北京勇士越野車
BJ212是活化石。北齊武士看起來很強大。雖然沒有東風武者那么硬,但至少看起來不錯。只是北京吉普的BJ212和勇士(查成交價|參配|優惠政策)還是軍車。為什么很多人對這個品牌持懷疑態度?
關于北汽制造和北京越野的故事不再贅述。有興趣的讀者可以參考這篇文章。
北京吉普并不是第一款國產越野車:BJ212。BJ212的鼻祖是長安產。
今天要說的是,北汽戰機已經不是軍車了。雖然北汽制造本身還是軍用車輛的定點生產企業,但北汽制造已經是一家普通的民營企業了。收購北汽制造的公司是山東青島的福路集團,負責人是路福軍。這家企業生產三輪車和低速電動車,完全沒有汽車制造經驗。不過,陸服君似乎對軍車情有獨鐘。因為他也是一名退伍軍人,他將尋求使用北汽打造的平臺進入汽車領域。然而,結果恰恰相反。北汽制造隸屬于北汽集團時,無計可施。車輛陳舊,質量差。最終被北京市國資委棄用,后被福祿集團收購。
北汽制造的技術水平只能用“不敢恭維”二字來評價。這種技術水平別說是軍用越野車,就是民用越野車也不靠譜;軍用車輛最需要的是質量穩定,再先進的技術也能讓路。因此,北汽打造的勇士已經不再是軍用車輛的首選。這臺曾經被稱為“蓮影黑子”的車,就是賣情懷的。
目前軍用越野車主要是北京越野車,包括BJ40、BJ80,高端禮賓車有BJ90或紅旗系列車。未來還會有坦克300(查成交價|參配|優惠政策)或其他國產越野車的應用,但隨著這些車成為“標的車”,北汽制造將逐漸消失。
在個人用戶市場,北汽勇士和BJ212幾乎看不到銷量,尤其是北汽勇士。
因為這款車使用的發動機確實比較落后,汽油機使用的是三菱4K22D4T-2.4T,特點是動力差,油耗高,水平遠不如國內一線的2.0T發動機;柴油機江鈴2.5T發動機,95kw/320nm的水平也比較落后,關鍵是柴油版已經停產了。所以對于北齊武者來說,并沒有什么理想的選擇。這車只適合發燒友和軍迷,不然你會后悔的。而且,這輛車的維修率也很低。新車落地后的第一年就損失了近一半。這種冷門車型的維修率已經很低了。
你還能接受這輛車嗎?
編輯: 天河汽車-汽車科普島
由天河MCN發布,版權所有。
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