福特f650皮卡售價多少錢 二手六門版福特f650報價

雖然皮卡在中國已經被禁，但是皮卡憑借著霸氣的外觀和優越的性能，在中國依然享有很高的知名度，比如大家熟知的福特F150。堪稱皮卡中的“高富帥”。但實際上，F150在下面的皮卡面前只能算是一個小新貴。

本次盤點中的部分皮卡車型并非量產，而是量身定做或自行改裝的產品，但這些并不影響其價值。如果只能用一個詞來形容，那一定是：貴！

福特F650

在“高富帥”的皮卡中，福特F系列算是一款大氣正宗的皮卡，售價280萬。碩大的車身、霸氣的保險杠、印有福特皮卡名字的大格柵，才是真正的味道，可以說是真正的皮卡之王。

福特F650搭載6.7L V8康明斯柴油發動機，最大輸出功率325馬力，最大扭矩800N.m。與之匹配的是6速手自一體變速箱。卸載的車身和巨大的輪胎保證了F650的越野性能。

但6.5的長度讓它在國內只是一張黃牌，進城會面臨更多的限制。

不管是什么車，都難逃被改裝的命運。就算是皮卡之王，中東很多土豪也會選擇把這款車改成SUV車型，改成加長版，可以載人多，但是不能拉貨。但是我覺得買得起這輛車的土豪應該不會真的用它來買貨吧。

總的來說，雖然改款后的SUV看起來更加高端，但也抹去了它的霸氣。

路虎攬勝皮卡

路虎也有皮卡？這不，路虎攬勝皮卡是德國某著名改裝廠改裝的。目前全球只有10輛，有機構給出了500萬的參考價。

路虎皮卡采用攬勝底盤，無論是前臉造型還是內飾設計都與攬勝相同。唯一的區別是后擋風玻璃向前移動形成一個小貨艙，將其變成皮卡。

不過與普通皮卡相比，改裝后的路虎攬勝皮卡顯得有些復雜，體積也太小，失去了皮卡的大氣和實用性。

動力方面，改裝者對排氣系統進行了升級，將這臺5.0升機械增壓V8發動機的功率提升至526馬力，百公里加速為5.3秒，最高時速被電子限速限制在250km/h限制系統。

此外，懸架系統進行了調整，將車身離地高度降低了30毫米，讓整車更加平穩有力，有點像皮卡。

勞斯萊斯皮卡

在網上搜索勞斯萊斯皮卡，會有不同的版本，有他們自己的改裝款，也有設計師推出的概念款。在歐美人的心中，因為喜歡勞斯萊斯和皮卡車，但是沒有真車，只能自己改裝或者想象。

2012 年，一位勞斯萊斯設計師基于福特F350 打造了一款勞斯萊斯皮卡。底盤采用F350底盤，6.5L V8汽油發動機保證其動力。

前臉和內飾的設計具有濃郁的勞斯萊斯風格。勞斯萊斯標志性的輪轂、方向盤、內飾看起來豪華高檔，價格也是動輒上百萬。

另一款勞斯萊斯皮卡是基于新款勞斯萊斯幻影B12 的概念車。幻影B12一直被設計成性能車、靈車等特殊車型，所以一些設計師將幻影B12設計成概念車。

據了解，這款幻影皮卡搭載了一臺6.75L V12發動機，額定功率為453馬力。動力強勁，牽引力自然不輸頂級皮卡。目前新款幻影B12售價為6.88萬-8萬。升級后的皮卡一旦量產，價格會更加昂貴。

奔馳G63 6X6

奔馳G63 6X6價值近千萬元。可以說一點都不友好，但它的設計感和實用性更符合迪拜土豪們的要求。這款車的設計沿用了軍用車輛的設計風格，與普通的奔馳G系列車的設計沒有太大區別。

只是在后部加了一個車橋和一個鏟斗，就變成了一輛皮卡車，但是鏟斗的材質比一般的好，價格也貴一些。

六輪驅動，搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出700馬力，百公里加速7.4秒。無論是牽引力還是越野能力都非常強。

這車還有個笑話：

同學聚會，我開的是G63 66，男同學開的是路虎極光。吃飯的時候，所有的女同學都圍著他說話，讓我有些失落。這時，一個女同學：對我說：“你還好嗎？別羨慕他，我相信你以后有錢買路虎了。我家最近裝修了，你能不能把你的皮卡車幫我拉一車水泥？”

哈哈哈，不知道當時車主是怎么想的，但以皮卡在國人心中的認知來看，有這樣的想法也不足為奇。再高的皮卡，如果車身噴上相關數據，尾部貼上反光標識，立馬變“臟”，價值也會下降。你想張貼嗎？是的，出門就有罰單等著你。

無論多貴、多高端的皮卡來到中國，都必須按照卡車標準來。雖然現在國家正在試點皮卡解禁，但受制于國情，皮卡的普及還有很長的路要走。

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