尼桑跑車370z，日產370Z全是進口的也太貴了 在美國才25萬人民幣 什么時候國產

日產370Z 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

如果要國產，必須要有一定的市場。看來國內市場對跑車的需求不如國外。而且，日產對高端跑車的技術放逐也有一定的限制。像370或GTR這些高端機型一般只在日本生產

2，尼桑370z國內合法嗎

合法。日產370Z作為日產旗下的一款經典跑車車型，在2013-2015年間以進口形式短暫引入國內市場，獲得了車迷們的一致好評。

3，尼桑370z跑車報價

598,000-599,800

4，海口小伙雙11花1萬多秒殺跑車取車時商家稱那是訂金網購出現問題怎么辦

“秒殺”糾紛舉證責任據了解，雙十一當天，一名“海南人”在某網上商城花費1萬余元購買了價值60余萬元的日產跑車。 “海口人”去提車時，4S店稱1萬元閃購只是押金，不承認此次活動。當“海口南”再次打開網頁查看時，發現活動已經下架，頁面上標注的限時搶購也變成了押金。從以上基本事實來看，“海口南”的權利能否得到法律保護，關鍵在于“海口南”所主張的事實能否得到證實。就本案而言，如果要求“海口南”承擔舉證責任，那么可以肯定，“海口南”的請求不能得到法律支持。那么，本案的舉證責任是否應由商家承擔呢？本律師認為，本案的舉證責任應由商家承擔。理由是：一是“海口人”陳述的事實有道理，符合日常生活經驗。 “秒殺”是商家常用的一種促銷方式。其目的是擴大商家的影響力，推廣商家的產品。而“秒殺”物品的價格通常低于正常銷售價格。 “1元秒殺”并不少見。因此，“海口人”所陳述的事實存在的可能性遠遠大于不存在的可能性。同時，商家“潑水”的借口顯然也站不住腳。因為，如果有“秒殺押金”，那么這樣的活動就沒有意義了。因此，商家的辯解有悖于基本的生活經驗。其次，“秒殺”活動由商家組織，證據的形成和保存的全過程都在商家的掌控之中。換句話說，商家就是證據持有者。最高人民法院《關于民事訴訟證據的若干規定》 第七十五條規定，有證據證明一方當事人持有該證據，無正當理由拒不提供，另一方當事人主張證據內容不利于證據持有人的，可以推定索賠成立。因此，本案中，商家應提供證據證明“海口南”所稱事故是否存在。綜上所述，如果商家無法證明“秒殺押金”事實的存在，則應依法支持“海口南”的主張。 Gtr是不是超跑不重要，重要的是它是超跑殺手哥斯拉某天，“海南漢（查成交價|參配|優惠政策）子”在某網商城以更高的價格一閃而過，買了一輛價值60多萬元的日產跑車。 1萬元以上。 “海口人”去提車時，4S店稱1萬元閃購只是押金，不承認此次活動。當“海口南”再次打開網頁查看時，發現活動已經下架，頁面上標注的限時搶購也變成了押金。從以上基本事實來看，“海口南”的權利能否得到法律保護，關鍵在于“海口南”所主張的事實能否得到證實。就本案而言，如果要求“海口南”承擔舉證責任，那么可以肯定，“海口南”的請求不能得到法律支持。那么，本案的舉證責任是否應由商家承擔呢？本律師認為，本案的舉證責任應由商家承擔。理由是：一是“海口人”陳述的事實有道理，符合日常生活經驗。 “秒殺”是商家常用的一種促銷方式。其目的是擴大商家的影響力，推廣商家的產品。而“秒殺”物品的價格通常低于正常銷售價格。 “1元秒殺”并不少見。因此，“海口人”所陳述的事實存在的可能性遠遠大于不存在的可能性。同時，商家“潑水”的借口顯然也站不住腳。因為，如果有“秒殺押金”，那么這樣的活動就沒有意義了。因此，商家的辯解有悖于基本的生活經驗。其次，“秒殺”活動由商家組織，證據的形成和保存的全過程都在商家的掌控之中。換句話說，商家就是證據持有者。

最高人民法院《關于民事訴訟證據的若干規定》 第七十五條規定，有證據證明一方當事人持有該證據，無正當理由拒不提供，另一方當事人主張證據內容不利于證據持有人的，可以推定索賠成立。因此，本案中，商家應提供證據證明“海口南”所稱事故是否存在。綜上所述，如果商家無法證明“秒殺押金”事實的存在，則應依法支持“海口南”的主張。

