寶馬3系跑車335i敞篷 寶馬3系Coupe

敞篷車最重要的是可以打開車頂，享受陽光、藍天和微風。在這一點上，汽車的動力和操控性就顯得不那么重要了。但和E93 335i一樣，是一款動力強勁、操控好、敞篷、內外兼修的完美車型。

在二手車市場，335i是非常難得的車源，更別說這款敞篷版了。難得的是，它還是北京品牌的個人一手車。總體而言，汽車狀況良好。前車主使用頻率不高，平均一年7000多公里。車內車外的顏色都很新。

有意思的是，這臺335i是在2010年12月31日獲得授權的，雖然距離2011年只有一天的時間，可惜的是它的售價要按照10年來定，所以這款車的售價被限制在19萬以內.對于二手車買家來說，這無疑是一個非常劃算的選擇。

真皮方向盤幾乎沒有任何磨損，3點鐘和9點鐘也沒有亮光。方向盤顏色至少95以上。對了，這個M-tec的方向盤握感真的很好，很厚實，包裹的皮質也很細膩。我自己的E90之前換過同款。

座椅上明顯的使用痕跡最顯眼的地方是靠背外翼，因為上下車容易磨到那里，坐墊皮質有輕微壓痕，但整體座椅的顏色還不錯。

對于這款coupe來說，后排座椅更多的是用來放東西的，所以座椅的顏色我就不廢話了。其實E93的后排空間并沒有想象中那么小。短距離緊急情況下滿載四人問題不大，但因為敞篷結構，后排橫向空間有點窄，靠背角度有點陡，舒適性自然就差了貧窮的。

不過，進入這款敞篷轎跑車的后座很容易。當您打開車門時，前排座椅向前折疊后會自動移動到向前位置。沒有屋頂的束縛，你可以輕松前行。當然，如果不開門，可以右轉進去。

其實E93的實用性還不錯。在車頂關閉的情況下，后備箱完全可以滿足日常使用。甚至在將車頂放入后備箱后，后備箱內還有一個狹長的儲物空間，可以放背包等小物件。

作為當時除了M3之外最貴的BMW 3系，335i敞篷車的配置不會讓你失望。電動座椅、座椅記憶、自動大燈、自動雨刷、自動空調、藍牙音樂、定速巡航等基本都是日常實用的配置。 BMW敞篷版的座椅加熱與普通版有些不同。敞篷車的座椅加熱感覺明顯更快、更暖和。冬天即使穿厚衣服也能感覺到火。

在動力性能方面，這臺3.0T發動機可以輸出306馬力，400牛米的最大扭矩達到了同時代M3的水平。所以這臺車在超車的時候，發動機看起來很不屑。當轉速達到2000rpm時，可以體驗到一定的推背感。如果一直踩著油門，隨著速度的上升，感覺就像有無窮無盡的動力。畢竟5.7秒的百公里加速也不是吹出來的。

關于這款車的操控性，我不需要過多贅述。寶馬本身就擁有出色的操控基因，而且這款車還是基于E9X的底盤打造，所以駕駛感可以說是揮之不去。

總的來說，這款敞篷335i性價比還是很高的，車況也不錯。 12月31日開售，售價將鎖定在19萬以內。而且，這款車不僅擁有敞篷車的時尚外觀，還擁有極強的駕駛樂趣，基本可以滿足你對個性用車的所有需求。新年過后，春天將是駕駛敞篷車的最佳季節，你還在等什么？