中型SUV中的佼佼者——試駕2022款吉普大切諾基：由5.7升V8發(fā)動機提供動力，采用五座配置

吉普大切諾基是頂級中型SUV 之一。 2022 款吉普大切諾基進行了大量改進，包括新功能、更好的性能，當然還有改進的越野能力。第五代吉普大切諾基有Laredo、Limited、Trailhawk、Overland、Summit 和Summit Reserve 內飾可供選擇，可以配備兩輪或四輪驅動，四輪驅動車型包括三種不同的動力總成。大切諾基配置五座，同時還提供三排座椅的大切諾基L車型。

新的大切諾基外觀比以前具有更低的離地間隙和更寬的軸距，并且比傳統(tǒng)的七槽格柵更寬。擋風玻璃向后傾斜，尾燈明顯更窄，外觀更簡潔。整體設計體現(xiàn)了堅固性，沒有任何尖銳的棱角。

真正的升級在里面。我們駕駛的Summit Reserve 車型采用絎縫皮革、華麗的開孔木飾、充足的環(huán)境照明和一流的19 揚聲器McIntosh 音響系統(tǒng)。前排座椅具有加熱和冷卻功能，并具有可調節(jié)的按摩功能。這款大切諾基比以往任何時候都更加豪華。

技術含量得到了提升。大切諾基有一個10.3 英寸的數(shù)字儀表盤、一個數(shù)字后視鏡、一個10.0 英寸的平視顯示器、一個10.1 英寸的中央觸摸屏、一個10.3 英寸的乘客屏幕和兩個10.1 英寸的后座屏幕乘客。這些后座屏幕配備了FireTV，因此每位乘客都可以觀看不同的節(jié)目。

當然，并不是所有的大切諾基裝飾都這么花哨。 Trailhawk 相對更實用，但同樣令人滿意。所有大切諾基都配備無線Apple CarPlay 和Android Auto、全速巡航控制、車道偏離警告和盲點監(jiān)控，以及許多其他安全功能。

我們駕駛的Summit Reserve 車型搭載5.7 升V8 發(fā)動機，功率為357 馬力，扭矩為390 磅英尺。它還配備了Jeep 的Quadra 提升式空氣懸架、八速自動變速器和讓Jeep 能夠在狹窄的山路上行駛的運動模式。

V8 僅適用于四輪驅動。今年新推出的大切諾基以兩輪驅動模式運行，同時以巡航模式運行以提高燃油經(jīng)濟性。 EPA 將Summit Reserve 評為城市14 英里/加侖、高速公路22 英里/加侖和平均17 英里/加侖。不是最好的表現(xiàn)，但也不錯。

配備V8 發(fā)動機的大切諾基可以牽引和處理7,200 磅的重量。配備標準3.6 升V6 發(fā)動機的吉普車可牽引6,200 磅。大切諾基在其70.8 立方英尺的總載貨空間中可承載1,147 磅至1,283 磅的有效載荷，具體取決于內飾、動力傳動系統(tǒng)和發(fā)動機。

吉普的越野大切諾基Trailhawk 車型。配備Quadra Drive II 四輪驅動系統(tǒng)，Jeep 最好的4x4 系統(tǒng)。提供電子限滑差速器、Selec Terrain牽引力管理系統(tǒng)等功能。結合Quadra Lift空氣懸架，Trailhawk在摩押試駕中展示了其出色的技術性能。

Trailhawk 的離地間隙為11.3 英寸，接近角為35.7 度，通過角為24.4 度，離去角為30.2 度。同級別中唯一接近它的汽車是豐田4Runner TRD Pro，它在接近、離開和離地間隙方面仍然落后。大切諾基可以涉水24 英寸。

新的橫桿斷開功能允許265/60R18 Goodyear Wrangler Territory 輪胎以比以前更極端的角度保持與地面的接觸。電子限滑差速器可以將扭矩傳送到最需要的后輪。該技術不如手動鎖定后差速器好，但它可以在必要時在車軸之間均勻分配扭矩。大切諾基沒有鎖止前差速器，但基于制動器的扭矩矢量可以將多達85% 的動力傳遞給車輪以獲得最大牽引力，幫助SUV 越過巖石和其他障礙物。低速4WD 可以在多巖石的山坡上短時間行駛，甚至不會讓輪胎放氣。

車迷們可以使用Jeep 的V8 發(fā)動機選裝件試駕Trailhawk，試駕配備了Stellantis 的interpid 3.6 升V6 發(fā)動機，可產(chǎn)生293 馬力和260 磅英尺的扭矩。在低速越野時，性能還不錯，但如果您將這款重達4,700 磅的SUV 開到沙丘上，則必須選擇V8 動力Speed 以保持在柔軟的沙地上。無論如何，3.6 升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比V8 發(fā)動機好得多，EPA 評級為18 英里/加侖城市、25 英里/加侖高速公路和21 英里/加侖全輪驅動。如果選擇兩輪驅動，性能甚至會更好。

車迷可以以39,185 美元的價格購買2022 款大切諾基拉雷多，其中包括1,795 美元的目的地運費；四輪驅動增加2,000 美元。配備V8 發(fā)動機的Summit Reserve 起價為68,455 美元，帶額外豪華選項的最高價為70,000 美元。 Trailhawk 的起價為53,070 美元，包括目的地運費，但V8 發(fā)動機的起價為3,295 美元。