長城酷熊2019款 老款長城酷熊

說到長城，第一個想到的就是哈弗H6。確實，這款車在國內的名氣很大，對于長城乃至整個國產品牌來說，都具有深遠的意義。不過今天要說的不是哈弗H6，而是長城之下的一款冷門車，長城酷熊。酷熊從2009年上市到2010年，只換了一次就戛然而止。很多人一聽可能都不知道這款車的名字。那時候，長城還擺脫不了山寨車的影子。當年推出的M2，都是靠著山寨的合資品牌存活下來的。現在大名鼎鼎的哈弗H6要到2011年才會發布。雖然酷雄的生命周期只有兩年，但在二手車市場上，酷雄憑借獨特的外觀和無限的改裝潛力備受改裝車玩家的追捧。

長城酷熊的原型車是豐田賽恩XB。這種車在日本很常見。它擁有短小的車身、筆直的線條、出色的駕駛視野、超乎想象的空乘時間，小排量發動機燃油經濟性好。這些特點結合在一起就是一個小空間，非常適合家庭使用。長城選擇“學習”豐田賽恩XB，顯然是經過深思熟慮的。

長城酷熊外觀與眾不同，方正的車身，橫豎線條，前擋風玻璃與引擎蓋幾乎呈90度角，微倒梯形長方形進氣格柵，上緣前大燈與引擎蓋齊平，下緣向上傾斜，呈長三角形。除了前臉，酷熊的腰線也很筆直，大車窗帶來極佳的視野。平心而論，這種模式是有效的。可惜這種車在當時并不符合國情。國內消費者顯然不認可這種類似小面條的樸實穩重的風格，所以這款車并沒有達到市場預期的暢銷。

酷熊的內飾與豐田ScionXB相似。黑色的主色調，從方向盤、中控臺到出風口的銀色裝飾，酷炫精致。儀表盤并沒有放在方向盤后面，而是放在中控臺上，這也是豐田早期小型車的風格。酷熊的車身長3951mm，寬1695mm，高1634mm，軸距為2499mm。它的長度和軸距與Polo 大致相同，因此比Polo 更寬更高。不過得益于它方方正正的設計，它的空間可以說是懸浮的，前排可以放平，跟后排相連就是一張床，偶爾休息的時候比普通車好。

酷熊搭載代號GW4G15的1.5L自吸發動機，最大馬力105匹，最大扭矩138牛米。匹配的是CVT變速箱，日常出行完全夠用。

當時長城酷熊的價格在6萬到8萬元左右。剛推出的時候，因為造型新穎，國人很難一下子接受，所以最后這款車也只能因為銷量不高而停產。但是時尚是一個圈子，用在汽車圈子里也是再合適不過了。現在民間有很多支持修復長城的聲音。以前對酷雄的評價都是丑，現在很多人覺得它很美。不知道長城會不會考慮復產？