比亞迪宋pro售價_第一輛車買日產軒逸還是買比亞迪宋pro？

如果你想要省油和性能，建議選擇秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），如果你更喜歡SUV，那么可以考慮宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。一般選擇國產車的消費者不屑于看軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比亞迪宋Pro的價格。軒逸的新發(fā)動機是txt發(fā)動機，依然采用落后的多點電噴技術。 1.6L自然吸氣發(fā)動機也是標準的入門級定位。這臺毫無性能可言的發(fā)動機出現(xiàn)了燒機油的問題，質量可以說是一塌糊涂。變速箱采用了5速手動和CVT無級變速箱，手動和自動都是很低端的車型，尤其是捷科特的CVT還是存在異響和磨損快的問題。軒逸兩大總成的真正質量也只有6萬到9萬之間。從極差的車身用料來看，這臺車在入門級上屬于三流水平。 10.9萬到14.3萬的新指導價，只能哄完全不懂車的車盲。

比亞迪秦Pro發(fā)動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓器。毫無疑問，該技術領先于日產發(fā)動機一代。雖然調教比較保守，但依然有最大功率118kw、峰值扭矩245Nm（1600-4000轉）的數(shù)據(jù)。匹配6速手動變速箱，百公里加速可以超過8秒，6速濕式自動版也可以穩(wěn)定在8秒，性能領先軒逸不少。性能領先就是油耗領先，因為高扭矩可以實現(xiàn)低速大功率輸出，同樣駕駛風格駕駛秦Pro的油耗會低于軒逸。

其次，秦Pro的車身結構采用了高強度籠式車身，高強度鋼材利用率達到了73.5%。被動安全等級為100,000，是目前最高級別。對于能夠撞門的軒逸來說，開著秦Pro至少可以讓人安心。綜合層面，秦Pro可以碾壓軒逸，但這款車的售價僅為7.49萬-10.99萬（官方降級后），性價比顯然也在碾壓軒逸。喜歡車的建議選擇秦Pro。

宋Pro的兩大總成與秦Pro相同，但這款車只保留了自動擋版本，指導價僅為8.98萬至11.98萬比亞迪宋Pro。車身尺寸4650*1860*1700，軸距2712mm，懸架結構為前麥弗遜后多連桿獨立懸架，車身高強鋼使用率達到76%，被動安全級別綽號“公路坦克”。宋Pro這款小型馬拉SUV的性能表現(xiàn)一般，但真實水平要好于日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大排量CVT版。綜合素質比奇駿還要高，但是價格差距真的很大。

日產沒有什么好車，即使是高端途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也絕對名不副實；日系車在海外市場的銷量確實不錯，但只能賣得好，因為它們被定義為低端車、廉價車，廉價車才有市場。在國內市場，把廉價車當成輕豪車來賣，顯然是在欺負不懂車的消費者，所以不要被賣，幫別人算錢。比亞迪宋Pro的售價相當尷尬。