東風雪鐵龍愛麗舍2018款 開雪鐵龍的人基本是懂車的人

說到雪鐵龍愛麗舍，幾乎沒有人不知道這款為雪鐵龍立下汗馬功勞的車型，在車市上一直有著很高的知名度和知名度。也成為家喻戶曉的“老三”之一。

這一代愛麗舍已經上市三年了。按照正常的產品周期，中期確實到了改款的時候了。于是在今年2月份，2017款愛麗舍上市，遵循了大部分車型改款的原則，加量不加價。性價比更加突出。接下來我們就來看看2017款愛麗舍都有哪些改進。

外觀采用最新的家族式設計元素，前進氣格柵、車標與大燈融為一體，雙車標與鍍鉻飾條巧妙融合，飾條延伸至大燈內部，形成和諧的整體。雖然燈組的光源依舊是鹵素燈，但內部細節的精心設計讓新車看起來比老款更加精致，整體看起來年輕不少。

車身側面，新愛麗舍的變化不起眼卻實用。比如新車的雙色后視鏡集成了轉向燈功能，全系標配鋁合金輪轂、前通風盤、后盤式制動器。此外，新車依然保留了老款車型的車身尺寸，長寬高分別為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm。車尾部分，新愛麗舍的變化同樣不明顯，但尾燈在夜間的點亮細節會透露出一些端倪。 ——燈組內部采用的“背”字形燈帶結構，與雪鐵龍C4世嘉、雪鐵龍C6等車型一致。

內飾方面，全新愛麗舍依舊保留了熟悉的內飾布局。雖然不時尚，但不落伍，組裝工藝尚可。此外，新愛麗舍主要針對老車主吐槽比較多的幾個細節進行了調整，比如更換了類似C3-XR的獨特手剎，更加時尚。多媒體控制區的旋鈕功能由調頻變為音量調節，門飾扶手的材質和布局更加人性化。此外，高配車型還配備了多功能方向盤。

儲物空間方面，新愛麗舍的前排儲物空間還是挺多的。多媒體上面有一個存儲槽，下面有一個卡槽。不少用戶吐槽前排缺少的扶手箱，終于出現在新款低配車型上。新車空后備廂的儲物空間值得肯定，后排座椅支持4/6向下拆分，進一步提升了儲物能力。

動力方面，全新愛麗舍依舊搭載老款車型沿用的1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力（86kW）/6000rpm，峰值扭矩150牛米/4000rpm。傳動系統方面，發動機同樣匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

2017愛麗舍的整體實力并沒有發生質的變化。內飾材料、空氣性能和動力系統仍然是愛麗舍車主所熟悉的。不過在外觀設計上的變化，讓這款車沒有被同級別時尚酷炫的新車型拋棄太遠。最令人欣慰的是，新愛麗舍聽取了消費者的聲音，有針對性地對車內進行了改進。細致的配置和設計細節，給消費者帶來更加人性化的用車體驗。老愛麗舍的市場表現一直比較穩定。此次改款升級，必將有助于帶動愛麗舍的市場熱情。