福特s max，福特SMAX怎么樣給個(gè)評(píng)價(jià)

福特S-MAX 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

很有動(dòng)感的車(chē)，細(xì)節(jié)做的很好！比如前擋泥板的刺孔，大尺寸運(yùn)動(dòng)輪等等。我覺(jué)得唯一不好的就是沒(méi)有手動(dòng)擋~~~ 是A SAV.有7座和5座。這是一輛好車(chē)。售價(jià)19.48萬(wàn)至23.98萬(wàn)。感覺(jué)太大了。是家庭的首選！

2，福特s max怎么樣最低報(bào)價(jià)是油耗是多少

一點(diǎn)都不省油！本來(lái)一輛馬6 2.3的車(chē)，跑100公里需要13L左右的油，加上S-MAX本身的重量，加上7個(gè)人的重量……百公里油耗不到12L，而且開(kāi)車(chē)比較貴需要17L（市內(nèi)實(shí)際油耗據(jù)說(shuō)7.4，我估計(jì)10L多。廠家指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)19.48萬(wàn)-19.48萬(wàn)。廠家長(zhǎng)安福特2008年推出汽車(chē)級(jí)MPV 整備質(zhì)量1715公斤官方綜合路況油耗7.4升/百公里發(fā)動(dòng)機(jī)2.3L 160馬力L4變速箱6檔手自一體車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座MPV 長(zhǎng)x寬x高度476019101640

3，福特SMAX的技術(shù)參數(shù)

福特S-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.5T 技術(shù)參數(shù)外觀參數(shù)長(zhǎng)4768mm 寬1884mm 高1658mm 軸距2850mm 前軸距1589mm 后1605mm 整備質(zhì)量23402435kg 油箱容積70L 行李箱容積2852100L 發(fā)動(dòng)機(jī)類型5缸DOHC , 每個(gè)氣缸4 氣門(mén)排量2522mL 最大功率162kW/5000rpm 最大扭矩320Nm/15004800rpm 驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)傳動(dòng)式6速手動(dòng)M6懸架前麥弗遜獨(dú)立后多連桿獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪齒條式，帶助力制動(dòng)器前/后通風(fēng)盤(pán)/通風(fēng)盤(pán)ESP 輪轂輪轂16寸鋁合金輪胎215/60 R16 Performance 最高時(shí)速230km/h 0-100km/h加速時(shí)間7.9秒油耗排放綜合9.4L/百公里排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV

4，長(zhǎng)安福特麥柯斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S MAX怎么樣

大麥2000km高速初試，有點(diǎn)跑偏，不知道什么原因，郁悶。周末去了秦皇島，來(lái)回跑了600多公里。大麥的底盤(pán)在高速上很扎實(shí)，但是當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里左右的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)自己跑的有點(diǎn)偏右（低速的時(shí)候沒(méi)注意到），只好改正了一點(diǎn)點(diǎn)，不然我左手在方向盤(pán)上稍微用點(diǎn)力……不知道大家遇到過(guò)這種情況嗎？首保的原因你得去4S問(wèn)清楚！高速油耗不錯(cuò)。去的時(shí)候加了油，中途沒(méi)加滿。回程遇到堵車(chē)，開(kāi)了4個(gè)小時(shí)。當(dāng)我回來(lái)時(shí)，油表顯示還剩1/4。具體油耗就不計(jì)算了~~~另外裝上裝甲后的底盤(pán)Nice！跑高速胎噪小多了，哈哈！福特S-MAX設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，造型時(shí)尚前衛(wèi)。車(chē)頭線條鋼鐵般的硬朗，霸氣十足。輪眉上方大膽裝飾一對(duì)鯊魚(yú)鰓出風(fēng)口。 s-max車(chē)身線條簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，盡顯力量感和動(dòng)感。作為一款mpv，s-max的內(nèi)部空間還是比較寬敞靈活的。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)s-max的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以選擇豪華車(chē)型。真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò)，彈性適中，乘坐非常舒適。 s-max的座椅是全皮的，手剎很特別，4向可調(diào)真皮方向盤(pán)是這款車(chē)的亮點(diǎn)。美中不足的是s-max內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較保守，零部件的制造工藝略顯粗糙。 S-MAX為核心平臺(tái)，性能更偏向運(yùn)動(dòng)，奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更舒適。不過(guò)，這么大的追求運(yùn)動(dòng)，并不是我個(gè)人的看法。福特的S-MAX是一款值得期待的車(chē)。缺點(diǎn)是油耗高。在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不是很好。福特的max怎么樣？?jī)?yōu)點(diǎn)： 1、SMAX車(chē)內(nèi)空間大，儲(chǔ)物空間2000升。 2、外形美觀。 3、25日，福特正式將備受關(guān)注的第三代蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）命名為“蒙迪歐-智勝”。未來(lái)消費(fèi)者其實(shí)對(duì)概念不感興趣，要看車(chē)長(zhǎng)什么樣。由于S-MAX去年5月份在歐洲上市，所以去專業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)站查配置表。如果你想買(mǎi)車(chē)，最好去試駕一下。兩者的定位并不相同。 SMAX更偏向于家庭用戶。您可以4+2 旅行。 mazda8第二排有！官方說(shuō)TCS驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)也叫循跡控制系統(tǒng)ASR和TCS都是這樣的東西！ S-MAX還配備了ESP、ABS、EDB、EBA，不一定，要看車(chē)型。 S-MAX 2

