福特猛禽f150 皮卡福特猛禽f150報價
V6不變?充電更猛
全新一代福特F-150猛禽將搭載經典的3.5T V6發動機,搭配混動系統和10AT變速箱,滿足越野要求。 V6發動機采用雙噴射系統,可有效減少積碳,提高燃油效率。此外,福特將增壓器布置在V字型兩側的方案也更適合前艙寬闊、工況惡劣的皮卡。這套動力系統的亮點在于變速箱中集成的35kW驅動電機,可以讓這套動力系統的綜合最大功率達到316kW左右,甚至擁有比自家V8發動機更強勁的動力輸出。而且,在電機的支持下,皮卡的低速輸出、動力滯后甚至拖曳都可以得到改善。即便如此,這臺龐然大物的百公里油耗也只有9.8L左右,相比同級車還是相當出眾的。
此外,在延續上一代F-150猛禽越野能力的基礎上,新車還搭載了TMS地形管理系統,擁有七種駕駛模式,可調節動力、轉向、四輪驅動系統等。根據不同的地形和場景。此外,全系標配越野單踏板加速/制動控制系統和緩行巡航控制系統,實現了新車強大的越野性能。
雖然動力和越野能力與現款車型相同,但依然無法彌補V8發動機的遺憾,但新車底盤上的一系列硬件配置都進行了升級。不僅依賴板簧的后懸架系統升級為全新的五連桿系統,還包括超長縱臂、橫拉桿和同級最長的24 英寸螺旋彈簧,以更好地控制后軸。這套懸架系統能夠承受更高的扭矩輸出,同時能夠保證車輛在高速情況下的舒適性、穩定性和操控性,讓這款車更加符合乘用車標準。
并且新車還配備了新一代福克斯(查成交價|參配|優惠政策)減震器。最大的3.1英寸減震器內充填低摩擦液壓油,在高速越野中可提供超過450kg的減震能力。阻尼率最高每秒可調節500次,大大提升了全新一代福特F-150猛禽在復雜路況下的越野能力。駕駛是一種樂趣,無論是爬山還是穿越沙漠。
還是那熟悉的肌肉飽滿
從車輛價值來看,我們對新一代福特F-150 猛禽的外觀并不陌生。可以說還是繼承了上一代猛龍的硬核特點。經典的熏黑網狀格柵與中網巨大的“FORD”字母標識基本一致,足以體現美系皮卡的硬漢(查成交價|參配|優惠政策)形象。不過仔細觀察還是能發現新車的特別之處。兩側大燈造型更加一致,一改之前的內凹造型。中網增加了三個小黃燈,很有辨識度。此外,保險杠兩側還有一個可選的越野照明系統。
最值得一提的是,新車兩側的引擎蓋以及輪拱頂部還設計了出風口,看起來很有氣勢。此外,這款車近2米的車高,近6米的車身長,既保證了越野通過性,又不用擔心它的空余空間。一群人出行是沒問題的,就算是拉貨,這種猛禽也有足夠的載重量。
猛禽也可以OTA,機械感不丟?
相較于外觀硬朗氣質的傳承,全新一代福特F-150猛禽的內飾更加注重科技感的營造,并進行了諸多改變。與上一代相比,最大的變化就是全新的液晶儀表盤樣式和更大的中控屏。雖然沒有像EVOS(查成交價|參配|優惠政策)那樣采用時下流行的三屏設計,但與現款車型相比,新車的科技屬性還是加強了不少。單看內飾,感覺更接近乘用車。此外,新車的方向盤還加入了許多新的細節,包括頂部的中心標示、底部的蝕刻標識、以及后部的大號換檔撥片。而且內飾用料也比以前考究了很多,軟質材料也很容易接觸到。不過在新車上依然可以看到大量的實體按鍵,這也意味著全新福特F-150猛禽雖然在技術上迎合了時代的發展,但依然保留了美式皮卡上的機械操控感。
中控臺12英寸大尺寸屏幕不僅為新車營造出科技氛圍,在智能化方面也大有可為。中控屏內置SYNC 4.0車載系統,可支持無線CarPlay和Android Auto映射,還可以顯示F-150猛禽的專屬影像,包括越野路況數據和實時導航。值得一提的是,全新一代F-150猛禽均具備整車OTA升級功能。通過升級,未來的車輛可以獲得越野地圖、狹窄道路轉向輔助等功能。此外,新車還可以選裝RECARO賽車座椅和18喇叭的BO音響。猛禽的車載系統升級后,不僅可以體驗到更高級的智能用車體驗,還新增了越野地圖、路況數據等功能,對于提升越野能力也很有用。機動車。
寫在最后
F-150 Raptor在北美市場從工具車演變為汽車文化,而這種文化又反哺到F-150 Raptor,使其產品力不斷進化。就中國市場而言,對F-150猛禽的追捧,也是這種汽車文化對國內部分消費者的感染,以及對車輛硬實力的追求。考慮到F-150猛禽的直購模式,如果能夠擺脫“漲價”的影響,或許會讓更多國內消費者夢想成真。
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