納智捷 大7 suv，納智捷汽車 納智捷 大7 SUV 這款車性價比如何這個車子怎么樣

納智捷大7 SUV 參考價：停售

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總體來說做工不算好，但是配置確實相當不錯，很豪華。不過后排很高，坐上去很不舒服。而且懸架不好（后扭力梁太無語了，前懸弱），平順性和操控性都不太好，2.2t發動機+5擋手感一般，至于4WD版，越野性能不好。我勒個去。而且品牌欠缺，售后服務網點少，維修技術也不是很成熟（樓上我用的是納智捷維修）。如果買的是家用配置，可以考慮。新汽車！配置性能不錯，車也不錯，就是比較難買。

2，納智捷大7 SUV（查成交價|參配|優惠政策）用的是什么發動機

路駿LUXGEN 7 SUV采用了路駿集團與全球知名發動機研發制造機構美國蓋瑞特聯合研發生產的2.2T高效渦輪增壓發動機。排量2.2升，最大扭矩131/2500-3000（Nm/rpm），輕松達到3.0升發動機同等功率水平，油耗低。鋁合金的使用使得發動機總重量僅為135KG，比同排量發動機輕13%，兼顧了重量輕、強度高、散熱快等優點。發動機在中低速扭矩輸出充沛，在2500-3000rpm時可充分釋放275Nm的最大扭矩，滿足駕駛者對車輛強勁動力的追求。

3，納智捷大七SUV怎么樣

Luxgen 7 SUV的設計水平、前瞻性配置、發動機和底盤性能均高于大多數大陸自主品牌，甚至在技術等方面甚至超越合資品牌成熟產品的性能優化配置和底盤調校技巧。當然，它也有一些不完善的地方，比如座椅人體工學不夠好，被動安全配置不夠全面，但總的來說，突出的地方還是比唐娜智杰大7遺憾的外觀要好又長又高，和車軸的距離和空間都很大，不管是坐著還是放東西都很好，不會覺得憋屈，尤其是它的電子軟件產品，絕對秒殺同價位的suv。輪胎也是同級別最好的。唯一的缺點，油耗高，還有點小毛病，如果能接受這兩點，大7絕對值得！

4，納智捷大7 SUV性能怎么樣

Luxgen 是我們國內自主品牌的替代產品。它來自我們臺灣省的寶島！大家都知道，臺灣省有非常有實力的半導體企業！不過好像不太擅長汽車行業！顯然，Luxgen也很好的體現了這一點！ Luxgen是臺灣御龍集團與東風集團聯合生產的一款車型！ Big 7是其推出的第一款車型。上市之初就以高大威猛的外觀贏得了部分消費者的青睞！銷量也不錯！但隨著時間的推移，Luxgen產品品質的不成熟已經暴露無遺！銷量也開始逐漸萎縮，到現在一年都賣不出幾臺！ Luxgen 7是一款中型SUV車型，車身長度超過4.81米，車內空間寬敞實用！雖然定義為車身長度超過4.8米的中型SUV車型，但這款智捷大旗并沒有七座版本，而是五座。外觀設計方面，Luxgen 7采用了較為圓潤的設計風格。外觀設計不是很好看，只能算中規中矩。動力方面搭載2.2體渦輪增壓發動機。與之匹配的是六速AT自動變速箱。這臺發動機的功率為148千瓦，扭矩為295牛米，動力數據看似強勁！但實際操控和駕駛感受很一般，加速有點泥濘，換擋也比較拖沓！更重要的是，這臺2.2t渦輪增壓發動機的油耗非常高，與其不匹配！據用戶反饋，這款發動機的油耗普遍超過16升。甚至有不少用戶反映，這款發動機的最大油耗甚至達到了18、20升。這是一個非常可怕的數字！這樣的油耗甚至可以和路虎的攬勝（查成交價|參配|優惠政策）一較高下！總的來說，力士勁大七是一款性價比不高的車型，但是內飾配置比較高，操控性差，油耗也比較高！如果要買這款，建議三思！

