奔馳slk200報價 現代勞恩斯酷派2012款

雖然現在的消費觀念越來越強調實用主義，尤其是在房價的壓力下，年輕人似乎缺乏或者沒有足夠的資本來追求自由和浪漫。不過，畢竟還是有很多人愿意追隨自己的內心，用賺來的錢來安撫內心的青春。最近有騎行者問了一個問題： 當地的車行有一輛奔馳SLK200，但是一輛roadster的價格才25萬。買東西代替走路可行嗎？讓我們一起來看看這款車吧。

首先，讓我們看看外觀。

這款奔馳SLK200是2012年上牌的，車身是白色的。原車主的車很弱。 7年時間，行駛里程4萬多公里。從機械上講，這是一輛處于最佳工作狀態的汽車。從前臉來看，奔馳的多款車型都體現了車頭的設計元素。進氣格柵的面積非常可觀。中間充滿鍍鉻橫條，超大Logo坐鎮其上。勢頭依然強勁。

中網兩側的線條直接延伸至引擎蓋，勾勒出兩塊明顯的肌肉，對于提升運動氣息很有幫助。汽車前部的大燈很亮，但效果略低于當前梅賽德斯車型上的弧光燈。

作為一款雙門敞篷跑車，側面造型自然奔放。前翼子板上有明顯的類似擾流板的運動標識，與轉向燈一體的后視鏡與車身同色，具有一體感。前后輪的造型比較普通，五幅式的也沒什么新意，卡鉗和輪輞的尺寸也不突出。

整體來說，這款奔馳SLK200的奔馳家族化設計還是比較明顯的。再加上兩輛敞篷跑車的結構，無需任何其他點綴，就能打動大多數年輕買家。

接下來，讓我們看看內飾。

這個級別的買家，按理說，不會是家里唯一的車。因此，公路旅行或家庭旅行等任務不需要SLK200 來完成。它需要做的就是偶爾出去兜風一下。因此，這款車的內飾在設計上也融入了運動和自由的元素。黑色、銀色和紅色的內飾布局非常得體，精致的細節也能彰顯其個性。當然，由于是偶爾騎行使用，所以這款SK200對于居家收納或者舒適性并沒有太多考量，在運動和個性方面做到了最好。

最后，說一下動機。

1.8T的四缸渦輪增壓發動機最大扭矩只有270Nm，對于這樣一款跑車來說其實有點普通。 7AT變速箱雖然可以滿足，但絕對的動力擺在那里，尤其是混動和電動車逐漸普及的現在，7S的百公里表現已經不是很有競爭力了。當然，車身的懸架結構和底盤的調校還是比混合動力家用車要好，尤其是在急轉彎的時候，可以明顯感覺到抓地力更強，駕駛信心非常好。

總結： 總的來說，雖然這款2012款奔馳SLK的動力還算不錯，但不難看出主要賣點，那就是兩門敞篷車的時尚造型。在25萬的價位，性價比比較一般。誠哥還建議，除非你真的想買敞篷車，否則有很多更強大實用的車型可以選擇，千萬不要買了就后悔。

你們有什么感想？