查汽車的銘牌。

    銘牌對于汽車的重要性不亞于一個人的身份證。看銘牌,就可以知道車輛的產地、生產日期、發動機排量、車輛質量等關鍵信息。這對于我們后期檢測車身結構,通過車齡判斷車身零件的新舊程度,推斷零件是否更換過,是否碰撞過,碰撞在哪里等很有幫助!

    因為Tundra的銘牌在防火墻上,所以我們需要打開引擎蓋才能看到。打開引擎蓋后,站在車前就像站在野獸面前。這時,它瞪著眼睛,張開嘴巴,仿佛隨時都想把你吞噬。很震撼!

    看銘牌我們就知道這款車是美國豐田工廠生產的,發動機型號是豐田大名鼎鼎的:3UR 5.7L V8自吸發動機。這款陸地巡洋艦5700 使用與雷克薩斯LX查成交價|參配|優惠政策) 5700 相同的發動機。

    雖然整個車身重達2.4噸,但依靠自身250kW的動力拉動4.08噸貨物,從0秒到100秒僅需6.7秒。

    神獸名副其實!

    看完銘牌,我們先來看外觀。

    汽車的前保險杠和右前輪上有小的磨損痕跡。右前輪的生產日期為:4215,也就是說這條輪胎是2015年第42周生產的,也就是2015年10月左右。

    前保險杠上的劃痕是可以理解的。畢竟這么大的車,就算是有經驗的司機也不能100%確定完全不會出現輕微的刮擦事故……而且考慮到這臺車的用途,要么是上山,要么是下海,或在沙漠中。這個劃痕不能說是疤痕,但應該說是這臺車的“榮譽勛章”。

    此外,該車在后料斗處安裝了頂蓋。這樣做的好處是:

    1、可防止車身內的部分貨物因車輛晃動而被甩出車外;

    2、有人認為安裝后更美觀,一掃皮卡低端形象;

    3、避免貼反光條,避免被噴涂貨車字體標識。這是最重要的原因。

    如果以上問題都可以忽略,那么左后視鏡鏡面的損壞多少會影響心情。

    雖然后視鏡鏡面損壞問題不大,但是對于這臺50萬多的車來說,純進口的,而且后視鏡還有加熱功能。更換鏡片也是一筆不小的開支。

    即使客戶不在意,也可以作為與賣家討價還價的條件。

    看完了外觀,我們再來看看機艙部分。詩人此時雖然激動,但不能忘記秩序和慎重。

    打開引擎蓋后,我們可以清楚地觀察到引擎蓋左右兩側連接的螺絲有明顯的油漆損壞,螺絲底部的圓盤部分也有環狀的受力痕跡。

    由此,詩人得出結論,引擎蓋被移除了。

    這輛車的油箱框架和車身是焊接在一起的。從水箱框架連接部分的原始焊點可以看出,水箱框架沒有損壞,仍然和出廠時一樣。

    水箱骨架完好,說明車輛前方未發生嚴重碰撞事故。那么為什么要摘下引擎蓋呢?

    側面碰撞導致鈑金修補?

    換發動機?

    待會兒我會知道的!

    雖然水箱骨架沒有問題,但是我們還是要檢查一下水箱是不是原廠的,以后會不會改裝?

    因為對于買這么大個子的客戶來說,只有一臺:可以玩!

    一般來說,像坦途查成交價|參配|優惠政策)、猛禽這樣的車主都是一群實現了人生終極夢想的越野玩家,所以改裝越野車也是很有必要的。

    既然這些車大多都會改裝,為什么詩人還要堅持檢查水箱是不是原裝的呢?

    因為我是素食主義者!雖然改裝的目的是為了獲得更強大的能力,但是各個改裝店的技術參差不齊,對于后期購買二手車的用戶來說存在一定的隱患。

    即使要修改,也必須由繼承人自己修改。從根本上杜絕改裝給用車人后期使用帶來的困擾!