5，福特smax怎么樣

我覺(jué)得思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好！福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的賣(mài)點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)和操控性能。其運(yùn)動(dòng)性能和操控性能在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)名列前茅。而且，福克斯剛剛進(jìn)行了小改款。外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的要求，而且很多內(nèi)飾都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)，但還是有一種美系車(chē)的粗獷感！不過(guò)福克斯最大的問(wèn)題可能就是油耗有點(diǎn)高，不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)還是可以接受的。思域是小型車(chē)中比較高端的車(chē)型。它的外觀非常時(shí)尚，車(chē)內(nèi)空間寬敞：雖然車(chē)身只有4.5米長(zhǎng)，但軸距卻達(dá)到了驚人的2.7米，后座地板也沒(méi)有普通轎車(chē)的隆起。水平有多寬敞。思域的內(nèi)飾可以說(shuō)是同級(jí)中最前衛(wèi)的，給人一種太空艙的感覺(jué)。儀表采用雙層布局，液晶顯示，內(nèi)部做工也很精細(xì)，符合現(xiàn)在年輕人的審美；并且車(chē)內(nèi)有更多的儲(chǔ)物空間。思域的動(dòng)力系統(tǒng)也很不錯(cuò)，宣傳語(yǔ)是“1.8排量，2.0動(dòng)力，1.5油耗”。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8升，但最大功率可達(dá)103kw（140ps），最大扭矩為174牛米，百公里加速為10.7秒（AT），最高車(chē)速為190km/h，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，平均也就在6—8升之間，而思域的自動(dòng)變速器也是5速的，這對(duì)動(dòng)力的釋放和降低油耗都做了不小的貢獻(xiàn)。思域的乘坐舒適性好，但思域也有缺點(diǎn)：就是它的配置顯得稍微少了點(diǎn)，而且價(jià)格也稍微高了點(diǎn)；另外由于偏向舒適，操控性方面也有待提高。 S-MAX是福特第一款采用了歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)的車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)不管從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力性能上，S-MAX都非常優(yōu)秀，并且也憑借出色的性能獲得歐洲年度車(chē)稱號(hào)，不過(guò)由于中國(guó)家用MPV市場(chǎng)的特殊性，S-MAX并沒(méi)有取得好的銷(xiāo)售成績(jī)外表不錯(cuò)，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，但是油耗高的很外表不錯(cuò)啊但廢油很不錯(cuò)！不過(guò)動(dòng)力不太好吧！家用車(chē)！

