12款速騰斷軸率有多大 2012款速騰14t自動(dòng)豪華型斷軸嗎

2023-06-27 11:42:25 作者：蔡金盛

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

2012款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4t有沒(méi)有斷軸隱患

速騰4T2012款自動(dòng)豪華版一般沒(méi)有斷軸的。

-2014年5月產(chǎn)的新速騰有后懸掛隱患；而2014年5月之后生產(chǎn)的改款新速騰，由于前懸掛簡(jiǎn)配從鑄造結(jié)構(gòu)件減成沖壓結(jié)構(gòu)件，存在前懸掛隱患。

這個(gè)不存在概率問(wèn)題！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的。只要用車不是那種越野基本上不會(huì)出現(xiàn)斷軸了。可以放心使用。

劉先生懷疑大眾速騰的斷軸根本沒(méi)有徹底解決，否則自己的車也不會(huì)再次出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題。很多網(wǎng)友認(rèn)為速騰斷軸的現(xiàn)象已經(jīng)很少見(jiàn)了，劉先生的車斷軸只能說(shuō)明是撞擊角度和撞擊力度的原因?qū)е拢c大眾的質(zhì)量問(wèn)題無(wú)關(guān)。

2012款1.6手動(dòng)速騰有斷軸嗎?

不。12年速騰6由于其品控非常的好，因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車。

大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體，隨后甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車型也出現(xiàn)了同類問(wèn)題。

后軸現(xiàn)裂痕4S店不認(rèn)近來(lái)，全國(guó)各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂出現(xiàn)斷裂，看到報(bào)道后，北京車主王先生去購(gòu)車的北京冀東豐汽車4S店檢修，這一檢查還真把他嚇了一跳。

這個(gè)不存在概率問(wèn)題！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的。只要用車不是那種越野基本上不會(huì)出現(xiàn)斷軸了。可以放心使用。

速騰斷軸是因?yàn)闇p配，想降低成本，采用非獨(dú)立懸掛，不過(guò)斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn)，其中2014款改款之后就一直使用獨(dú)立懸架。

速騰斷軸是怎么回事?

1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。

2、年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責(zé)用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。最后國(guó)家質(zhì)檢總局的檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后，發(fā)布公告承認(rèn)存在缺陷，公布所謂的四項(xiàng)措施，就是為了平息用戶的憤怒。

3、北京車主王先生新速騰后軸出現(xiàn)裂痕，但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前，全國(guó)各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動(dòng)對(duì)該問(wèn)題的缺陷調(diào)查。

4、大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

12年速騰斷軸嗎?

1、不。12年速騰6由于其品控非常的好，因此它是不斷軸的。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車。

2、年到2014年，多位大眾速騰車主反映自己的車頻繁出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題，車輛在正常行駛過(guò)程中突然斷軸，或者發(fā)生一些小碰撞后車軸突然斷裂。

3、年到2014年，很多車主反映大眾速騰的車軸斷了。在此期間，一汽大眾的態(tài)度從指責(zé)用戶造謠轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。最后國(guó)家質(zhì)檢總局的檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后，發(fā)布公告承認(rèn)存在缺陷，公布所謂的四項(xiàng)措施，就是為了平息用戶的憤怒。

12年速騰1.6斷軸嗎

1、劉先生懷疑大眾速騰的斷軸根本沒(méi)有徹底解決，否則自己的車也不會(huì)再次出現(xiàn)斷軸的問(wèn)題。很多網(wǎng)友認(rèn)為速騰斷軸的現(xiàn)象已經(jīng)很少見(jiàn)了，劉先生的車斷軸只能說(shuō)明是撞擊角度和撞擊力度的原因?qū)е拢c大眾的質(zhì)量問(wèn)題無(wú)關(guān)。

3、這個(gè)不存在概率問(wèn)題！斷軸現(xiàn)在基本上是不存在的。只要用車不是那種越野基本上不會(huì)出現(xiàn)斷軸了。可以放心使用。

4、絕對(duì)不一樣！最明顯的區(qū)別是：2012的后懸掛是扭力梁（俗稱‘板車懸掛’），出過(guò)斷軸事件。2015款式多連桿獨(dú)立后懸掛，避免斷軸。

5、年12月，中國(guó)質(zhì)檢總局成立專家組專門調(diào)查該類投訴。專家組今年9月10日發(fā)布公告稱：“經(jīng)工程試驗(yàn)分析和專家論證，裝配耦合桿式后軸的新速騰汽車存在縱臂斷裂導(dǎo)致的安全隱患，構(gòu)成缺陷。

6、雙方還是僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。

2012款大眾速騰斷軸怎么解決的

1、大眾總部的人員認(rèn)為，速騰斷軸是因?yàn)楹髴壹茈娮颖O(jiān)測(cè)系統(tǒng)的金屬襯板出現(xiàn)了問(wèn)題，才會(huì)造成斷軸。

2、車主要求更換獨(dú)立懸架，汽車專家建議更換懸架。但一汽-大眾推掉懸掛，由于種種原因，并不可行。雙方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。

3、可給出的解決方案只是“打補(bǔ)丁”(在后軸縱臂上安裝金屬襯板)，引發(fā)了中國(guó)用戶的集體反彈，指責(zé)大眾是在“假召回”。

4、年2月2日，一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施，開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。