開了3年別克GL6，不如10萬級(jí)國產(chǎn)MPV高級(jí)五菱車？五菱佳辰配置空間都不甘下風(fēng)

老婆懷二胎的時(shí)候，我把家里的大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣了，換成6座的別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雖然買不起別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但買個(gè)它的弟弟也不錯(cuò)。畢竟價(jià)格也不算太貴，總成本才十四萬。今天，我已經(jīng)駕駛我的別克GL6 3 年了。雖然這款車的第三排空間比較局限，但是絕對比滿載6人的情況下把6人擠進(jìn)5座車舒服多了。動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，總體來說沒有特別不滿意的地方。

但是最近一年感覺自己的車越來越便宜了，甚至還不如10萬級(jí)的國產(chǎn)MPV。尤其是看到最近剛剛上市的五菱嘉辰，總覺得有點(diǎn)眼饞。別克GL6的前臉和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像，飛翼式進(jìn)氣格柵很經(jīng)典，但看起來并不高檔。這可能是因?yàn)橛⒗实膬r(jià)格太實(shí)惠了。

新上市的五菱嘉辰的前臉看起來很有氣場。整個(gè)前進(jìn)氣格柵分為上下雙層結(jié)構(gòu)。銀色的五菱LOGO兩側(cè)有多條鍍鉻條。兩側(cè)的大燈組與上格柵完美融合，整個(gè)車頭的氣場絲毫不遜色于GL8等高價(jià)MPV車型。

五菱嘉臣的車身尺寸比我的別克GL6大了一圈。其長寬高分別為478518201760毫米，軸距為2760毫米。體型看起來更加舒展。 GL6由于車身尺寸的原因有些劣勢，所以側(cè)面顯得有些小資，但是懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)非常時(shí)尚。嘉辰的側(cè)身設(shè)計(jì)比較簡單，但是第二排和第三排的窗戶很大，所以采光比較好，坐進(jìn)去應(yīng)該不會(huì)有不舒服的感覺。

居然體驗(yàn)到了武靈甲塵的空間。在MPV領(lǐng)域，確實(shí)長一寸強(qiáng)一寸。這款車的第二排和第三排明顯比別克GL6寬敞。我身高1.75米，坐在前排，一拳三指頂在腦袋上。第二排座椅支持前后滑動(dòng)120毫米。當(dāng)?shù)诙抛蔚耐炔靠臻g調(diào)整到一拳的距離時(shí)，坐在第三排就不會(huì)擠腿了。最讓我驚喜的是五菱嘉臣第三排座椅的配置。不僅配備獨(dú)立控制面板的空調(diào)出風(fēng)口，還配備USB充電接口和三個(gè)獨(dú)立頭枕。反觀我的別克GL6，第三排座椅真的是應(yīng)急用的，幾乎沒有什么舒適配置。

內(nèi)飾方面，兩款車的做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，沒有傳統(tǒng)面包車的感覺，細(xì)致的用料和做工也完全對得起這個(gè)價(jià)格。兩款車型都配備了10.25英寸的中控，不過五菱嘉臣是懸浮屏，GL6是嵌入式。兩款車都支持語音識(shí)別，車內(nèi)配備了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等功能，并且都支持后期OTA升級(jí)，實(shí)用性比較強(qiáng)。

動(dòng)力是我最大的痛苦。其實(shí)GL6已經(jīng)開了三年了，1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)目前抖得不算太厲害，但話說得嚇人，潛意識(shí)里已經(jīng)確定是越來越抖了。五菱之星搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人看起來格外舒適實(shí)用。雖然標(biāo)定最大馬力只有147馬力，不如1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的163馬力，但畢竟是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出更大的扭矩。最大扭矩達(dá)到250Nm，比GL6三缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)多出30Nm。五菱之星匹配的模擬8速CVT變速箱換擋也足夠順暢，非常適合家用。

在底盤懸架方面，兩款車都針對舒適性進(jìn)行了調(diào)整。路上的小震動(dòng)都能從容解決，遇到大的顛簸也能迅速把身體拉回地面。總的來說，兩款車的舒適性都優(yōu)于同價(jià)位的車。

和五菱嘉臣相比，我感覺我的別克GL6沒有任何優(yōu)勢，甚至在空間、造型、配置上都處于劣勢。更讓我無法接受的是，五菱嘉臣的官方售價(jià)僅為6.88萬至9.88萬，而別克GL6目前的官方售價(jià)為14.99萬至16.99萬。即使優(yōu)惠了三萬到四萬，別克GL6還是比嘉辰貴不少。如果現(xiàn)在再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我想我也會(huì)選擇國產(chǎn)的五菱嘉辰。