7，福特SMAX怎么樣請(qǐng)具體說(shuō)明 福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)(Kinetic Design)的車(chē)型，取代了較早的新邊鋒設(shè)計(jì)，其充滿運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)中的能量”。 福特S-MAXS-MAX前端以鮮明的楔角車(chē)頭為特征，富于動(dòng)感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險(xiǎn)杠上，賦予汽車(chē)一種動(dòng)感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補(bǔ)——這是福特的特征，同時(shí)也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側(cè)類似于“鯊魚(yú)鰓”的設(shè)計(jì)，形成了自己獨(dú)有的特色。從福特S-MAX運(yùn)動(dòng)式的側(cè)影，使人不難看出福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的意圖所在。流線的車(chē)頂線條帶著拱曲匯入發(fā)動(dòng)機(jī)罩，突出的輪拱帶有后沿出風(fēng)口并以獨(dú)特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無(wú)不體現(xiàn)出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發(fā)的汽車(chē)。 　　內(nèi)飾方面，S-MAX的表現(xiàn)同樣出色，這也是福特積極吸取市場(chǎng)意見(jiàn)而取得的又一進(jìn)步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍(lán)牙控制的多功能方向盤(pán)、8向自動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅等更是為這款車(chē)型增添了亮點(diǎn)。福特Fold Flat System系統(tǒng)(FFS)是福特汽車(chē)的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不 福特S-MAX必從車(chē)上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達(dá)2000升。第二排的三個(gè)座椅與第三排兩個(gè)座椅可以單獨(dú)折疊和收放，可以毫不費(fèi)力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合。在福特S-MAX車(chē)上，有多達(dá)26個(gè)獨(dú)具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設(shè)計(jì)隨處可見(jiàn)。 　　福特現(xiàn)在以“精準(zhǔn)駕馭”這個(gè)口號(hào)向顧客顯示其備受贊譽(yù)的操控性能，福特S-MAX充分體現(xiàn)了這一駕馭風(fēng)格。福特S-MAX較低的重心，為精準(zhǔn)駕駛和操縱性提供了保障，目的就是為了迎合更富激情的駕車(chē)人。福特S-MAX擁有同級(jí)車(chē)中首先配備的6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設(shè)計(jì)的2.3L直列4缸16氣門(mén)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。 內(nèi)部空間7座形式在駕駛風(fēng)格上，福特S-MAX延續(xù)了福特的運(yùn)動(dòng)性以及備受贊譽(yù)的操控性。 在強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)駕駛的同時(shí)，在福特卓越的C3P強(qiáng)化底盤(pán)設(shè)計(jì)下，前獨(dú)立麥弗遜后復(fù)合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿，確保行駛中的穩(wěn)定和靈活，并能有效降低路面震動(dòng)，提供最佳的乘坐舒適性。 空間　　實(shí)用性方面是福特S-MAX的一大特色，它總共擁有26個(gè)儲(chǔ)物格、座椅采用了5＋2的布局，擺放的方式可有32種組合選擇，放倒排座椅后超大的行李空間達(dá)到了2000升。 安全性能在NACP的撞擊測(cè)試中，拿到五顆星的好成績(jī)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧德賽以及別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S-MAX是福特第一款采用了歐洲動(dòng)感設(shè)計(jì)的車(chē)型，應(yīng)該說(shuō)不管從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力性能上，S-MAX都非常優(yōu)秀，并且也憑借出色的性能獲得歐洲年度車(chē)稱號(hào)，不過(guò)由于中國(guó)家用MPV市場(chǎng)的特殊性，S-MAX并沒(méi)有取得好的銷(xiāo)售成績(jī)外表不錯(cuò)，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，但是油耗高的很s-max是焦點(diǎn)平臺(tái)的，性能更注重運(yùn)動(dòng)，奧德賽更舒服。不過(guò)這么大塊追求運(yùn)動(dòng)不個(gè)人認(rèn)為，福特的s-max 是一款值得期待的車(chē) 福特的s-max 奧德塞

8，福特SMAX的最新報(bào)價(jià)08款 2.3L時(shí)尚型五座19.48萬(wàn)19.48萬(wàn)-19.48萬(wàn)3月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L時(shí)尚型七座19.98萬(wàn)19.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)3月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L豪華型七座21.98萬(wàn)21.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)3月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L旗艦型七座23.98萬(wàn)23.98萬(wàn)-23.98萬(wàn)3月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L旗艦型導(dǎo)航版七座24.58萬(wàn)24.58萬(wàn)-24.58萬(wàn)3月27日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比長(zhǎng)安福特-麥柯斯 全部車(chē)型 訪問(wèn)該車(chē)系官方網(wǎng)站 2.3升車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)功能08款 2.3L時(shí)尚型五座19.48萬(wàn)16.88-19.48萬(wàn)實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國(guó)報(bào)價(jià)08款 2.3L時(shí)尚型七座19.98萬(wàn)17.48-20.48萬(wàn)實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國(guó)報(bào)價(jià)08款 2.3L豪華型七座21.98萬(wàn)19.38-21.98萬(wàn)實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國(guó)報(bào)價(jià)08款 2.3L旗艦型七座23.98萬(wàn)21.38-23.98萬(wàn)實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國(guó)報(bào)價(jià)08款 2.3L旗艦型導(dǎo)航版七座24.58萬(wàn)21.98-24.88萬(wàn)實(shí)拍圖片 參數(shù)配置 全國(guó)報(bào)價(jià)08款 2.3L時(shí)尚型五座19.48萬(wàn)16.88萬(wàn)-19.48萬(wàn)3月28日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L時(shí)尚型七座19.98萬(wàn)17.48萬(wàn)-20.48萬(wàn)3月28日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L豪華型七座21.98萬(wàn)19.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)3月28日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L旗艦型七座23.98萬(wàn)21.38萬(wàn)-23.98萬(wàn)3月28日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 2.3L旗艦型導(dǎo)航版七座24.58萬(wàn)21.98萬(wàn)-24.88萬(wàn)3月28日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：160 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比