2021款本田奧德賽上市，內(nèi)飾更商務(wù)，多層隔音玻璃，配i-MMD混動系統(tǒng)

大眾Viran的推出，讓原本安靜的合資MPV市場頓時熱鬧起來。并不是大眾的車型有多好，而是大眾的品牌力比較強(qiáng)，車型定位也相當(dāng)準(zhǔn)確。今年，別克快速調(diào)整，推出全新別克GL8，提升競爭力。本田汽車似乎低調(diào)了很多。要知道本田汽車旗下的本田艾力遜和本田奧德賽都是非常不錯的車型。本屆廣州車展，廣汽本田率先做出調(diào)整，推出了2021款本田奧德賽。新車的售價區(qū)間為22.98萬元至32.38萬元。

此次新車提供星月白、冰川銀、威尼斯藍(lán)、極光藍(lán)、星空藍(lán)三種車漆顏色可供選擇。顯然，在外觀上有更多的想法。本田奧德賽確實(shí)是合資MPV車型市場中的知名車型，該車進(jìn)入市場后交出的答卷也比較不錯。不過本田奧德賽是家用車型，所以性能不如別克GL8也很正常。事實(shí)上，2019款本田奧德賽的改款看起來很有誠意，讓這款車的性能更加均衡。

2021款本田奧德賽整體看起來非常時尚。新車前臉設(shè)計很有層次感。進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)倒梯形造型。大燈組看起來比較飽滿，燈組內(nèi)部的透鏡設(shè)計比較大，LED日間行車燈看起來很修長，整體燈組點(diǎn)亮后的視覺效果很好。趨勢。

前臉下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域設(shè)計的比較大，C型線條非常突出，呈現(xiàn)出一定的立體感。新車霧燈采用橫向排列，周邊采用鍍鉻飾條裝飾，提升質(zhì)感。新車的車身給人一種穩(wěn)重的感覺。單旗腰線從車頭一直延伸到車尾，在輪轂位置有一定的弧度變化，貼合度很好。同時，車門底部的線條與腰線相呼應(yīng)。

新車B/C柱全部采用黑色涂裝，車窗底部采用鍍鉻飾條裝飾，彰顯高級感。配備雙電動側(cè)滑門。新車尾部設(shè)計簡潔大方，尾燈組看起來很圓潤，橫向內(nèi)透鏡點(diǎn)亮后辨識度很高，懸浮式尾部比較寬大，配備高位剎車燈。新車整體外觀更加洋氣。它比公眾更時尚。

2021款本田奧德賽的內(nèi)飾非常穩(wěn)重。碩大的儀表盤是亮點(diǎn)。中控臺的整體線條感還是很不錯的。多功能方向盤手感極佳。裝飾板提升了質(zhì)感，新車依舊采用滑蓋式換擋桿，車內(nèi)配備了一定數(shù)量的實(shí)體按鍵。調(diào)校后的內(nèi)飾更具商務(wù)范，配備全速自適應(yīng)巡航、前后排頭部安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動、360度全景影像、多層隔音玻璃等。

新車提供i-MMD混動系統(tǒng)。內(nèi)燃機(jī)為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)。在雙電機(jī)的加持下，整體動力輸出比較平順。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速器，提供三種模式。

寫在最后：2021款本田奧德賽的改款不是很大，但是我們可以發(fā)現(xiàn)本田汽車已經(jīng)開始讓本田奧德賽更加商業(yè)化，這樣上面提到的錨點(diǎn)就可以解決了，合資MPV模型市場確實(shí)是平衡的。已經(jīng)破了，各車企不得不拿出更強(qiáng)的硬實(shí)力。