新款榮威rx5

說(shuō)到“互聯(lián)網(wǎng)SUV”，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能是自主品牌中較早獲得此稱號(hào)的車型。作為榮威的主力產(chǎn)品，品牌推出了換代車型。全新一代榮威RX5在外觀和內(nèi)飾方面都發(fā)生了很大的變化，尤其是顛覆性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。

全新榮威RX5采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前網(wǎng)是時(shí)下流行的大尺寸設(shè)計(jì)，呈X型。內(nèi)部裝飾有官方稱為“風(fēng)雨”的元素。新車將榮威LOGO移至引擎蓋前方，讓前格柵更具一體感。

大燈組為L(zhǎng)ED光源，狹長(zhǎng)，中間與黑色裝飾板相連，還融入了LED燈帶，形成貫穿效果，增加了視覺(jué)寬度。同時(shí)，部分燈組融入格柵之中，帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果。

身體的側(cè)面，線條和輪廓營(yíng)造出豐富的層次感。隱藏式門把手搭配雙五輻輪轂造型，尺寸為20英寸，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。輪胎為馬牌ContiPremiumContact，主打制動(dòng)性能，胎面花紋具有更好的排水性能，因此在濕滑路面和泥濘路面上都能保持更好的制動(dòng)效果。輪胎尺寸為245/45 R20。

同時(shí)，行李架的造型更貼合車頂，輔助駕駛系統(tǒng)的攝像頭設(shè)計(jì)在前翼子板上，提高了對(duì)迎面而來(lái)車輛的辨識(shí)度。新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655毫米（加上行李架后為1664毫米），軸距為2765毫米。

尾部方面，整體設(shè)計(jì)棱角分明，貫穿式尾燈組。雙段式燈組內(nèi)部呈現(xiàn)X字母造型，上方為榮威品牌LOGO，下方為兩側(cè)排氣布局，視覺(jué)層次感突出。此外，后擋風(fēng)玻璃上方的分段式擾流板和尾部下方環(huán)繞的擴(kuò)散器造型也為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。

全新榮威RX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款在售車型有著顛覆性的變化。中控臺(tái)上的27英寸液晶屏是車內(nèi)最大的亮點(diǎn)。此外，中控臺(tái)上的真皮包裹部分也為該車帶來(lái)了一定的檔次感。方向盤采用三幅式平底造型，三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘位置分別開(kāi)孔，握感更細(xì)膩，透氣性更好。疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的攝像頭安裝在主駕駛側(cè)A柱底部，可根據(jù)駕駛員面部狀態(tài)判斷駕駛員是否疲勞，必要時(shí)通過(guò)聲音和屏幕進(jìn)行警示。

除了儀表與中控完全一體化外，這塊屏幕還可以根據(jù)主副駕駛的不同需求在中控臺(tái)上進(jìn)行平移，移動(dòng)距離可達(dá)300毫米，從而實(shí)現(xiàn)全從主駕到副駕駛的全方位覆蓋，帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果。車載系統(tǒng)延續(xù)了榮威一貫推崇的“國(guó)潮”設(shè)計(jì)，并提供了全新的HMI主題界面。在融入山水和國(guó)畫美學(xué)元素的同時(shí)，根據(jù)二十四節(jié)氣提供不同的場(chǎng)景。該車硬件搭載高通驍龍8155芯片，在響應(yīng)速度上有著不俗的表現(xiàn)。

車載系統(tǒng)支持第三方APP，可為駕乘者提供更多娛樂(lè)功能。智能方面，榮威推出了全新設(shè)計(jì)的語(yǔ)音助手——小獅子王，并在UI設(shè)計(jì)中加入了更加逼真的毛絨質(zhì)感，增強(qiáng)了形象的親和力；以十二生肖為主題的“帽子”，以增強(qiáng)其審美和個(gè)性化。新車還配備了360全景影像功能。從實(shí)拍可以看出，其全景畫面的拼接和清晰度都還不錯(cuò)，只是在光線相對(duì)較弱和夜間的畫面表現(xiàn)暫時(shí)不得而知。

中控面板下方有幾個(gè)實(shí)體按鍵，包括危險(xiǎn)警示燈、空氣開(kāi)關(guān)、前后擋風(fēng)玻璃除霧器等，方便駕駛者盲目操作。電子擋把采用“水晶球頭”造型，同時(shí)融入山水畫元素，看起來(lái)十分精致。車把前方是手機(jī)無(wú)線充電區(qū)。這種配置現(xiàn)在越來(lái)越流行，也讓手機(jī)充電變得更加方便。

中控臺(tái)下方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，可以存放一些雜物。還有Type-C接口、U接口和12伏電源接口，為前排提供更好的實(shí)用性。新車還搭載了11揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)，提升駕乘人員的視聽(tīng)體驗(yàn)。

后排設(shè)計(jì)有獨(dú)立出風(fēng)口，兩個(gè)U口，兩個(gè)杯架集成在后排扶手上。這些配置對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)非常友好，能夠在一定程度上提升長(zhǎng)途乘坐的舒適性。

整個(gè)車座采用真皮包裹，皮質(zhì)細(xì)膩柔軟，舒適度比較好。前排座椅采用一體式頭枕，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)；后排座椅的座寬不錯(cuò)，讓中間的乘客不會(huì)失去一些舒適感。

后備箱整體空格設(shè)計(jì)比較規(guī)整，兩側(cè)各有一個(gè)儲(chǔ)物空格，可以放置一些雜物。座椅靠背可以4/6比例放倒，提高后備箱的承重能力和實(shí)用性；新車還配備了可拆卸的窗簾，增強(qiáng)了后備箱的私密性。

輔助駕駛系統(tǒng)也是全新榮威RX5的一大改進(jìn)。該系統(tǒng)正式命名為“遠(yuǎn)景新浪智能駕駛系統(tǒng)”。全車配備10個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，可支持自動(dòng)進(jìn)出匝道、自動(dòng)變道等L2級(jí)輔助駕駛，還可以實(shí)現(xiàn)AR真實(shí)世界導(dǎo)航功能。此外，據(jù)官方透露，全新榮威RX5還可以實(shí)現(xiàn)NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛，但實(shí)際表現(xiàn)如何，只能通過(guò)試駕后得出結(jié)論。

動(dòng)力方面，新車搭載上汽生產(chǎn)的型號(hào)為15FDE的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為188馬力（138千瓦）；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速濕式雙離合。值得一提的是，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽全新一代藍(lán)芯動(dòng)力產(chǎn)品，動(dòng)力參數(shù)較現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升。此外，插電混動(dòng)版搭載代號(hào)15FDE的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，搭配磷酸鐵鋰電池。

總結(jié)：

全新一代榮威RX5的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是有了“翻天覆地”的變化，給人的感覺(jué)是比現(xiàn)款的RX5精致了幾分。車內(nèi)的滑屏確實(shí)可以給用戶帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。然而，當(dāng)屏幕橫向移動(dòng)到副駕駛前方時(shí)，屏幕位置是否會(huì)影響副駕駛安全氣囊在緊急情況下的展開(kāi)仍然是一個(gè)關(guān)鍵的安全問(wèn)題。希望官方能給個(gè)答復(fù)。同時(shí)，我們也對(duì)這款新車的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)充滿期待。讓我們拭目以待。