5，都說日產的跑車加速無敵誰能告訴我那款370Z百米加速多少秒

如果我沒記錯的話，應該是4.7秒。它應該是同類產品中最快的加速度。反正比TT、Z4之類的快。搜索：都說日產跑車加速無敵，誰能告訴我370Z百米加速需要多少秒？

6，日產370Z怎么樣值得買嗎

說起日系性能跑車，最熟悉的一定是GTR了。其實GTR還有一個弟弟，日產370Z，一款后驅V6跑車。雖然它的名氣不如GTR，但很多人甚至都不知道它的存在。還是不排除是好車，也有強大的內心，動感的外表，不過路上很少能看到國產370Z，原因就是它的價格，估計只有real愛他的人會買賬！大多數消費者會在55.50-64.50這個價位選擇名氣更大的奔馳寶馬奧迪！日產370Z擁有獨特而動感的外觀、犀利的大燈和低矮的車頭。辨識度很高，很有戰斗氣息。一眼就能記住！車身側面是不是有點像GTR？翼子板下方有一個閃電形的Z字母，標志著它的身份。不好惹！修長的身軀，流線型的外形，散發出一種時刻準備戰斗的氣息！尾部造型圓潤飽滿，尾燈造型與前大燈造型呼應，極具辨識度。大口徑雙邊排氣看起來更加有氣勢，更加運動！內飾方面，也比較簡潔，沒什么花俏的設計，典型的日產設計風格，黑色內飾加上銀色裝飾進行點綴增添了幾分時尚感，真皮包裹三幅運動方向盤，大大的Z字標識很醒目，換擋撥片的尺寸也很符合跑車的感覺，適時體驗一把速度與激情，中控臺處的三個小表，從左到右分別是機油溫度，電壓，時間，增添了運動感！配有BOSE音響，帶來了更好的音質體驗，織物與真皮結合的座椅，包裹性很好，很運動，依舊繼承了日系座椅的舒適感，以及座椅加熱通風的功能，還配有限滑差速器，無鑰匙進入啟動，配置方面并沒有奔馳寶馬奧迪般那么豪華！只做到了實用！日產370Z搭載一臺3.7L自吸發動機，共有兩款車型，370Z Coupe與370Z NISMO兩個版本，Coupe版本匹配7擋手自一體變速箱最大馬力328匹，NISMO也就是日系中的高性能版本，匹配7擋手自一體變速箱最大馬力344匹！談性價比的話那這個價位肯定是去買奔馳寶馬奧迪等車型，但是370Z更加的純碎只為運動，真正喜歡愛的人，只鐘情于它！情懷與熱愛！

7，nissan 370Z 是白色好看還是紅色好看買白色好，顯得純凈。紅色開時間長了容易形成視覺疲勞，而且尾燈多出那一條紅色根本顯不出來，那么小的跑車我認為還是白色好看，如果是像法拉利那么大的跑車紅色才好看。我覺得是白色好看搜一下：nissan 370Z 是白色好看還是紅色好看？

8，日產跑車370znismo好么 370是一部性能優異跑車，在同級別中很值得購買。因其品牌效應不及寶馬、奔馳等，所以定價還是比較親民的。由于370基因比較好，盡管定位低于戰神（查成交價|參配|優惠政策）GTR，但是仍舊有GTR的影子。nismo是nissan的御用改裝品牌～原本370z作為一款高級跑車 其外部空氣整流部件做的比較保守～經過nismo的手長得像gtr了是很正常的事，nismo的方向就是運動款～但是firelade系列終究是后驅和gtr不同 至于價格～370z和gtr nissan的看家貨 一個后驅一個全時四驅 而且發動機也不一樣～所以價格差很多了就是自然的了～

9，日產370Z保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）哪個好 保時捷718雖然是保時捷的入門級跑車，與日產370Z同為雙門跑車但，說實話不論是價格還是美觀程度，或者選擇多樣化，來看都不是一個等級上的車。雖同為跑車但保時捷718真的完敗日產730z。當然青菜蘿卜各有所愛，只有自己最中意（查成交價|參配|優惠政策）的車才是最好的車！我曾經對比試駕過上一代的保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）和日產350Z（查成交價|參配|優惠政策）,當時的感受是350z已經非常快、非常刺激好玩,但在精良感上跟911還是有差距的。日常道路駕駛兩者的性能表現相差不大,但道路開闊或者非常激烈駕駛下,911的極限以及底氣都要更強。兩車都已經升級換代了,但據我估計基本特性都和它們上代車型相同,所以上述差異應該繼續成立。采納哦

10，日產的Nismo 370ZNISMO是NISSAN的御用改裝品牌～原本370Z作為一款高級跑車 其外部空氣整流部件做的比較保守～經過NISMO的手長得像GTR了是很正常的事，NISMO的方向就是運動款～但是FIRELADE系列終究是后驅和GTR不同至于價格～370Z和GTR NISSAN的看家貨 一個后驅一個全時四驅 而且發動機也不一樣～所以價格差很多了就是自然的了～TT，Z4？370Z的性能是堪比911的好不？保時捷的幾款車都是3.8的排量，TT跟Z4最大的排量才3.0，370Z是街車王，性價比很高350Z比起GTR要差一些，但是仍然是性價比非常高的車，性能不比TT Z4 差，但是價格便宜。GTR是頂級的 370Z跟350Z差不多吧

11，跑車比較 福特野馬和日產370Z 其實把他們放在一起沒什么可比性 370Z是Import Car Mustang是美國的傳統Muscle Car 論歷史來說370Z繼承了Z系列跑車的衣缽 也是一輛非常出色的跑車 Mustang則是美國最成功的肌肉車 論銷售業績和口碑在美國都可以說首屈一指 現在已經出到了第六代基本版的370Z排量也是3.7L V6發動機 百公里油耗在15-20左右 在跑車里也不算低…還是三廂兩門FR布局緊湊車身 1.5噸的整備質量已經有點多了 不過還是可以保證332hp的馬力輸出 極速大約在270-280左右 Nismo改裝后的性能有提升入門級Mustang裝備2.3升直四渦輪增壓發動機 314hp帶動接近1.7噸的車體超車表現確實差強人意 43萬的售價比Z還要低一檔次 5.0V8的GT升級版本可以有400以上的馬力輸出 重量已經超越1.7噸 發動機形式改為自吸 極速也上升至249 破百需要4.8秒 性能等級已經比Nismo Z34低了一個檔次 售價卻比后者高十萬左右 Shelby的GT350因為非原廠且過于變態暫且不提…