5，納智捷大7 SUV怎么樣

大眾途觀： 動力強，性價比高，漂亮陸之杰是國產品牌，還在開發階段，大眾途觀不錯。希望大家看完總結：Luxgen 7 suv 2萬公里的慘痛經歷。 Luxgen 7只是一輛跑2萬公里的垃圾車。生活館修車只需要12000公里。您想修理多少次？ Tiguan（查成交價|參配|優惠政策），廢了，這么小的納智捷大7 SUV，最吸引人的還是智能引擎。對于這個價位的智能車來說，性價比還是比較不錯的。不知道，沒開過，也沒坐過，不過在成都車展上看到真車，不怎么好看。是20萬的車！ 70萬配置，品牌卻沒那么好而Luxgen推出了一系列高科技電子配置…… 東風裕隆納智捷是東風與臺灣裕隆的合資品牌。臺灣裕隆擁有半個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的汽車制造和代工經驗。 Big 7在臺灣上市兩年時間，銷量已經超過了同級別的其他SUV。包括Big 7在內的很多科技都是同寶馬、奧迪合作的廠商。電子產品少了就說廠家不厚道，多了又怕被損壞。哎，就像iPhone 4 剛出來的時候有多少人糾結一樣。于是，喬布斯創造了一個傳奇，htc（big 7 electronics manufacturers）。便利真的是不可否認的，還有保養，Big 7非常注重服務和品牌維護。感謝您對Big 7的關注，您提到了很多客戶說的一個問題，因為他們不了解Luxgen，作為一個強大的、公認的Big 7，它是以更人性化的理念來展示的。外觀還不錯，但性能會彌補它。變速箱看起來很丑哈哈。如果大7的價格在底部，我估計銷量會上去！因為現在買SUV的人越來越多，20W以上30W以下的SUV太多了，更新換代也快！途觀好不好？每個人都有自己的看法，但銷售就在這里！大7？如果我要買一輸20W左右的城市SUV，哪它一定排在最后！說的客氣點不是它不優秀，而是20W左右的SUV優秀的太多了！

7，納智捷大7的SUV介紹 納智捷 大7 SUV作為東風裕隆汽車有限公司納智捷品牌的首款力作，從問世之初，其“智慧雙引擎”的亮點既引發了整個汽車行業對新一代智慧車型的思考。Think智能引擎具備強大的影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能，更具有語音聲控系統。它具備23顆計算機、8個鏡頭，創造出全新的移動價值，它將Eagle View 360度環景影像系統、Night Vision高感光夜視輔助系統、LDWS行車偏移偵測警示系統、Side View車側安全影像輔助系統等囊括入系統，構成全方位視頻智能駕駛系統。納智捷 大7 SUV造型設計由納智捷與國際知名的IDG意大利喬治亞羅設計工作室共同合作完成，以圓潤并富有力量感的歐風線條，營造出與歐系進口SUV相同的成熟洗煉個性化風格。其車身尺寸全面超越同級對手，長寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，完全能與豪華型SUV比肩。比利時LMS公司出色的靜音調教，配合JBL音響系統演繹出原汁的音樂聲音，更增添駕駛的樂趣。納智捷 大7 SUV搭載2.2升渦輪增壓發動機，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，創造出131 Kw的最大功率和發動機轉速從2500至 4000轉時275 Nm的寬幅最大扭矩，輕松展現出等同3.0升發動機扭力的水準。納智捷 大7 SUV歐風底盤調教由全球知名機構—Magna、Prodrive合作完成，先天具備優異的歐洲車操控體質，在動態駕馭特性上也同樣展現濃厚的歐系車風格。納智捷 大7 SUV采用電子式智慧扭力耦合器，能在第一時間主動反應，給予前后輪之間最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系統，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車操控輔助配備，創造優異的駕馭性能

8，什么車貶值最厲害貶值最厲害的車有騰勢（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策）、凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優惠政策）、起亞K2（查成交價|參配|優惠政策）三廂、眾泰T600、納智捷大7、福特蒙迪歐等。因為車子本身就是逐年貶值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達30%以上。騰勢騰勢是比亞迪和戴姆勒合資的產物，在奔馳B級平臺打造的一款新能源車。主要的外型由戴姆勒負責，動力系統則由比亞迪提供，理論上應該性很高。但是據了解，補貼后30萬左右的價格已經非常接近奔馳C級了，而且設計調性也非常不符合戴姆勒的調性，2017年僅賣出4685輛，加上還有大部分租賃市場，由于種種原因使其成為中國貶值最快車型之一。凱迪拉克XTS對比起國內三騎絕塵的BBA，凱迪拉克XTS無法望其項背。但是憑借著挺高的優惠政策在國內市場也算有著不錯的成績，但是在國外卻被謳歌、雷克薩斯等壓制，孱弱的品牌力造成了凱迪拉克保值率低下。因此提及貶值最快的車，凱迪拉克車型始終無一能夠避忌。起亞K2三廂由于起亞這兩年自身質量問題，在外名聲不太好聽，加上國際關系緊張和品牌影響，每百萬車的死亡人數為149人，自然保值率受到了重大的影響，成為中國十大貶值車型之一。眾泰T600在國內貶值最快的汽車品牌中，眾泰一直穩居首位，單單靠模仿來提高知名度的方法當然給消費者們帶來不好的印象，品牌口碑隨之一落千丈，加上質量也很難讓人恭維，貶值快不是沒緣由的，雖然眾泰T600的原創度比較高，但也沒能逃過貶值快的命運。納智捷大7納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網上經常可以看到網友對對納智捷大7的調侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當這句話出來的時候，很多人就知道什么原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。福特蒙迪歐作為福特家族的一款中型車，這款車在各方面絕對是強勢的，尤其是動力方面。作為一輛美國車，確實非常令人滿意，配置也足夠吸引人。雖然價格貴了一點，但很多人還是選擇了它，因為它經久耐用。只是這輛車的折舊是油耗太高，后期維護也特別貴，甚至比同級別車貴很多，所以這輛車在二手車市場上的價格也很便宜。