    車輛左右翼子板上有補漆痕跡。看得出來,這輛車的前任車主是個大大咧咧的人,喜歡到處旅游。

    越野車表面的一些劃痕是可以接受的。賣家不會因為車輛外觀而在價格上妥協。

    前側梁完整,用側梁檢查越野車非常容易。只要蹲下來,就能看到整個大梁的結構是否完整。

    看到這里的電池,詩人覺得有些奇怪。 13年的車才5年,怎么放電池的地方腐蝕得這么嚴重?

    一向標榜質量和可靠性的車企,更不用說道路暢通無阻了,就是一輛10 年的車。只要正常使用,就不會出現這種情況。

    而如此嚴重的腐蝕只能是長期與水接觸造成的。>

    不僅電池的固定部件生銹,發動機的氣門蓋表面也有大量白色氧化物。通常情況下,這種現象經常出現在被淹的車輛中。發動機進水了嗎?

    除了白色氧化物,發動機底座的連接螺絲也有部分拆卸的痕跡。

    這車是泡水車嗎?但考慮到越野車車主喜歡憑借強大的四驅和較高的離地間隙從事車輛涉水活動。

    那么這車是泡在水里的嗎?是經常涉水造成的嗎?我們繼續往下看!

    通過對前后左右四個車門連接位置的螺絲檢查,騷客發現四個車門都完好無損,沒有拆卸的痕跡。車門沒有因為水淹而生銹,螺絲也是全新的。

    這很奇怪!如果是被淹,為什么車輛前端會蓋住發動機,而車身部分的水連車門的位置都沒到?

    通過對A、B、C柱漆面的檢查,結果是車身的A、B、C柱不僅完好無損,而且還有補漆的痕跡!

    說明車輛本身沒有被猛烈碰撞過。

    一輛車從來沒有被撞過,但是前面有很多被淹的跡象。難道是穿越無人區時車頭陷進了冰窟窿?

    但是不可能連氣門蓋都進水了,車身前部主駕駛門沒有水漬!

    想了很久也沒想到原因…苦惱…

    然后讓我們繼續檢查汽車并仔細分析它…

    騷客在車輛后翼子板內側發現大量泥沙痕跡,充分說明這里曾經流過大量河水。在存放備胎的車尾下方,騷客發現備胎的輪輞和拖車掛鉤的表面有很多銹跡。

    最后,上車檢查一下。

    進入駕駛室后,詩人還是覺得有點不舒服……不是車太大太豪華,而是這么硬派的越野皮卡,內飾顏色好騷!

    還好原主把汽車座椅的真皮內飾換成了深色調,不然我的小心臟真的受不了…

    由于車主已經更換了座椅皮套,所以駕乘人員的螺絲有拆卸的跡象是正常的。畢竟更換皮套需要先拆卸座椅,然后根據車主喜好定制皮套顏色。

    檢查主駕駛員座椅踏板室的狀況時。詩人發現這里很有感覺,沒有任何泥沙和鐵銹的痕跡。

    這并不意味著船艙內部有泡水的歷史。

    如果車廂內部沒有被雨水浸泡,就不能說這車是泡水車。

    通過之前檢測到的各種現象,詩人現在將還原真實情況。

    因為坦途屬于大型硬派越野皮卡,所以很多車主會開著自己的車去玩越野部隊的越野活動,會有很多涉水路。

    在多次涉水或長時間涉水的過程中,雨水對機艙內的部分零件和車輛尾部外露的鐵件(拖車鉤、備胎)影響較大,導致這些鐵件過早氧化腐蝕。

    因為車主是以15萬元的極低價格買的車,所以他很緊張,怕被朋友騙了。再加上被身邊的“半灌”車神忽悠,信以為真,以為真的買了泡車…

    說實話,13年的坦途,就算泡在水里,如果不是太嚴重,詩人也愿意據為己有!

    我是一個詩人,一個對二手車略知一二的小編,一個對舊車癡迷的越野愛好者!

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