四輪定位多久做一次

從理論上講，每次四輪定位一般在1萬公里或2萬公里左右進行。但如果是長距離入場或走山路，可能需要減少里程。建議8000轉15000公里做個四輪定位就夠了。通常，汽車行駛10,000公里。

四輪定位是根據你的車況來決定你做不做。一般沒有硬性要求。四輪定位不是定期保養的方法。有的4S店說，汽車跑到一定公里數后，就需要定位了。這是沒有根據的，四輪定位是一種保養方法。如果車子沒有問題，最好不要隨便動手。

一般來說，正常行駛的車子，一般在2萬公里的時候就需要做四輪定位，否則車子可能會跑偏吃胎。如果汽車還沒有達到2萬公里，就會出現輪胎不規則磨損嚴重的情況。比如輪胎左右兩側的磨損不一致。

一般來說，當汽車行駛里程達到10000公里或行駛一年后，就需要做四輪定位了。但是，長期工作的出租車和卡車需要每六個月做一次。其實是根據車的狀態來的。判斷是否需要做四輪定位。輪胎跑完了不馬上做四輪定位，就很難了。

1、車輛行駛2萬公里或1年后，建議做四輪定位。 2、在直道上直線行駛時，需要握緊方向盤，確保車輛不跑偏。建議做四輪定位。 3. 正常行駛時車身漂浮或搖晃，如轉彎和在崎嶇不平的道路上行駛。

一年做一次四輪定位是最合適的，或者每10000公里做一次是最合適的，但是當車子出現一些問題的時候，就需要盡快做四輪定位了。四輪定位是一種保養方法。車輛的日常維護是不同的。可以說是沒有固定的周期。大多數司機會發現他們的汽車有問題。

首先說一下結論。汽車的四輪定位一般是按路線計算的，大約每10000公里做一次。什么是汽車四輪定位？轉向節和前橋應與車架有一定的相對位置安裝。

如果一定要設置時間限制，可以根據汽車的使用頻率和使用環境來判斷。對于普通家用車，一年做一次輪胎定位檢查即可。當然，這只是在車輛沒有問題的情況下的建議。當車輛出現以下問題時。

一般情況下，在汽車行駛一萬公里，或者每年的時候，選擇一個固定的時間給汽車做四輪定位。每六個月做一次，因為汽車使用頻率太高，所以時間長短也和使用頻率有關。

建議每年或2萬公里做一次檢查定位。眾所周知，方向盤具有自動定位功能。其實這要歸功于精確的四輪定位。如果有一天你發現車子會不由自主地左轉或右轉，你應該把方向盤打正，這時候做四輪定位是很有必要的。一般我們在開車的時候是不會檢查輪胎的。

5、方向盤不回位一般情況下，汽車轉動方向盤后，無論是左轉還是右轉，松開方向盤后，汽車的方向能自動回位駕駛時的位置。如果方向盤自動回位慢或者不能自動回位，可以考慮在汽車突然出現高速漂移時做四輪定位六高速漂移。

四輪定位相信很多車主都聽說過，就連自己的車也做過，但是你真的了解四輪定位嗎？估計知道的人不多，就算沒必要，四輪定位也不止對車沒用。好處，但可能造成傷害今天讓我們來看看四輪定位多久做一次。

一般情況下，在汽車行駛一萬公里或每年的時候，選擇一個固定的時間為汽車做四輪定位。但是，如果是出租車或面包車，則必須每六個月進行一次。有一次，因為汽車的使用頻率太高，時間長短也跟四個輪子根據使用頻率有關。

那么哪里做四輪定位比較劃算呢？首先，做四輪定位最重要的是車輛的車輪等相關參數一定要準確。所以我們在做四輪定位的時候，一定要到那些維修質量可以信賴的維修店，比如4S。店，但是4S店收費一般都比較貴，做一次四輪定位的費用在300元左右。

對于四輪定位這個項目，其實主要原因是車輛在行駛過程中經常受到很多崎嶇不平的路面坑洼和積水孔蓋的沖擊，以及底盤零件的磨損。當設置的懸架和輪胎的機械位置在角度偏離時發生變化時會發生上述情況。

四輪定位不是定期保養的方法。有的4S店說跑到3萬公里就需要做alignment了。不要被愚弄了。 1、更換或調整懸掛系統。 2、更換轉向系統及零件。