買車推薦20萬左右 今年最新款車20萬左右
卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)雖然被譽為“路上三媽”之一,但你不能否認卡羅拉真的好。畢竟放眼全球,卡羅拉是銷量最高的車型,沒有之一。這款車的官方指導價為10.98萬至15.98萬。目前市場下跌約16000,所以實際價格在93800-148800之間。
首先是外觀。隨著不斷的升級,卡羅拉的顏值也在穩步提升。現在卡羅拉的前臉看起來很有設計感,看起來很有層次感,腰線的設計也很漂亮。整體車身比較小巧,適合新手駕駛。
內飾方面,我們可以想象一下普通日系車的樣子。沒有驚喜。大多數汽車都是硬塑料制成的,看起來有點廉價。室內設計還是比較陳舊。不過,購買卡羅拉的車主,一般都是第一次買車。維護成本和日常使用成本都比較低,保值率也不錯。如果是家用,就更合適了。
秀夫
與其他合資品牌相比,別克的性價比確實很高。以英朗(查成交價|參配|優惠政策)為例,這款車的官方指導價為11.99萬-12.59萬,目前行情下跌了4萬左右,所以實際售價為7.99萬-8.59萬。
朗動(查成交價|參配|優惠政策)的外觀還算標準,年輕人可能不太容易接受,但對于喜歡低調的老車主來說,這樣的設計恰到好處。
至于內飾方面,和卡羅拉一樣,都是落伍的設計,塑料感還是有點濃。內飾的顏值有點低端,不過畢竟這里的價格還是可以接受的。對于英朗的價格,不少車主還是比較滿意的。 8萬元以下的裸車價格比很多國產車都便宜。不過,很難說出英夫的動機。
民間的
還有一款很受歡迎的緊湊型車,那一定是思域(查成交價|參配|優惠政策)了。思域堪稱緊湊型轎車中的面子天花板。這款車的官方指導價為11.99萬-18.79萬,目前市場價下降了1.5萬左右,所以實際售價在10.49萬-18.79萬之間。
首先,在外觀方面,思域的外觀無疑是漂亮的。前臉設計看起來很時尚,辨識度很高,車身比較低矮,整車的線條也很流暢。看起來很運動,很符合當代年輕人的審美。
內飾方面中規中矩,看起來還是很塑料的,不過座椅的材質還是比較不錯的,用料也比較良心,摸起來感覺比較舒服。而且在日系車中,思域的車載系統更為智能流暢。喜歡思域的人一般都是看它時尚的外觀,動力也不弱,對年輕人有一定的吸引力。不過后排的小空位和后備箱的小空位確實是個問題。
接下來要說的就是大名鼎鼎的豐田凱美瑞,常年穩居中型車銷量前三。這款車的官方指導價為17.98萬-26.98萬,目前市場價下降了1.3萬左右,所以實際售價在16.68-25.68萬之間。
外觀方面,雖然新款和老款沒有太大的變化,但是新款還是比較好看的。前臉的設計看起來更加立體,進氣格柵和腰線的延伸也增加了這款車的運動感。全車沒有凌厲的線條,很有家用車的感覺。
內飾方面,就是普通日系車該有的樣子。雖然用了很多軟包的材質,但是看起來并沒有太上檔次。布局依舊是“Y”字型,操作區域一目了然。對于購買凱美瑞的車主來說,出色的油耗表現、更低的用車成本和更高的維修率是其購買的主要原因。但缺點也有,隔音效果一般,車機系統拉長,車尾之間空間狹小。
符合
雅閣(查成交價|參配|優惠政策)在我們的國內市場上非常有競爭力。與凱美瑞一樣,雅閣的銷量在中型車銷量榜上也位居前三。這款車的官方指導價為16.98萬至25.98萬。目前市場下跌了7000左右,所以實際價格在16.28萬到24.78萬之間。
首先是外觀。與凱美瑞相比,雅閣更具運動感,與思域相比,雅閣更具商務氣息,是一款兼具商務與運動的家用車。
不用說,日系車的內飾和我們國產品牌還是有很大差距的。雅閣的內飾不符合年輕人的審美標準,車系比較一般。即使是最新的Accord 也沒有配備carplay。日本車和凱美瑞一樣。優點是維修成本低,維修率高。缺點是車系跟不上時代,后排頭部空間小,后排中間有點高。
邊界檢測器
雪佛蘭探索者雖然銷量一般,但是性價比還是很高的。它可以說是最便宜的中型SUV之一。這款車的官方指導價為16.99萬-23.99萬,目前市場價下跌了4萬左右,所以實際售價在12.99萬-19.99萬之間。
與老款探險者(查成交價|參配|優惠政策)相比,新款顯然更適合年輕人,外觀也更時尚。這款車的前臉設計十分霸氣,整體車身線條硬朗有力。乍一看,這才是美國模特該有的樣子。
至于內飾方面,只能說是中規中矩,不符合當代車型的主流設計。皮質的方向盤和座椅雖然不錯,但內飾的其他部分感覺還是比較塑料的,中控面板的尺寸比較小,車機系統基本可以忽略不計。許多車主對外觀和空間都很滿意。作為一款中型SUV,它的空間表現還是很不錯的。但是缺點也比較明顯。現在探索者的內飾設計太簡單了。如果你開慣了更智能的車,你可能對這款車不是很適應。
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