吉利領克03

你好，又見面了！歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。人見人愛，花開花落，事故車遇上避無可避的查車長春。我曾經做過5年的汽車修理工，現在是二手車檢測技師和事故車司機。

有沒有發現這兩年國產車進步很大？雖然和一些國外品牌還有一定的差距，但是差距越來越小了。我們也要堅信，國產車總有一天會超越外國車。事實上，一些國產品牌與國外品牌的差距幾乎可以忽略不計。比如在舒適性和豪華性上，紅旗也不差，運動風格濃郁，性能不俗的雷克薩斯也有。有人可能會說這些車不保值。到處都有問題。春哥只想問問：世界上有完美的車嗎？法拉利、蘭博基尼會好嗎？不是說一些外國牌子的車很值錢嗎？一輛車保不保，看有多少消費者買。買的人越多，二手車的價格就會越高！總之，有空隙也要站起來看，不要老是跪舔。

今天委托我測試的客戶是一位小弟。起初，他的家人想讓他買一輛日本車。畢竟是家用的。但是小弟有自己的想法，最重要的一點就是車錢是自己省的，所以他堅定的選擇了雷克薩斯03的車。朋友跟他說，他可以買一輛二手車，省錢。想了想，弟弟想了想，還是想買個新的。不久。后來沒事了，就去市場看看有沒有合適的車。逛了大概三四天，弟弟找了輛車在微信后臺下單，委托我們幫他查。沒有人愿意買一輛有問題的車。

小弟在某車行看到的車是：LECK 03 2021 1.5TD DCT Champion Edition，出廠日期： October 2020，首次注冊日期： April 2021，表觀里程：4823KM，新車指南價格：14.68萬，車商報：14一萬左右。我在網上平臺看到這輛車新車優惠1萬元左右，但交了購置稅后，落地還需要15.6萬元左右。雖然要買保險，但據車行大哥說，我跟弟弟說，這車還是有商業保險的，買了能省不少錢。我想我的兄弟被感動了。至于汽車的狀況，我大概知道只有一點油漆。讓我們一起測試一下，你就知道了。

首先，在車輛周圍，我發現了很多劃痕，但這些都不是有害的，根本看不出來。不過右下方的外飾板是膠合的，有點影響美觀。檢測周圍位置后，可以判斷不是嚴重碰撞造成的，所以只剩下兩種可能，一是車子自己掛了，二是車子的位置不是出廠前做的不好，就是做的不夠仔細。就個人而言，我更喜歡第一個判斷。別問我為什么知道我的車經常遇到這個，哈哈哈。

輔助儀表檢測車輛外觀無異常，整個漆面各個角度噴漆后無修復。在銷售老板的允許下，我打開膠帶看了看門框內部，沒有任何問題。

全車玻璃經過檢測沒有更換過，還是原裝的，可以看到玻璃上的生產日期早于車輛的生產日期。

外觀檢查基本沒有大問題。我們來看看機艙。在測試機艙之前，我們可以先簡單介紹一下品牌和汽車的發動機。領克是吉利與沃爾沃共同打造的高端品牌。領克03（查成交價|參配|優惠政策）以7分20秒的成績打破了全新博靈北環非量產前驅最快單圈記錄。不得不說，吉利收購沃爾沃，真是牛逼。但是我想知道，這里有沒有人回來說一些非量產車就是沒有意義，對吧？這里的春哥只回復有這種腿痛的人。

這臺領克03搭載的是1.5T的發動機，對于很多人來說可能太悶了。其實坐在三缸機的車里并不會感覺到太大的震動，但是車廂內的震動確實不小，但是這么小的排量卻能輸出180馬力，最大功率132，最大扭矩265，百公里加速7.9。第二！你還覺得這個數據不好嗎？

罩蓋、左右大燈組、減震器底座未拆修或更換，螺釘未擰緊，左右縱梁未鈑金或焊接修理。我們可以通過目測判斷車頭沒有發生事故。

下面檢查發動機。經過一輪檢查，發動機地腳螺絲沒有拆下的痕跡，氣門室蓋密封墊也沒有漏油。

在測試電池時，我發現電池有點沒電了，但沒關系。一般車商回收的車都會停在展廳或人行道上，很少動。但是如果汽車停放時間長了，就會沒電了。這很正常，多出去走走就好了。

看完車廂，這臺車的內飾怎么樣？打開駕駛座的車門，映入眼簾的是純黑色的內飾。內飾大多是軟包，顯得高大上，優雅大方，配置也很豐滿，完全可以滿足家用需求。

座椅下部、座椅螺絲、滑軌、舵機管等如果不拆開，車輛涉水時會有水漬或銹跡。如果經過處理，它們將被拆卸或明顯拋光。

內飾的功能按鍵和儀表顯示都沒有問題。開了這么多年，春哥，我最受不了的就是車窗功能按鍵會短路。雖然問題不大，但會影響駕駛心情。

接下來，將機箱放在貨架上。底盤好像沒有明顯的底部，也沒有漏油的痕跡。具體機箱請春哥介紹一下。

發動機油底殼沒有明顯漏油，但今年很少漏油。如果你幸運的話，你可以買到它。

元寶（查成交價|參配|優惠政策）的螺絲上沒有明顯的拆卸痕跡。元寶大梁的拆卸一般是更換元寶大梁的膠套，或者拆修發動機的時候會搬到這個地方。

經過一輪檢查，機箱整體做工良好，沒有拆開過。看起來確實是一輛準新車，不過好像這車可能用的不多。

當我檢測到它時就結束了。我把車況告訴弟弟后，他對車況還是很滿意的。然后就和我道別，和車行的業務員談好了價格。春哥收拾完裝備就走了。回來的路上，我好奇的看了看這輛車的市場價，成交價大概是13.3萬元。今天試車的車況沒什么好說的，依舊是準新車。車行估計也不會便宜那么多，不過個人分析應該還是留個三五千元的空談價吧，就看我哥的談判能力了。您認為這款Lynk & Co 03 的最佳交易是什么？

好了，今天的測試分享到此結束。我是一個帥氣的二手車檢查員。我們對二手車進行檢測，在日常使用中難免會有一些易損件。你不能把它們當成新車來對待，而是要多關注車子本身的車況和車子的性價比。