為什么很少人開(kāi)標(biāo)致車(chē) 什么樣的車(chē)省油又便宜又好用

現(xiàn)代社會(huì)可以說(shuō)是一個(gè)“資本”社會(huì)。很多時(shí)候，人會(huì)潛移默化地受到資本的影響。以消費(fèi)為例。錢(qián)在你的錢(qián)包里，但它最終去向不取決于你。以汽車(chē)消費(fèi)為例。作為日常生活中最大的消費(fèi)品，買(mǎi)車(chē)你謹(jǐn)慎嗎？每個(gè)人都想事半功倍，每個(gè)人都想購(gòu)買(mǎi)同類(lèi)產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品，但現(xiàn)實(shí)就是如此。

一款車(chē)型的銷(xiāo)量好壞，并不是產(chǎn)品本身的唯一因素。營(yíng)銷(xiāo)、售后和品牌都是至關(guān)重要的。在鋪天蓋地的營(yíng)銷(xiāo)宣傳下，普通消費(fèi)者很難做出準(zhǔn)確的判斷，甚至被各大汽車(chē)品牌洗腦。在這種情況下，就會(huì)產(chǎn)生羊群效應(yīng)。你買(mǎi)，我就買(mǎi)，自然賣(mài)得好。在這種情況下，很多好的花樣都被錯(cuò)過(guò)，變成了“一無(wú)是處”的產(chǎn)品。

標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L就是一個(gè)很好的例子。 400THP手自一體駕控版22款車(chē)型全部完成20萬(wàn)出頭，1.8T爆發(fā)211匹馬力。配備8速手自一體變速箱。其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別德系和日系車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟，操控更是一流。我以前開(kāi)過(guò)朋友的508L。加速超車(chē)時(shí)，得到源源不斷的動(dòng)力和信心，但突然減速時(shí)，更平穩(wěn)，不會(huì)像電車(chē)一樣讓身后的乘客感到不適。很多人反映這車(chē)一開(kāi)始就是肉肉的，但我不這么認(rèn)為。如果說(shuō)標(biāo)致508L肉肉的，那凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就受不了了。關(guān)鍵是油門(mén)踩的深不深，紅綠燈轉(zhuǎn)2000，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，推背明顯。

相對(duì)而言，和凱美瑞同價(jià)位的日系車(chē)只能選擇2.0S騎士版。車(chē)子真的動(dòng)力不足。這點(diǎn)錢(qián)，還是選擇凱美瑞混動(dòng)比較好，至少省油。但是說(shuō)到省油，為什么不選擇比亞迪的混動(dòng)呢？那么，想要一款顏值高、動(dòng)力強(qiáng)、操控性能好的燃油車(chē)，標(biāo)致508L不香嗎？更何況標(biāo)致508L的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。 1.8T+8AT動(dòng)力總成，加上92#機(jī)油，油耗7L，是市區(qū)和國(guó)道的一半。這樣的油耗對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)還是可以接受的。

標(biāo)致508L的另一大賣(mài)點(diǎn)就是它的顏值，尤其是標(biāo)志性的前臉真的很吸引人。前臉層次感十足，LED大燈下方勾勒出一個(gè)“獠牙”，正好呼應(yīng)了小獅子的logo和帶有爪痕的尾燈，視覺(jué)效果非常強(qiáng)。而且點(diǎn)陣式鍍鉻格柵精致細(xì)膩，雙排氣管運(yùn)動(dòng)感十足，從尾燈處勾勒出凌厲的腰線，多幅式鋁合金輪轂讓側(cè)面層次感十分鮮明。此外，標(biāo)致508L的整個(gè)車(chē)身都繼承了運(yùn)動(dòng)和轎跑的風(fēng)格。修長(zhǎng)的車(chē)身、極富空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)頂曲線、兩廂式的行李箱蓋，造就了極低的風(fēng)阻系數(shù)。

駕駛艙的設(shè)計(jì)更是別具一格。坐在里面就有一種戰(zhàn)斗機(jī)座艙的氛圍，尤其是雙幅式平底多功能方向盤(pán)、標(biāo)志性的液晶儀表盤(pán)、電子檔桿，更能調(diào)動(dòng)車(chē)主的駕駛欲望。作品所用的材料也很有質(zhì)感。柔軟的部分都是柔軟的材料。雖然也有塑料件，但純黑色和紅色的接縫設(shè)計(jì)有效地將其隱藏起來(lái)，襯托出低調(diào)內(nèi)斂的奢華氣息。空車(chē)部分，標(biāo)致508L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1855mm和1455mm，軸距為2848mm。我身高1.7m多，空位對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，但后排空位比同級(jí)別的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰、邁騰還要多。

劣勢(shì)方面，品牌實(shí)力不強(qiáng)、保值率低可以說(shuō)是小眾品牌產(chǎn)品的通病。既然選擇了標(biāo)致508L，就應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)，所以我不認(rèn)為這是劣勢(shì)。具體到產(chǎn)品上，標(biāo)致508L的中控屏只有8英寸，而10英寸的屏幕實(shí)際上只有8英寸，還留有寬大的黑邊。其次，如果沒(méi)有備胎，誰(shuí)也不能保證永遠(yuǎn)不爆胎。朋友不小心打了個(gè)電話，右前輪突然開(kāi)到路邊，輪胎破了個(gè)洞。還好有備胎，自己換了就開(kāi)到最近的維修店，但是標(biāo)致508L沒(méi)有備胎。有一次我的輪胎漏氣了，不得不把車(chē)停在路邊叫拖車(chē)。

無(wú)論從產(chǎn)品的哪個(gè)角度來(lái)看，標(biāo)致508L都算得上是B級(jí)車(chē)中的“好車(chē)”，銷(xiāo)量上不去。中國(guó)人真的不懂車(chē)嗎？