江鈴4s店_湖南省境內(nèi)哪兒有江鈴，慶鈴。奧鈴，歐馬可汽車銷售4s店

成本效益是重中之重。目前，國(guó)內(nèi)中高端皮卡產(chǎn)品大多采用五十鈴系列發(fā)動(dòng)機(jī)。主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長(zhǎng)城、中興。慶鈴、江鈴價(jià)格區(qū)間在9萬-10萬元，奧菱、長(zhǎng)城、中興定位在7萬-8萬元。從車身技術(shù)來看，目前國(guó)產(chǎn)皮卡車身主要是五十鈴和海拉克斯，五十鈴車身憑借大方的外觀和時(shí)尚的外觀成為了皮卡的主流車身。青靈、江靈、奧靈，都是用的這具身體。

油耗與排放不容忽視隨著油價(jià)的上漲，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)心皮卡的油耗問題。搭載五十鈴4JB1柴油機(jī)的江鈴、慶鈴、奧鈴百公里油耗7-8升。此外，由于今年歐標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)全面實(shí)施，目前市場(chǎng)上銷售的汽油皮卡基本滿足歐標(biāo)準(zhǔn)，而柴油皮卡只有50%左右能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

因此，選購(gòu)時(shí)切記不要忽視排放問題，以免在出行使用中受到限制。售后服務(wù)必須有保障在商用車市場(chǎng)上，只有東風(fēng)、奧鈴、江鈴、慶鈴等少數(shù)廠家采用4S店銷售模式。所以大家在購(gòu)買皮卡的時(shí)候，要注意廠家的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否健全，配件的物流配送是否及時(shí)。

總之，只有具備及時(shí)、主動(dòng)、完善的售后服務(wù)能力，才能在實(shí)際使用中保障您的合法權(quán)益。提示：如果您要購(gòu)買皮卡車，您會(huì)以什么價(jià)格購(gòu)買？雖然在中國(guó)銷售的柴油皮卡主要來自國(guó)內(nèi)廠商，但實(shí)際上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)主要是德國(guó)博世的高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和日本五十鈴的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前的皮卡市場(chǎng)，高壓共軌柴油皮卡最低能賣到7萬元左右，而最早的4JB1柴油皮卡價(jià)格徘徊在5萬元左右，可見技術(shù)之先進(jìn)。 4JB1的劣勢(shì)很多：噪音大、污染重、動(dòng)力慢等缺點(diǎn)，導(dǎo)致4JB1技術(shù)落后很快被市場(chǎng)無情淘汰。在日本，這項(xiàng)技術(shù)也被更先進(jìn)的技術(shù)所取代。

從那以后，可以說4JB1退出了歷史舞臺(tái)，現(xiàn)在連4JB1的廠家都停止生產(chǎn)4JB1了，所以這股力量也基本退出了歷史舞臺(tái)。此后，部分小型皮卡生產(chǎn)企業(yè)聲稱其產(chǎn)品為“正宗五十鈴4JB1產(chǎn)品”，明顯涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者。以后去買皮卡的時(shí)候，銷售員還說他的車是4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種技術(shù)混在一起，日本已經(jīng)不用的東西，可以帶到中國(guó)說好，以此來蒙騙國(guó)人。

高壓共軌技術(shù)在這里并不適用，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)柴油的質(zhì)量，準(zhǔn)確的說是城鎮(zhèn)等地的柴油質(zhì)量非常堪憂。現(xiàn)在開車的人不太會(huì)保養(yǎng)汽車。他們?cè)诓粍?dòng)之前不會(huì)考慮修理汽車。小車8W是可以接受的。維修費(fèi)用呢？現(xiàn)在的修車師傅都是JB黑死的。明顯可以修的零件確定不修，直接更換。尤其是高壓油泵和噴油器，只要油用不好，肯定會(huì)壞掉。一臺(tái)博世高壓油泵4000多元，油嘴1000多元。一次更改很容易。下次呢？一次上萬塊！國(guó)產(chǎn)柴油什么時(shí)候能和國(guó)外柴油一樣？

別說8W，就是10W的電噴車也要橫掃市場(chǎng)！現(xiàn)在，謹(jǐn)慎選擇。如果懂車，可以選擇高壓共軌。畢竟技術(shù)比4JB1先進(jìn)很多，舒適度也高很多。而且，國(guó)內(nèi)的環(huán)保排放也越來越嚴(yán)格。 4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)基本上達(dá)不到國(guó)3排放，遲早要換，達(dá)不到城市綠色排放標(biāo)準(zhǔn)。

不懂車就買經(jīng)濟(jì)的，5萬左右就夠了。 7萬到8萬買皮卡，太浪費(fèi)了。省了兩萬多，就得加很多油了。現(xiàn)在車市管理難度很大。這非常令人困惑，價(jià)格范圍也很嚇人。如果你想賣車，你只需要四處看看，選擇你喜歡的！