豐田霸道最便宜多少錢 新款豐田霸道2022款報價
幾年前,一汽豐田普拉多正式停產。隨著全國大部分省市實施國六,油耗限制更加嚴格,很多大排量車型將離我們而去。從2003年開始,17年間普拉多在中國累計生產了346706輛汽車。憑借出色的越野能力和出眾的可靠性,普拉多無疑在中國創造了屬于自己的霸氣傳奇。自停擺結束后,不少網友調侃稱,還在為你努力,你先走吧。
不久前,全新普拉多車型正式曝光,官方給出了全新底盤代號J200。全新普拉多和LC300基于同一個TNGA-F平臺打造。該平臺是未來所有非承重豐田車身的通用底盤結構。從入門級皮卡hilux到Tundra,從Prado到LX600都基于這個平臺,預計售價49.48萬起。從價格上看,與老款相差不大。據網上報道,新一代豐田普拉多發動機將提供2.5升混動版和2.4T渦輪增壓版。這兩套動力系統從未在老款豐田普拉多上使用過,是新一代車型的創新表現。
首先,新車的外觀變化不大。前臉依舊采用了普拉多標志性的大尺寸進氣格柵,經典又經典。雖然沒有什么新東西,但它看起來仍然很堅固。中網采用黑色直瀑式進氣格柵,大燈組還提供日間行車燈和LED遠近光燈。有什么苛刻的配置嗎?
從車身側面看,車身車窗的車窗線條采用了硬朗的線條,采用了較為柔和的造型,而側車窗線條則與原來的感覺不同,采用了向上的設計。車身還配備了很多肌肉線條,給人一種運動的感覺。
整個尾部,采用方形設計,看起來與老款沒有區別。可能正式更新后會有小書包版,中間是車的品牌logo,搭配時下流行的熏黑尾燈,給人一種硬朗的感覺。整個設計很穩重,整體辨識度還是很高的。
內飾方面,采用了內置式中控屏,車內采用了很多旋鈕和按鈕的設計風格,增加了整個內飾的層次感。同時采用對稱式風格,內部布局實用簡潔。配備內置中控屏,上部出風口為空置,采用機械儀表,車內大量使用物理按鍵。
動力部分暫無詳細信息,但如果是基于TNGA-K平臺打造,混動系統的加持應該不會缺席。我們預計它會采用2.4T混合動力系統和2.5L混合動力系統。燃油版應根據地區排放要求采用2.4T發動機、3.5T V6發動機等多種動力布局。對于這款車,消費者還是比較期待的。如果他真的回來了,他會回到當年的巔峰嗎?讓我們拭目以待。
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