普瑞維亞二手車 七座商務車10萬以內

對于中國人來說，“保姆車”還是一個比較新的概念。通常意義上的“保姆車”是指7座以上的汽車，既可以運載貨物，又可以容納多名乘客。因為可以在車上休息、做飯、化妝，所以這種車型往往受到很多明星的青睞。小編今天介紹的豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）就是劉德華反偷拍豐田房車的原型車，而普瑞維亞（查成交價|參配|優惠政策）則是又一款經得起時間考驗的經典MPV車型。

霸王-普瑞維亞

普瑞維亞曾經是一款非常經典的MPV車型，我們在它身上還能看到那個時代的痕跡。車頭圓潤而尖銳，弧線從引擎蓋穿過前擋風玻璃一直延伸到車頂。子彈頭的造型曾經是那個時代高端MPV車型的標志。 Previa擁有三款車型，同樣搭載2.4L和3.5L發動機。

外部的

論車身造型，普瑞維亞在MPV中算不上強勢，尺寸也只能算是家用水平。子彈造型散發出科技前衛的魅力，而車尾的造型中規中矩，線條以流暢耐看為主。一體式大燈貫穿左右，審美一般，但和諧度絕對一流。

室內裝飾

內飾是典型的豐田風格。前衛的封閉式儀表盤，讓普瑞維亞的內飾科技感十足。出色的質感處理和溫暖的配色也是日系品牌一向擅長的。木質裝飾板顏色鮮艷。雖然定位高端、商業化，但從家用車的角度來看也是一款優秀的作品。

原動機

Previa 7座豪華版搭載直列4缸2.4升VVT-i自然吸氣發動機，最大功率125kW，最大扭矩224Nm。傳動系統匹配CVT無級變速器。智能正時可變氣門控制系統，提高進氣效率，獲得良好的動力性能。

美標霸王塞納

與Alphard和Puvia不同，豐田塞納的外觀看起來更加簡潔大方，符合MPV車型沉穩的個性。塞納的車身線條簡潔流暢，時尚優雅，五米多的長車身和低重心，營造出強烈的視覺效果。

外部的

豐田SIENNA（查成交價|參配|優惠政策）融入了豐田家族全新的設計語言。前臉更加大方，采用“One-motionStyle”一體式設計，晶鉆大燈時尚感十足；全新進氣格柵與全新大燈造型一體成型；尾部，豐田SIENNA全新設計的一體式LED尾燈組合。

室內裝飾

塞納家族式設計的內飾彰顯了塞納的低調奢華，配備了多功能方向盤、一鍵啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置。 7英寸觸摸屏和旋鈕按鈕易于調節和控制，10揚聲器L音響系統、多碟DVD換碟機和AUX+U音源讓您盡情享受旅程。豐田塞納商務航空的表現令人驚嘆。比Previa的7座豪華版要大很多，在空中有很大的優勢。該車可選擇7座或8座設計，其中7座版的第二排座椅可進行多方向調節，并配有腿托。

原動機

3.5排量V型6缸直噴發動機，瞬間爆發出強勁澎湃的動力。車身長度超過5米，重量超過2噸，并不影響其加速性能。

酒香不怕巷子深。此前，豐田SIENNA曾出演過《北京遇上西雅圖》。如果您第一次看到Toyota SIENNA，您會認為它是一輛更大的Privia。

浩闊商務房車-埃爾法

在豪華MPV領域，豐田埃爾法無疑是王者之一，甚至可以說無出其右。尤其是在亞洲市場，它的風頭不僅蓋過了日系競爭對手日產Ergolan，就連奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策）也沒有一席之地。

外部的

豐田埃爾法商務車散發著獨特的優雅氣息。前進氣格柵非常寬大，加入了大量的鍍鉻裝飾條進行裝飾，讓阿爾法整個前臉看起來大氣十足，引擎蓋和前擋風玻璃之間的過渡也很有層次感光滑的。阿爾法的車窗比較窄，腰線也相應微微上揚，讓整個車身的側面顯得更加緊湊動感。全新一代埃爾法還配備了原廠的后擾流板，C柱和D柱為黑色，形成了現在流行的懸浮式車頂設計。

室內裝飾

其實對于埃爾法來說，設計只是一道小菜，真正的主菜是車門內的世界。埃爾法做工更加細致，用料上乘，達到頂級水平。儀表盤和中控臺采用大面積實木飾板和真皮包覆，手感一流。

寬敞舒適的后排座椅、腿部支撐、踏板、加寬的頭枕，充分提供豪華轎車無法提供的商務級乘坐體驗。

原動機

3.5L動力系統齊全，動力充足，乘坐舒適性好；發動機的安靜程度堪比皇冠（查成交價|參配|優惠政策）；大型MPV的側翻控制更好；底盤懸掛結構相比普瑞維亞有所加強；利維亞高一級；底盤具有出色的振動過濾能力，乘坐舒適。

編輯總結

目前，豐田投放市場的MPV車型基本上有Privia、Senna和Erffa三種車型。這三款車型的底盤基本都是技術平臺，只不過Previa和Alpha是日本誕生的，而Senna是美國誕生的。

雖然都是豐田的MPV，但是市場定位有些不同。豐田Privia的風格更貼近家用，Erffa更偏商務，豐田SIENNA介于兩者之間。在家的同時，生意也迎刃而解。日本人可能會根據地區種族的大小來判斷模型。只有Privia 和Toyota Erffa 在亞洲推出，Toyota SIENNA 在美國推出。