普拉多vx 多少馬力 普拉多馬力多少

普拉多 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(99條)

您好，車(chē)管家團(tuán)隊(duì)將為您解答！豐田-普拉多（霸道）是一款V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

二豐田普拉多的GX TX VX 分別是什么意思？

1一汽豐田官網(wǎng)普拉多車(chē)型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期變更0GX 50.100,000-50.100,000 July 17 0.

200萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：243 變速箱：5AT 0GX 豪華版500萬(wàn)-500萬(wàn)7月17日0.

300萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：243 變速箱：5AT 0GX 豪華DVD版530萬(wàn)-530萬(wàn)7月17日0.

400萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：243 變速箱：5AT 0GX 運(yùn)動(dòng)DVD版500萬(wàn)-500萬(wàn)7月17日0.

500萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：243 變速箱：5AT 0VX 580萬(wàn)-580萬(wàn)7月17日0.

600萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：243 變速箱：5AT GX 7 400,000-400,000 7月17日0.

700 萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：7 馬力：63 變速箱：4AT VX 0 500 萬(wàn)-500 萬(wàn)7 月17 日0.

三請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹普拉多GX和VX區(qū)別？油耗是多少，及保養(yǎng)費(fèi)用？？

1.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)』動(dòng)力方面，普拉多VX系列采用0升V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先，動(dòng)力強(qiáng)勁。

2、依靠豐田引以為豪的VVT-i技術(shù)智能調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)、升程等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)，普拉多VX系列擁有令人印象深刻的經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)。

3、同時(shí)，憑借高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛米的扭矩，普拉多VX擁有出眾的越野性能。 58萬(wàn)輛一汽豐田普拉多VX系列正式下線四川一汽豐田是中國(guó)一汽與日本豐田、豐田通商合資成立的整車(chē)企業(yè)。

4、本次調(diào)整，國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5L GX和5L GX-R車(chē)型將停產(chǎn)，取而代之的是搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的7L GX車(chē)型。

5.另外，普拉多的GX車(chē)型也換裝了更高配置的VX。值得關(guān)注的是，替代停產(chǎn)車(chē)型的新車(chē)型價(jià)格并未大幅上漲。售價(jià)65萬(wàn)元和58萬(wàn)元的蘭德酷路澤7L GX和普拉多VX今日開(kāi)始接受預(yù)訂。

6、成都工廠生產(chǎn)的PRADO普拉多全新VX系列即將正式下線。該車(chē)在延續(xù)PRADO普拉多SUV綜合品質(zhì)的基礎(chǔ)上，對(duì)多項(xiàng)性能指標(biāo)再次升級(jí)，不僅更加注重安全、環(huán)保和人性化，還采用了多項(xiàng)世界最新頂尖汽車(chē)技術(shù)。

7、該車(chē)今日（6月12日）起正式接受預(yù)訂，售價(jià)58萬(wàn)元。據(jù)了解，在操控性能方面，PRADO VX系列由于加入了電控懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上坡等高性能裝備，不僅強(qiáng)化了該系列的越野性能以及下坡輔助控制系統(tǒng)，同樣具備高檔車(chē)的舒適性和出色的公路行駛性能。

8、在車(chē)身尺寸和造型方面，VX系列與此前推出的PRADO GX豪華版相似，但立體的車(chē)身彩條、消音尾喉和鍍金標(biāo)志等配置讓整車(chē)造型兼具動(dòng)感和獨(dú)特的。具有濃郁的都市風(fēng)格。

9、普拉多VX系列新增的定速巡航系統(tǒng)，可以按照駕駛員設(shè)定的車(chē)速進(jìn)行定速行駛。駕駛者無(wú)需控制油門(mén)踏板，不僅減少了疲勞，還減少了不必要的變速，還能大大節(jié)省燃油。

10、動(dòng)力方面，新車(chē)采用0升V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借豐田引以為豪的VVT-i技術(shù)，智能調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)、升程等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)，普拉多VX系列節(jié)油性能明顯。米的扭矩，使得新車(chē)擁有出眾的越野性能。

11、在主動(dòng)安全方面，新車(chē)除了剎車(chē)輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS等常見(jiàn)安全裝備外，還加入了最新的電子裝備，如VSC整車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，可有效提高控制車(chē)輛側(cè)滑的性能。

四新普拉多VX配置比VXNA配置少多少？

1事實(shí)上，新款普拉多VX和VXNA的配置有很多相似之處，比如：電子中央差速鎖；主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)A-TRC；駕駛座電動(dòng)腰托等

2、當(dāng)然，它們之間也有很多區(qū)別，比如：廣角監(jiān)控功能；具有多地形選擇功能的監(jiān)控系統(tǒng)MTM；動(dòng)態(tài)調(diào)整懸掛系統(tǒng)KDSS；迎賓燈踏板；方向盤(pán)加熱等等。