日產越野車有幾款 日產越野車型大全

說起日系越野車，大家首先想到的是什么？大多數朋友都會說到豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）、普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、FJ，而一些喜歡小眾車的朋友就會想到4RUNNER、海拉克斯等車型。確實，放眼世界，豐田的SUV很厲害。 Hilux，一輛不燒不泡的神奇汽車，以及一系列出現在世界各地各種惡劣環境中的陸上游輪……

但在日系車中，除了豐田，日產的越野車陣營也龐大而突出。今天我們就來關注一下日產的越野業務，看看這個品牌在國內外都有哪些亮點。作為達喀爾車迷，我想先從鄭州日產的賽車事業說起。

第一個在達喀爾發力的中國廠商是鄭州日產。

現在說起達喀爾拉力賽，大家一定不會陌生：“這不就是世界上最難的越野拉力賽嗎！”

但在21世紀（查成交價|參配|優惠政策）初期，并沒有多少人知道這件事。當時國內各行各業都在大興土木，國內合資車企和自主車企都處于黃金發展時期，參與各種競爭的空間并不大。此時，東風集團旗下的鄭州日產參加了2004年的首屆達喀爾拉力賽，這也是中國車企首次參加此項賽事。

首站比賽，鄭州日產車隊派出中國車王盧寧軍駕駛帕拉丁（查成交價|參配|優惠政策）戰車（查成交價|參配|優惠政策）。值得一提的是，當年連續參加此項賽事的多支車隊都沒有完成比賽，而陸寧君則乘坐圣騎士戰車完成了所有比賽。此次還介紹了中國車隊和車手的名字，讓國人對達喀爾賽事有了更廣泛的了解。

隨后，鄭州日產繼續征戰達喀爾拉力賽。此后連續三年，鄭州日產一步一個腳印，不僅在正賽中取得亞軍，2006年更是取得了不錯的成績，讓鄭州日產名聲大噪。此外，在2006年，鄭州日產車隊除了帕拉丁之外，還派出了最新款的瑞麒皮卡作為支援車輛，不僅為車隊提供了良好的支援服務，更考驗了強大的越野性能和出色的可靠性這次皮卡。

如今，鄭州日產不僅開創了中國車企參與達喀爾的先河，也為越野賽事的傳播做出了貢獻，幫助更多普通人體驗和參與越野賽事。從2013年開始，鄭州日產推出了“量產車+用戶司機”的賽事組合。在汽車產品同質化越來越嚴重的情況下，讓用戶參與到比賽中來，用越野賽車的樂趣來滿足他們的心理需求。到2014年環塔拉力賽，鄭州日產采用了全陣容的車手參賽，對鄭州日產越野理念的傳播起到了至關重要的作用。

其實從車企的角度來看，無論是日產中國還是鄭州日產，玩越野都很開心。此外，在產品層面，日產也取得了不俗的成績，可以說不亞于其他日系品牌。

從進口到國產，日產的越野產品深入人心。

人類居住的面積不到地球陸地面積的1%，經?；顒拥拿娣e不會超過2%。也就是說，地球表面98%的面積還需要人類不斷探索。所以世界上從來不缺少優秀的越野車。然而，世界上著名的越野車也就這么多。豐田的Land Cruiser系列就是其中之一，還有被稱為“沙漠王子（查成交價|參配|優惠政策）”的日產途樂（查成交價|參配|優惠政策）。

說起圖雷的歷史，球迷們也是津津樂道。在文化傳承方面，日產途樂經?；钴S在中東和非洲地區，還被聯合國用作工作用車，因此有“沙漠王子”、“沙漠風暴”的美譽。

越野性能方面，最新的途樂Y62搭載了非承載式車身、全時四驅系統和鎖止式后差速鎖，越野性能非常出色。此外，在可靠性方面，日產途樂在各種惡劣環境下也不弱于豐田同類產品。

當然，除了進口日產途樂SUV的出色表現外，鄭州日產還在國產車型上打造了多款優秀的硬派SUV和皮卡。

十多年前，陸寧君駕駛著303號帕拉丁越野車完成了達喀爾比賽。令人驚奇的是，這臺能跑達喀爾的賽車竟然還有國產標準車牌！可以看出這是一輛基于量產車打造的達喀爾賽車。沒有扎實的基礎，無論如何也做不成！ Paladin出色的越野性能為老一輩車迷所熟知。

如今，鄭州日產擁有更加充實的越野產品矩陣。在硬派越野車方面，鄭州日產打造途達（查成交價|參配|優惠政策）車型。 2.5L自吸發動機、7AT變速箱、分時四驅系統為這款車帶來了出色的越野能力。同時，它的價格也不貴，最高型號不到25萬元。對于國內的越野車用戶來說，這顯然是一個有實力、有性價比的優質選擇。

皮卡車型方面，鄭州日產還有一款與途達同平臺的大型皮卡Navara。在動力和四驅結構上，Navara和途達一樣，依然有著出色的越野性能。值得一提的是，奔馳X級（查成交價|參配|優惠政策）皮卡也采用了與Navara相同的平臺。

另一方面，日產Navara平臺在“一專多能”方面有著出色的能力。它不僅對奔馳X級進行了擴充，還帶來了帶有“雙飛燕標志”的帕拉佐、瑞麒6皮卡等多款車型。在同一個平臺和質量體系的把控下，它們都擁有扎實的車身結構、出色的越野性能，以及針對不同細分市場的良好越野體驗。

另外，其實對于如今火熱的越野皮卡市場。鄭州日產也在不斷發力。即便是掛著東風車標的瑞麒6，也是集舒適的駕乘體驗和強大的越野能力于一體，具備了乘用車越野皮卡真正需要的所有要素。如今，瑞麒6也受到了眾多越野愛好者的喜愛。在西北的沙漠和西南的山區，經?？梢钥吹皆揭案难b版和RV版的瑞麒6皮卡。

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是時候改變我們對日產的印象了。日產不是一家只生產高品質汽車和城市SUV 的汽車公司。除了打造舒適的家用車，日產有時也會“變臉”，打造硬派越野產品。其實有時候日產越野車產品的名字并不算響亮。不是產品不到位，而是日產真的太低調了，低調到讓人可以說是國內越野車界的一股清流。