保養后發動機聲音變大是什么原因？

為什么說好像？那是因為換了機油之后，實際上無法和之前相比。你只能說感覺比以前大了，具體有多大還不好說。

其實如果一直用同一個品牌的機油做保養，正常來說，即使換機油后發動機聲音不會變小，也不會比之前明顯變大。

換了機油后，發動機的聲音明顯變大了。這個看似簡單的問題有很多原因。

比如保養時，如果一次加滿油(超過標定刻度)，發動機聲音會很大，很悶。當然也可以換質量差的油，比較少見。一般4S店或者正規品牌維修店都不會用“假機油”砸自己的品牌。另一種可能是更換粘度較高的機油時，閥門的機械阻力和聲音變大。

當然也可能有心理作用。發動機冷啟動或者換油后冷運轉，聲音自然會大一些。這樣的話，車熱了之后噪音自然就下來了。反正在正規渠道換油(排除“假油”的情況)，聲音會變大。()小編認為以下四種情況可能性最大：

首先我換了不同牌子的油。

保養后，當我們更換不同品牌的機油時，經常會出現發動機聲音的變化。我們知道，機油是由基礎油和添加劑組成的，基礎油是基礎，添加劑是核心。

每個品牌的指導配方都不一樣。比如基礎油中PAO(多烯烴)含量高或低都會影響發動機噪音。

比如合成油PAO(多烯烴)和MPAO(茂金屬多烯烴)抗剪切性不同，不同工況下發動機噪音也會不同。事實上，單純通過聲音來判斷油品質量并不完全可靠。因為，有些機油可以讓發動機在中低速時聲音相對較好；有的男高音“更美”；

所以有時候我們經常說，沒有最好的機油，只有最適合你的車的機油。雖然聲音不能完全判斷機油的好壞，但是可以用在駕駛體驗上。好的機油會給我們很好的駕駛體驗，不會讓發動機“減速”。

二是換同一品牌不同品牌的機油。

雖然是同一個品牌的機油，但是不同品牌的機油配方不一樣。在基礎油上，礦物油的高溫性能比合成油差。關于機油的粘度，當使用高粘度機油時，怠速聲音容易變大，而當發動機轉速高于低粘度機油時，聲音變小。但是低粘度機油的怠速聲音可能比較小，而發動機轉速升高時聲音比較大。比如同一品牌不同等級的機油PAO含量不同，導致聲級不同。我們知道只有在機油中使用PAO基礎油，才能真正稱之為全合成機油，但除了基礎油，還要看添加劑。機油中使用的添加劑起到了“妙筆生花”的作用。

三個。積碳、污泥和燃油

可能有人會問，為什么換同品牌同等級的機油(每次保養只用一種機油)發動機聲音會比較大？那你就找不到油上的原因了。你得找其他原因，比如發動機內部的積碳、油泥，也會讓發動機聲音變大。比如經常在城市里龜速跑步，積碳會越來越嚴重。比如跑幾次高速，聲音可能會下降。另外，由于添加的機油等級不同，怠速和加速時發動機噪音也會有所不同。

第四，油太多。

如前所述，添加過多的機油類似于增加發動機負荷。機油過多也是發動機聲音沉悶、動力不佳的常見原因。所以平時保養的時候一定要注意油標，不要加太多。多加一點就多拿一點出來。