東風標致3008最新報價

大家好！我是一名二手車檢查員。勝達（查成交價|參配|優惠政策）！我曾經是一名汽車修理工，不想在我的余生中被安排。我心中要的是星辰、大海的詩句、遠方，所以經過千辛萬苦的考驗，我成為了一名專業的二手車檢驗員。今天要和大家分享的這款車型就是代步神器，標致3008（查成交價|參配|優惠政策）。

標致3008從2013年上市，到2019年停產，用了6年時間。作為一款緊湊型SUV，它的長度不到4.5米，其實比主流緊湊型SUV還要小，所以我更傾向于定位它介于小型SUV和緊湊型SUV之間。或許這也是3008停產的原因。多花點錢買4008，它更大更寬敞。但是二手標致3008好香啊！

今天我們的粉絲買了一臺預算5萬多的代步車。本來他們打算買日本車，因為日本車耐用又省油。于是，他們在網上一搜，發現5萬的預算買日系車太尷尬了。即使是像豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）和本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）這樣的汽車也不能買到相對較新的汽車，更不用說花冠（查成交價|參配|優惠政策）了。偶爾有車迷在網上找到個人賣家，想賣掉他的標致3008，這輛車在19萬元前落地。開了7年，現在才5萬多元！可以說是非常有吸引力了。

于是粉絲第一時間聯系賣家看車，確定這輛車是真的存在，確實是個人賣家。車迷看了車子，覺得沒什么問題，但又覺得這么便宜的車可能會出點問題，于是決定讓我們幫他檢查一下，看看車子的情況。那么，我們就來看看今天的主角，了解一下法系車的保值率吧。

車型年份： 2013標致3008 2.0L汽車潮流版。

生產日期： 2014 年3 月

表觀里程：84000 公里

新車指導價：18.47

賣家報價：52800元

雖然當時這款車有一些優惠，但幅度并不大，平均落地價真的在19萬左右。現在只要5萬元就比較劃算了。不出意外的話，現在14輛大眾1.4T Golf就要賣到7萬到8萬了！這就是二手法系車的優勢。但一切都取決于汽車的狀況，所以隨身攜帶。

首先從外觀上看，雖然車子表面比較臟，但仔細發現前保險杠的邊角處有油漆殘留，所以前保險杠進行了二次噴漆；后保險杠推后造型輕盈。買回來可以請維修師傅幫忙推回去，也可以噴漆美化一下。不過前后杠都屬于高發區，有一點磕磕碰碰也是正常的。沒有其他明顯的瑕疵。讓我們拿出專業設備來看看油漆的具體情況。

最好先在屋頂上取一個參考值，因為屋頂是最不容易損壞的。車頂要是壞了，車子就有大問題了。可以看出車頂的油漆值為105微米，與原車漆值相符，后續測試將以此值作為參考。

隨后對車輛左側的油漆值進行了檢測，發現在正常范圍內，左側兩扇車門的固定螺絲也沒有拆下擰緊。左邊的玻璃是原車玻璃，沒有問題。

而且整個車身右側和后尾門的烤漆值也在正常范圍內。哇塞，全車原車噴漆，大獲全勝。很佩服原主人的愛心和手藝。開了7年，只撞過前后保險杠。看來今天是粉絲撿到寶了？別著急，看完了，我們就來看看發動機艙吧。

這臺標致3008搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力147匹，最大扭矩200Nm。匹配6速手自一體變速箱，百公里加速12秒。自然吸氣車雖然動力稍弱，但是舒適性很穩定，這在城市交通中是最重要的，而且自吸氣車比渦輪增壓車更穩定，所以買二手車更放心。很高興打開蓋子，看看機艙的整體外觀。

進入機房，首先檢查機蓋兩側的固定螺絲有沒有拆下擰緊。機蓋內部的膠縫也屬于原車技術；兩側大燈生產日期與原車出廠日期一致，固定螺絲未拆卸擰緊。痕跡。

而且水箱框架的焊點也沒有再割焊的痕跡，周邊的一些配件也沒有拆扭。全面檢查可以排除迎頭相撞的可能性。這也在意料之中。讓我們看看引擎。

然后可以看到氣門室蓋的固定螺絲沒有拆下來擰緊，有少許漏油，但不嚴重，可以暫時忽略；機腳固定螺絲無拆卸和擰緊痕跡。

正時側蓋沒有拆過擰過，周邊配件也沒有擰過的痕跡，估計發動機沒碰過。其他具體情況必須結合底盤考慮。

另外，機油很臟，還可以看到一些積碳附著在上面。購買后，您需要妥善保管。車子的整體狀況還是很不錯的。相信原主也一定很舍不得吧。機艙狀況良好，我們應該檢查一下內部。

但是坐進駕駛室，看到里面的情況就有點復雜了。有點簡陋，連個多功能方向盤都沒有，好在顏色不錯，看上去干凈，磨損正常。一會兒我們來看看具體情況。

可以看出，安全帶生產日期與全車日期一致，全部安全帶取出后未發現受潮發霉現象。

而且座椅底部的螺絲沒有拆卸過的痕跡，滑軌和座椅骨架上也沒有銹跡和殘留沉積物，只是表面有一層灰塵。

另外，轉向柱上沒有沉積物附著，也沒有打磨的痕跡，還有一點浮銹，可以排除車內進水的可能。

然后從車內檢查，后尾門的焊點和兩側的導水槽都是原廠工藝，表面光滑，沒有割點。綜合以上情況，排除后方發生事故的可能。

但是后來用OBD行車電腦讀出幾個故障碼，出現了一些通訊故障，可以直接清除。內飾的功能按鍵都經過測試沒有問題，可以正常使用，買回來不需要處理。但發動機ecu有氣缸失火故障碼，需到4S店進一步維修。讓我們檢查一下機箱架。如果不是，那這車的粉絲肯定少了。

首先查看容易看到的部分，發現前兩個輪胎是2019年才換的米其林輪胎，買回來直接打開就可以了。看來原車主是真的很珍惜這臺車。不過，后兩個輪胎仍是原裝輪胎，表面有開裂痕跡。為保證正常安全行駛，建議購買后立即更換。

后續檢查發現，4個減震器也是原車，沒有發現漏油和損壞；左右穩定桿已經更換，這樣橡膠易損件已更換7年，有利于車輛正常行駛。

接下來檢查發動機底部的固定螺絲沒有拆下來擰緊；發動機與變速箱連接處的固定螺絲未拆下擰緊，未見明顯漏油現象。結合機艙檢測結果，可以確定發動機齒輪箱未進行過拆卸、吊裝和維護，狀態良好。

最后檢查車尾左右縱梁無變形和修理跡象，排除了車尾事故的可能。然后這里兩個小時的檢查結束了，車輛整體情況還是挺好的。我當著賣家的面直接把檢測到的情況告訴了粉絲。車迷們聽了之后都很滿意，表示這車太值錢了，立馬就決定了這車。

的確，標致3008這款車今天的車況和價格只能在個別賣家手里找。七年能保養的這么好，真的很難。而且網上可以看到同款3008，報價還是比較高的，粉絲的運氣還是不錯的。也祝賀車迷們對車的熱愛，以后也沒我什么事了。跟車迷聊到后期，我還是建議全車更換油水，更換后輪，檢修清除故障碼，再用車會更合適。說完，我收拾好裝備就走了。

好了，今天的測試分享到這里就結束了，感謝閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴。不如我讀書少，寫得差。寫得不好請見諒。有關于二手車的問題可以問我，我會盡力幫你解答。

最后我問你，你覺得這標致3008今天性價比高嗎？