本田鋒范評測，軸距50mm，超高的配置，空間比老款更加出色

說起本田風帆，師傅還記得它的上一代車型是基于飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車打造的，所以被稱為“XL飛度”。如今，經過多年的打拼，風帆已經徹底擺脫了飛度的束縛，成為了一個獨立的車系。在這篇文章中，大師就來評測一下這臺全新的本田風帆，看看它能不能給我們帶來驚喜。

外觀：熟悉的味道

外觀方面，新款風帆整體延續(xù)了老款車型的設計，依舊有著熟悉的味道。前臉采用“X”型設計，頗具運動氣息。中網的大飾條采用磨砂處理，沒有凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大鍍鉻反應靈敏，視覺感受更年輕。大燈與裝飾條相呼應。又扁又長，有點九代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的味道，但都用鹵素燈泡，太小氣了。

車身側面與老款相比變化不大，兩條凸起的腰線凸顯運動感。輪轂采用15英寸五幅風火輪款式，與高配款式基本一致。尾燈的造型比老款時尚很多，但是和前大燈一樣，都是采用鹵素燈泡，顯得有些寒酸。車型最大的變化在于軸距增加了50mm，讓風帆從小型車“一躍”成為緊湊型車，空間也比老款更好。

內飾：采用家族式設計

內飾方面，本田風帆采用了家族式的內飾設計，整體感覺和飛度非常相似。屏幕方面，整個內飾只有一種灰色調，內飾的視覺效果比起高配車型差了很多。好在做工上還是保持了本田一貫的高水準。

騎行：好于預期

風帆搭載代號L15B2的1.5L地球夢發(fā)動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，匹配CVT變速箱。發(fā)動機更注重中低速工況。日常駕駛非常輕松舒適，整個動力輸出極其平順。這種感覺從1200轉一直保持到4000轉。這樣的表現(xiàn)可以毫無壓力地應對城市駕駛。如果需要更高強度的動力需求，可以掛S檔，轉速會保持在2000轉。輕輕一動油門，它就會爬升到3000轉，以滿足您的要求。

經過一番體驗，本田風帆的表現(xiàn)就像一個認真的學生。缺點是配置太簡陋，比如全車采用鹵素燈，低端內飾過于簡單，隔音一般等；而且優(yōu)點也非常突出，比如一臺兼具經濟性和動力性的發(fā)動機，非常好的動力匹配，出色的內飾做工等等。至于如何選擇？如果你對汽車的配置感興趣，對動力沒有那么高的要求，師傅建議你可以在同等價位購買自主品牌汽車。超高的配置絕對能讓你滿意；而如果你更注重愛車的三大件，如果你只希望愛車省油舒適，那么本田風帆就是為你量身定做的。