上汽大通g50怎么樣 七座mpv口碑最好的車

17萬放棄了別克GL8（查成交價|參配|優惠政策），養了一輛大同G50，開了870公里。樓主有很多話要說。老實說，現代考斯托最近在MPV市場的勢頭一直很猛。人們最感興趣的是它比奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和GL8更高的性價比，入門價不到17萬。對于一款7座的中型MPV來說確實很有競爭力，但是對于很多上班族來說，這個價格還是遙不可及。最重要的是，便宜的Uno S和寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）在顏值和品質上明顯有所欠缺，可以說是高了也可以說是低了。

農民工看一眼就可以買到MPV。車高比庫斯圖更高，更加大氣省油。只賣八萬多。這款車型就是上汽大通MAXUS G50（查成交價|參配|優惠政策），今年9月銷量超過2000臺，遠超現代科斯圖的820臺。而且，從2021年1-9月的銷量來看，大通MAXUS G50銷量超過1.5萬輛，在MPV市場也算是比較主流的車型。

作為一款緊湊型MPV，MAXUS G50的車身高度比中大型卡斯圖高出44mm，售價區間為8.68-16.58萬，入門級車型的價格僅為卡斯圖的一半。作為一款性價比較高的國產MPV，其外觀設計堪比奧德賽、卡斯特等合資MPV，在品質上也堪稱同價位的一流MPV。

上汽大通MAXUS G50的另一個優勢就是擁有寬敞的車內空間。長寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm。這與Kustu 非常相似。配置方面，有主動剎車、自適應巡航、前后駐車雷達、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏。即使是最便宜的入門版也有駐車雷達、上坡輔助、后排獨立空調。美中不足的是它沒有像Custu那樣采用側滑門。

動力方面，上汽大通MAXUS G50搭載四缸1.5T發動機。傳動系統有6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。 NEDC百公里綜合油耗7.2升。底盤為前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。對于一款緊湊型MPV來說，這樣的底盤基礎有利于提供更多的車內空間，尤其是對于第三排乘客來說。如果是后懸架，

說實話，上汽大通MAXUS G50的實力在國產MPV中堪稱佼佼者，尤其是在8萬到16萬元的價位，是農民工買MPV不錯的選擇。比庫斯圖的車高更寬敞，大氣的外觀并沒有廉價的感覺。尤其是前臉采用的大嘴格柵和豐富的鍍鉻飾條處理得很好，兩側的大燈組也有足夠的科技感。日間行車燈標配LED光源，前包圍下方加入黑色前唇，增添了幾分運動氣息。家用的話，它的氣場真的不亞于現代的科斯圖。對于農民工來說，選擇MPV就看這一款了。