奔馳cls63 amg 奔馳AMGGLC43

多年前，梅賽德斯- 奔馳有許多性能令人印象深刻的車型已經(jīng)停產(chǎn)多年，例如S級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），CLS級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），SLS級AMG（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

今天的車是停產(chǎn)的CLS63 AMG。作為CLS AMG的第二頂級車型，顧名思義，其性能僅次于CLS63S AMG。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7AT變速箱，最大功率585馬力，最大峰值扭矩720牛米，百公里加速3.7秒。可以說，它有著媲美最直接對手入門級超跑的資本。

在汽車的前部，CLS63 AMG 保留了舊款CLS 的外觀。采用雙橫幅進(jìn)氣格柵代替星光點陣進(jìn)氣格柵。兩側(cè)有常規(guī)的LED 大燈和兩個日間行車燈。

與普通CLS車型在外觀上最大的區(qū)別在于，車側(cè)翼子板上印有V8 BITURBO字樣，代表V8雙渦輪增壓和五瓣輪胎。 19寸，前255/35，后285/30，非全尺寸備胎，尾部雙側(cè)四出排氣管，特別霸氣。老款采用柳葉菱形粉尾燈，非常漂亮，夜間照明效果極佳。

空氣懸掛，支撐懸掛高度，軟硬調(diào)節(jié)。

具有可變轉(zhuǎn)向比，支持上坡輔助，自動駐車等，前四驅(qū)，全時四驅(qū)，多片離合器差速器結(jié)構(gòu)，前四連桿獨立懸掛，后多連桿獨立暫停。

內(nèi)飾方面，依舊延續(xù)了老款CLS級的內(nèi)飾布局，并沒有采用連屏設(shè)計。中控屏為8英寸，三幅式AMG平底方向盤采用真皮包裹，抓地力出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。 12喇叭哈曼卡頓音響也是標(biāo)配，沒用奔馳柏林音響。前后排座椅均為真皮包裹，加熱功能為標(biāo)配。后面是空的。雖然是高性能轎跑，但畢竟是中大型轎跑，足夠了。后排座椅支持比例傾斜。奔馳的豪華質(zhì)感不言而喻，明顯領(lǐng)先于同級別的寶馬和奧迪。

無框車門也很性感，座椅按鈕在車門把手上，整車顯得霸氣。

當(dāng)時該車的起售價為165.18萬，僅比CLS63S便宜了8萬多，整車落地180多，基本就是兩臺CLS350的價格。現(xiàn)在車已經(jīng)停產(chǎn)了，二手車大概20萬-40萬，所以很多人都不敢輕易入手。畢竟油耗極高，百公里超過12L，不是每個人都買得起的。喜歡這款車的朋友，請給我點個贊吧……